[SM@TRON]

При существующей нормативной базе и себестоимости жд перевозок с вероятностью 95% - ничего. Будет очередным памятником успешной деятельности ПИДа и наших транспортных чинуш.

Ну вот - очередное злорадство на известную тему . Проблема реальная, но лишь бы все видели "какие они гады", ведь вы это хотели написать, Виталий?

У меня стойкое ощущение что Вы Михаил чего-то действительно недопонимаете, либо просто не желаете понимать. Вам-же русским языком напсАли: при существующей нормативной базе и себестоимости ж.д. перевозок с вероятностью 95% - ничего. Т.е. в сегодняшней ситуации действительно практически ничего нельзя сделать. Или Вы в состоянии что-то кардинально изменить?! Я думаю что нет, так же как и Виталий. Поэтому он и описывает ситуацию такой какая она есть сейчас, а не такой как хотелось-бы кому-то.

возможно надо пустить рижский поезд от пскова на печоры-валгу. тогда на латвийской территории он может идти графиком нынешнего 855 валга-рига (отправление из валги 4.55, прибытие в ригу 8.26). 855, естественно, отменить.

Я уверен, латыши на такое не пойдут.
Это пригородный поезд, который везет народ к началу дня в Ригу. Даже если туда откуда-то сидячек набрать в теории, пассажиры разбегутся. К тому же, на данном участке вообще высокая сменяемость пассажиров, едут из Цесиса в Сигулду, из Сигулды до др остановок итд.

возможно, даже питер-печоры.

В Печорах касс "экспресс-3" нет, плюс иные технические нюансы.

[b]При существующей нормативной базе и себестоимости жд перевозок с вероятностью 95% - ничего[/b]. Будет очередным памятником успешной деятельности ПИДа и наших транспортных чинуш.

Ну вот - очередное злорадство на известную тему. Проблема реальная, но лишь бы все видели "какие они гады", ведь вы это хотели написать, Виталий?

Да никакого злорадства, банальная констатация факта.
Ключевая проблема не в этом, не в том, что у 20-30 оставшихся человек не будет поезда, а в том, что массовый пассажиропоток, требуемый для целесообразности жд-сообщения, на автобусы ушел. Ну, напишут несколько жалоб, а в ФПК посмотрят и скажут - а зачем что-то делать, там все равно не ездит никто. Так и будет, скорее всего.

А что делать, так, гдядишь, и Москва-Рига продержится.

Ну если на крайняк, то -да. Так-то удобнее сцеплять по Резекне.

Вагоны следовало бы везти от СПб до Новосокольников в составе проходящего поезда (варианты были, помнится) и перецеплять к московскому составу. При этом не понадобится оплата нитки и локомотива ради 3,5 рижских вагонов. Если всё действительно будет двигаться в сторону большой ж@ппы.

[LmV]

У меня стойкое ощущение что Вы Михаил чего-то действительно недопонимаете, либо просто не желаете понимать. Вам-же русским языком напсАли: при существующей нормативной базе и себестоимости ж.д. перевозок с вероятностью 95% - ничего. Т.е. в сегодняшней ситуации действительно практически ничего нельзя сделать. Или Вы в состоянии что-то кардинально изменить?! Я думаю что нет, так же как и Виталий. Поэтому он и описывает ситуацию такой какая она есть сейчас, а не такой как хотелось-бы кому-то.

Да я понимаю. Просто намеки на злопамятник - не очень хорошо звучат.

[LmV]

Вагоны следовало бы везти от СПб до Новосокольников в составе проходящего поезда (варианты были, помнится) и перецеплять к московскому составу. При этом не понадобится оплата нитки и локомотива ради 3,5 рижских вагонов. Если всё действительно будет двигаться в сторону большой ж@ппы.

Ну для этого нужна сохранность поездов нитками 51-го и 50-го.

[Фыва Цукен]

возможно надо пустить рижский поезд от пскова на печоры-валгу. тогда на латвийской территории он может идти графиком нынешнего 855 валга-рига (отправление из валги 4.55, прибытие в ригу 8.26). 855, естественно, отменить.

Я уверен, латыши на такое не пойдут.
Это пригородный поезд, который везет народ к началу дня в Ригу. Даже если туда откуда-то сидячек набрать в теории, пассажиры разбегутся.

почему разбегутся?

К тому же, на данном участке вообще высокая сменяемость пассажиров, едут из Цесиса в Сигулду, из Сигулды до др остановок итд.

да и ради бога. я не предлагаю ему остановки отменять.

а сидячек не так и много надо.

возможно, даже питер-печоры.

В Печорах касс "экспресс-3" нет, плюс иные технические нюансы.

ну и фиг с ними тогда, с печорами. тогда питер-псков.

Вагоны следовало бы везти от СПб до Новосокольников в составе проходящего поезда (варианты были, помнится) и перецеплять к московскому составу. При этом не понадобится оплата нитки и локомотива ради 3,5 рижских вагонов. Если всё действительно будет двигаться в сторону большой ж@ппы.

да, это тоже реальный вариант. единственно, пскову это не поможет.

Я уверен, латыши на такое не пойдут.
Это пригородный поезд, который везет народ к началу дня в Ригу. Даже если туда откуда-то сидячек набрать в теории, пассажиры разбегутся.

почему разбегутся?

К тому же, на данном участке вообще высокая сменяемость пассажиров, едут из Цесиса в Сигулду, из Сигулды до др остановок итд.

да и ради бога. я не предлагаю ему остановки отменять.

Тут в первую очередь зависит от возможности в Латвии в один состав включать вагоны как дальнего тарифа, так и пригородного, если это можно, как в Польше, то гораздо проще. Хотя в той же Литве разница цен на дальнее следование (сидячка) и пригород гораздо меньше РЖДшной, там и на 30-40 км пассажиры вполне ездят в поездах типа Клайпеда-Вильнюс, это дороже процентов на 20 всего. Во-вторых, дизель Валга-Рига идет с кучей остановок, на локомотивной тяге не факт, что удастся вытянуть такой график.

да, это тоже реальный вариант. единственно, пскову это не поможет.

Пскову перевод калиниградского все равно мало поможет, разве что для галочки, типа есть поезд.

[LmV]

А если чего-то закрючить, как было в 2002-2009?
Поднял тему: Насчет поезда 607/608 СПб - В. Луки и возможных других поездов в том направлении

[Иван12]

"Балтия" от СП до Даугавпилса ходит в сцепе с СП-Вильнюс, а от Даугавпилса до Риги в сцепе с поездом Минск-Рига.

[LmV]

"Балтия" от СП до Даугавпилса ходит в сцепе с СП-Вильнюс, а от Даугавпилса до Риги в сцепе с поездом Минск-Рига.

А СПб-Вильнюс - куку, скорее всего (по крайней мере, на форуме звучало).

[SM@TRON]

А если чего-то закрючить, как было в 2002-2009? Поднял тему: Насчет поезда 607/608 СПб - В. Луки и возможных других поездов в том направлении

Михаил, я с Вас порой удивляюсь - Вы так говорите, как будто именно Вы или мы принимаем решения о том "закрючить" там чего нибудь в Псков или нет . Не забывайте что большинство поездов, точнее - теперь уже все поезда идущие по Витбанну принадлежит другим ж.д. адЪминистрациям. И им нет никакого дела до того есть там ж.д. сообщение в этом несчастном Пскове или нет. Так же как и пассажирам этих поездов.

СП-Вильнюс уже были планы грохнуть. Ходит 3 пустых вагона, сегодня из СПб на 91й купили 7 чел плацкарт и 12 чел купе. И всё.

[Фыва Цукен]

если это можно, как в Польше, то гораздо проще.

так хозяин - барин. поезд лдз-шный, территория латвийская. как лдз решит, так и будет.

дизель Валга-Рига идет с кучей остановок, на локомотивной тяге не факт, что удастся вытянуть такой график.

это вопрос, да. но, имхо, можно попробовать скорректировать график.

Пскову перевод калиниградского все равно мало поможет, разве что для галочки, типа есть поезд.

это понятно. просто тут вопрос и о пскове вставал.

[LmV]

Михаил, я с Вас порой удивляюсь - Вы так говорите, как будто именно Вы или мы принимаем решения о том "закрючить" там чего нибудь в Псков или нет . Не забывайте что большинство поездов, точнее - теперь уже все поезда идущие по Витбанну принадлежит другим ж.д. адЪминистрациям. И им нет никакого дела до того есть там ж.д. сообщение в этом несчастном Пскове или нет. Так же как и пассажирам этих поездов.

Ну некоторые поезда таки поразительно изменяли график или составность, вслед за обсуждениями. А единственный поезд ФПК на Витбане - 677/678. Если, конечно, не поставят чего из Саратова (но отношения не имеет), и не назназнают СПб-Смоленск.

Да, еще можно бы было попробовать летом через Курск провести какой-нибудь Астрахань/Волгоград - Москва

Хорошее предложение, при условии разумеется, что через Воронеж он тоже пройдет. В настоящее время у Воронежа нет связи с нижней Волгой.

Да, конечно и через Воронеж, через Валуйки тянуто выйдет...

А из Белгорода или Старого Оскола не будет чего-нибудь через Казань, аналога Ст. Оскол - Н. Тагил? А то сейчас и в Курске авиарейсы до Казани отменили...

[seregathebest]

а что делать с сообщением СПб-Псков-Пыталово?

начинать забывать про него. Жд сообщение СПб-Псков-СПб по сути закончилось с отменой захода 677го в Псков. Теперь из маршруток и автобусов на железную дорогу народ вернуть будет почти нереально.