НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Радио работало минут 20-30 с начала поездки, потом выключили, утром включили за полчаса до прибытия. Действительно, сначала было громковато, но мы позже уменьшили громкость - регулировка есть в каждом купе.balberov:А радио не докучало? У меня тут друзья ехали - жаловались, что постоянно крутили рекламу РЖД-шную по отправлении и за 50 минут до прибытия включили - громко и назойливо.DIWIN: Прокатился я тут в двухэтажном вагоне от Питера до Москвы....
Интересная мысль! На втором этаже потише и поспокойней, ведь перемещения из вагона в вагон в основном идут по первому этажу, т.е. в этом плане второй этаж покомфортней. В этом случае, верхнюю полку на втором этаже можно использовать для багажа.Аргонавт: Если вторая полка на втором этаже такая не удобная, может на втором этаже сделать СВ, а на первом стандартное 4-х местное купе
Кажется, установили же, что он комфортнее в ходу.DIWIN:
Интересная мысль! На втором этаже потише и поспокойней, ведь перемещения из вагона в вагон в основном идут по первому этажу, т.е. в этом плане второй этаж покомфортней.
Доброе утро!В этом случае, верхнюю полку на втором этаже можно использовать для багажа.
А также: не трясло, электронные ключи выдали, радио не работало, очередей в сортир не было, как и просили- разбудили за 10 минут до прибытия. В общем, лепота Единственный минус- временами было немного душно в купе 
Плацкарт, плацкарт это модифицированный. Мы не поверили этому, пока сами не прокатились.Поезд 5/6 - для командировочных и китайцев.
Бред. Там полка-то длиннее, чем в купейнике!Для китайцев он по габаритам подходит.
Нечего таскать с собой полквартиры, говорили же. Особенно Мо - Ле.Вещи класть некуда. Полки нет.
Дурная, что ли?Нижняя полка не поднимается, под ней пусто, но узко.
Это у самой проводницы руки из зада растутПроводница сказала, что на втором этаже плохо-душно
Кошмар-то какой...и ещё ниже потолок.
Первое и второе - глупость, про третье уже говорили...Если человек высокий, толстый и с вещами - то нечего ему в этом поезде ехать!
Упысаться...В купе есть розетка, а может и все 4. Одну точно видела.
"Эта штука сильнее, чем «Фауст» Гете"...Больше стучит при езде, так как низ опущен ниже колёс.
Я уверен, что она имела в виду тесноту в купе. В общем и целом. А не только длину полки.Alexey OZD: Для китайцев он по габаритам подходит.
Уверен, что в этом она стопроцентно права.Alexey OZD: Если человек высокий, толстый и с вещами - то нечего ему в этом поезде ехать!
Ну, здесь я тоже улыбнулся. Но ей простительно : она вовсе не принадлежит к числу ж/д фанатов.Alexey OZD: Больше стучит при езде, так как низ опущен ниже колёс.
Не зная броду - ...Alexey OZD:
Люди хотят и ждут от нового поезда, как минимум, привычного комфорта, а не найдя его, начинают жаловаться. Это - обычная человеческая реакция.
Прекрасное!А у Вас, Слон, сегодня плохое настроение.
А нет там тесноты. В общем и целом.Я уверен, что она имела в виду тесноту в купе. В общем и целом. А не только длину полки.
Я не низкий и не худой. Мой ребенок по антропологии может играть в баскетбол по крайней мере первым и даже вторым номером. Нет проблем.Уверен, что в этом она стопроцентно права.
Это не принадлежность к фанатам или ее отсутствие. Это проблемы с серым веществом и адекватностью восприятия окружающей жизни. Ну, уровень блондинки, если хотите.Ну, здесь я тоже улыбнулся. Но ей простительно : она вовсе не принадлежит к числу ж/д фанатов.
Возможно, наклонившись, наживая боль в шее и спине. Я этого ни разу не скрывал, смотреть удобно, сидя на нижней полке. И это, заметьте, тоже известно заранее. Это же не альпийский поезд с панорамными витринами.P.S. Ах, да. Скоро поеду я. И если на втором этаже, действительно, из коридора смотреть в окно невозможно, то я об этом обязательно расскажу. В негативных эмоциях.
Это как раз минусФред Спаркс: радио не работало,
За 10 минут все успели сортиром воспользоваться? Или не ходили в сортир вообще?очередей в сортир не было, как и просили- разбудили за 10 минут до прибытия.
добавлю к себе в мемориз отзыв сей ТП )) Повеселило. Особенно про низ, опущенный ниже колëсAlexey OZD: А вот - очень короткий рассказ о недавней поездке в поезде 5/6 одной девушки лет 30-ти (часто перемещающейся между столицами), которым она поделилась со мной в личной переписке :
"Поезд 5/6 - для командировочных и китайцев. Но там много детей едет посмотреть поезд. Для китайцев он по габаритам подходит. Вещи класть некуда. Полки нет. Нижняя полка не поднимается, под ней пусто, но узко. Проводница сказала, что на втором этаже плохо-душно и ещё ниже потолок. Если человек высокий, толстый и с вещами - то нечего ему в этом поезде ехать! В купе есть розетка, а может и все 4. Одну точно видела. Везде ступеньки - с чемоданом плохо. Больше стучит при езде, так как низ опущен ниже колёс."
Подозреваю, что у нее в авто шины накачаны клубничным воздухом Ну вотbodun:
Повеселило. Особенно про низ, опущенный ниже колëс
а Алексей предположил, что я нынче не так смотрю на жизнь Ну, это я не этот пункт имел в виду (насчёт "низа ниже колёс"), а остальные.Slon: а Алексей предположил, что я нынче не так смотрю на жизнь
там почти всё такое. Опять же - всё только на основе собственного опыта (как, кстати, и с глисточками), без теорий.Вы уверены, что об этом упоминали наверху? В поезде Москва-Адлер было 3 типа вагонов 2-х этажек:Slon:Насчет того же привычного комфорта - вот сколько раз жд-начальники разного уровня говорили, что сабж пойдет на замену плацкарта? Вот так и надо его рассматривать.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot] и гости: 239
