[Пасслипецкого]

Почему с Гданьского ?!

Ну, дык на схеме в буклете "дворец гданьский" фигурирует.

[SM@TRON]

Значит речь идёт о проходящих 15/16 и 21/22 а не о "Полонезе", они как раз таки из РИЦев и состояли.

Коллеги, не надо совсем уж буквально воспринимать то, что нарисовано в буклете. Реклама она и есть реклама

А потому что "Полонез" всю дорогу из них. .

Понудю слегка А причем здесь "полонез", который все же ПКПшный, если буклет СЖД?
Сильно сомневаюсь, что МПС стало бы рекламировать "чужой" поезд, хоть и дружественной страны.

[Slon]

Коллеги, ну что вы, право...
Вагоны 1-го класса во всех поездах были РИЦы, соответственно, доехать до Варшавы хоть на берлинском, хоть в ВБС в Западную Европу и Скандинавию можно было только в таком вагоне. И ходили тогда все через Гданьский вокзал.
Были у меня в 70-х такие буклеты, пачка толстая. Были...

Так там вроде как три полки на картинке - 2-й класс...

Впрочем повторюсь - я бы особо не придавал значения, бо реклама она и в СССР реклама.

Как правило, РИЦы были смешаной категории - часть отсеков в вагоне продавалась как первый класс (с двумя полками), а часть - вторым классом (с тремя).

[Slon]

Так там вроде как три полки на картинке - 2-й класс...
Впрочем повторюсь - я бы особо не придавал значения, бо реклама она и в СССР реклама.

Ну, пожалуйста, пражский - там и были вагоны 2/3. И в Зап. Европу, как справедливо отмечено, вагоны были как 1/2, так и смешанные - 1/2 и 2/3.
А насчет рекламы - тоже справедливо, хотя в то время за фуфло могли и стружку снять

[SM@TRON]

Электровоз ЧС4Т-303 с поездом № 118 Москва – Нижний Новгород «Буревестник» на станции Владимир, Владимирская область (05.05.2003):

http://rutrain.com/data/media/2/303_2.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=2563

Автор фото: Дмитрий Чернов

Электропоезд ЭР2-1137 на станции Орёл, Орловская область (22.10.2002):

http://rutrain.com/data/media/8/f1130005.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=2555

Автор фото: Дмитрий Чернов

[SM@TRON]

Электропоезд ЭР2-1222 «Панфиловец» на перегоне Новоиерусалимская - Манихино-1, Московская область (март 2007 года):

http://rutrain.com/data/media/2/F1010002.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=2593

Автор фото: Дмитрий Чернов

Электропоезд ЭР2К-967 на станции Курск, Курская область (11.07.2006):

http://rutrain.com/data/media/2/F1140025.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=2595

Автор фото: Александр Голубенко

[SM@TRON]

Электровоз ЭП10-007 с поездом № 24 "Ярмарка" Москва - Нижний Новгород на станции Вязники, Владимирская область (июль 2010 года):

http://trainpix.org/photo/01/24/19/124196.jpg

http://trainpix.org/photo/124196/

Автор фото: Ваня 543

Электровоз ЧС4Т-493 с поездом № 104 «Московия» Москва - Адлер на перегоне Пост Каменка - Мичуринск-Воронежский, Тамбовская область (октябрь 2008 года):

http://trainpix.org/photo/01/24/19/124194.jpg

http://trainpix.org/photo/124194/

Автор фото: Ваня 543

Электровоз ЧС2Т-1040 с поездом № 181 Мурманск - Москва на перегоне Главный Пост - Москва-Октябрьская, город Москва (27.02.2000):

https://img-fotki.yandex.ru/get/16100/97843622.17/0_11d812_2dfd2bbf_orig

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=170498

Автор фото: Виктор Х.

Электровоз ЧС2-761 с поездом № 658 Москва - Иваново на станции Москва-Пассажирская-Ярославская, город Москва (10.VII.2000):

https://img-fotki.yandex.ru/get/6/97843622.17/0_11d815_7d84f083_orig

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=173984

Автор фото: Виктор Х.

[SM@TRON]

Электровоз ЧС2-716 с поездом Симферополь - Киров на станции Тарусская, Тульская область (15.VII.2005):

http://www.parovoz.com/gallery/RU71/20100223_246417.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=246417

Юбилейный 2000-й электровоз "Шкоды" в заводском окрасе. Плюс пленка! Класс.

Этот электровоз был так покрашен благодаря стараниям М.Палатова и В. Журкина. Это они воскресили чертежи раскраски. -- Чернов Дмитрий

Автор фото: Чернов Дмитрий

Электровоз ЧС2-821 с поездом № 266 Симферополь - Нижний Тагил на перегоне Становой Колодезь - Орёл, Орловская область (03.VIII.2004):

http://www.parovoz.com/gallery/RU57/20111129_347713.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=347713

Снимал на Зенит-312м, объектив Гелиос 44. -- Чернов Дмитрий

Автор фото: Чернов Дмитрий

[seriyshanson]

Евгений, а свои фотки есть?

[SM@TRON]

Евгений, а свои фотки есть?

К сожалению, уже нет ... Примерно пару месяцев назад дочка швяркнула об пол хард со всеми цифровыми фотками/сканами с плёнки и т.д. (лет ~ 10 жизни ку-ку). Осталось только то что было зафиксировано на плёнке/бумаге. Плюс то что выкладывал в разное время на различные ресурсы типа Яндекс-Фоток, QIP или вКонтакте. Но я по сути никогда и не увлекался всерьёз фотографией, так, для себя и не более того...

[SM@TRON]

Первый в серии электропоезд ЭР2-300 - справа и электропоезд ЭР2-447 - слева на о.п. Булдури, Латвия (1960-е годы):

https://img-fotki.yandex.ru/get/15492/97843622.17/0_11d853_907a65d2_orig

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=223526

Автор фото - Тинкус Б.

Автор публикации: Николай Зайченко

Отправление поезда с Центрального вокзала - вид с бульвара Аспазии, город Рига, Латвийская ССР (1960-е годы):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20090514_197665.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=197665

Это бульвар Аспазии. На постройке перед насыпью ж.д. написано Degviela - Горючее. Надо понимать, что это одна из автозаправочных станций, коих в самом центре Риги перед войной и после неё было изрядное кол-во. Насчёт периода съёмки - это после завершения строительства высотного здания Латвийской Академии наук (первоначально - "Дом колхозника"), т.е. 1957-58 гг., и примерно до 1963-65 гг., когда, как я понимаю, в Риге уже практически невозможно было встретить трамваи типа "Феникс" (на снимке). -- Passenger

Электрификация линии до Дубулты (1950-й год) и далее, до Кемери (1951-й год) на тот момент уже была произведена - на фото именно западный выход с Центрального вокзала. Этот поезд - вероятно ближний, т.к. у паровоза нет тендера - до Тукумса или Елгавы. Слово Degviela наиболее точно перевести всё же как "Горючее". -- Passenger

Автор публикации: Armored train

[seriyshanson]

Жаль, я наоборот, раньше мало снимал, потому выкладываю в основном свежачок. А старенького к сожалению мало, так как была лишь плёнка, а потом цифра без карты памяти.

Паровоз во Владимире, 5 марта 2005 года. Скан с плёнки.