[mvy]

на курский тащить тяжело. надо либо лок перецеплять из головы в хвост (по подмосковной, как я понимаю), либо ехать какой-то кусок вагонами вперед.

Зачем? С Рижского хода на Курский прямая дорога. Электрички ходят никуда не разворачиваясь.

[Colonel_Abel]

После прибытия на Рижский вокзал и на Курский, не разворачиваясь? Электропоезда с Рижского хода, которые идут на Курский ход, на Рижский вокзал не заезжают.

[SM@TRON]

После прибытия на Рижский вокзал и на Курский, не разворачиваясь? Электропоезда с Рижского хода, которые идут на Курский ход, на Рижский вокзал не заезжают.

Да и не фиг ему там на Рижском делать.

[mvy]

Михаил, имелось ввиду на Рижский вокзал вообще не заезжать, только на Курский.
По большому счету Рижский вообще надо закрывать, не нужен от 100 лет со своими двумя поездами.
Поезда и электрички все убирать на Курский. Электрички транзитом.

[Фыва Цукен]

собаки влетают шустро

у собаки моторы через вагон стоят... так что сравнивать собаку с поездом под локомотивом не вполне корректно. однако сразу скажу, что в этом я не вполне компетентен, в данном случае просто озвучиваю чужое мнение.

[Пасслипецкого]

По большому счету Рижский вообще надо закрывать, не нужен от 100 лет со своими двумя поездами.

Может, лучше Себеж с одним в таком случае?

[mzasha]

Господа!
В теме обсуждается Пустошка, а не ж.д. развязки города Москвы!

И ещё: надавал бы по рукам тем, кто зарится на Рижский вокзал.
Единственный вокзал в Москве, который не оставляет впечатлние бомжатника, от посещения которого испытываешь лишь положительные эмоции.

[Пасслипецкого]

В теме обсуждается Пустошка

Одно за другое. Видите, в нынешних реалиях для запуска вагона в Себеж нужно непременно закрыть Рижский вокзал

И ещё: надавал бы по рукам тем, кто зарится на Рижский вокзал.

Во-от.

Единственный вокзал в Москве, который не оставляет впечатлние бомжатника, от посещения которого испытываешь лишь положительные эмоции.

А вот это офф, хоть и истина

[Slon]

у собаки моторы через вагон стоят... так что сравнивать собаку с поездом под локомотивом не вполне корректно. однако сразу скажу, что в этом я не вполне компетентен, в данном случае просто озвучиваю чужое мнение.

Ну так они и слабее, чем лок... я тоже не знаю - едва ли впервые это от вас услышал. Интересное дело.
Я чего-то, видимо, туплю, а как же 116-й там под тяжелым чехом прошел-то?
История известная - http://tiranozavrrex.livejournal.com/10083.html

[Фыва Цукен]

как же 116-й там под тяжелым чехом прошел-то?
История известная - http://tiranozavrrex.livejournal.com/10083.html

повторю - не знаю. возможно, машинист не соблюл ограничение скорости.

[SM@TRON]

Как же 116-й там под тяжелым чехом прошел-то? История известная - http://tiranozavrrex.livejournal.com/10083.html

Повторю - не знаю. Возможно, машинист не соблюл ограничение скорости.

Вы же знаете что это практически невозможно. Совсем недавно Михаил рассказывал об этом в ответ на рассказы о ВЛ23 и 160 км/ч . Кстати, вовсе необязательно съезжать на Курское направление по "нижнему" пути, можно и "по верхнему" проехать.

[Фыва Цукен]

ещё раз повторю - слышал такое мнение. грамотно оценить его истинность или ложность не могу.

насчёт нижнего и верхнего пути - не понял.

[SM@TRON]

...насчёт нижнего и верхнего пути - не понял.

"Нижний" правильный т.е. чётный (проходит под мостом а потом по выемке), "верхний" неправильный т.е. нечётный.

[Фыва Цукен]

...насчёт нижнего и верхнего пути - не понял.

"Нижний" правильный т.е. чётный (проходит под мостом а потом по выемке), "верхний" неправильный т.е. нечётный.

то есть заехать на алексеевскую ветвь по неправильному пути?

а как там с сигнализацией для подобных вещей? и есть ли стрелка, чтобы потом на правильный путь выехать?

и вообще - а там что, уклон меньше?

[Vladimir M]

По неправильному уклон минимальный, стрелки есть и на рижском ходу, и на Алексеевской ветке.