[nord]

Оперативные данные - это данные полученные подсчётом из всех АСУ до уточнения. Само собой корректировки последуют позднее, но старые релизы не правятся. Поэтому когда поднимаем старые релизы и пересчитываем, то обязательно возникает дыра. Напомню оперативные данные выдаются уже на 5-й день следующего месяца. Само собой ещё могут вноситься поправки.

[nhfvdfq71]

После случая с "Сапсаном" надо всё перепроверять.

[Liski]

Даже если полностью прекратятся перевозки в ПДС и во всех ППК, кроме ЦППК в московском регионе, то это приведет к сокращению числа перевезенных пассажиров на 15 - 18%. Не верите, можете подсчитать. Перевозки в ПДС составляют около 9% всех пассажирских ж/д перевозок, в общем-то это пренебрежительная величина. Да еще и прибыль появится. Вот такая чудесная арифметика. Железнодорожный транспорт давно не является основным перевозчиком не только в дальнем сообщении, но и в пригородном. Железнодорожный пассажирский транспорт - это пригородные поезда ЦППК в Московской области и больше по сути ничего и это клинический факт в нашей стране.

[LmV]

Даже если полностью прекратятся перевозки в ПДС и во всех ППК, кроме ЦППК в московском регионе, то это приведет к сокращению числа перевезенных пассажиров на 15 - 18%. Не верите, можете подсчитать. Перевозки в ПДС составляют около 9% всех пассажирских ж/д перевозок, в общем-то это пренебрежительная величина. Да еще и прибыль появится. Вот такая чудесная арифметика.

Ну то, что падение на 9 и18% - вполне возможно. Только будет ещё больше, бо упадёт приверженность к ж.д. в принципе, и у ЦППК будет тоже обвал.

[Liski]

Ну то, что падение на 18% - вполне возможно. Только будет ещё больше, бо упадёт приверженность к ж.д. в принципе, и у ЦППК будет тоже обвал.

Никакого обвала не будет. Валиться уже в общем-то нечему, 80 - 85% пассажирских ж/д перевозок приходится на внутренние перевозки в Москве и Московской области. Остальные 15 - 20% - это семьдесят с лишним субъектов РФ со всеми своими ПДСами и пригородными вместе взятыми.

[LmV]

Никакого обвала не будет. Валиться уже в общем-то нечему, 70 - 75% ж/д перевозок приходится на внутренние перевозки в Москве и Московской области. Остальные 25% - это семьдесят с лишним субъектов РФ со всеми своими ПДСами и пригородными вместе взятыми.

Падать есть всегда куда, даже если ты лежишь в могиле. Я имею ввиду, что и в Подмосковье уже не так будет нужно, бо люди потеряют приверженность.

[zdr]

а что, подмосковным собакам есть какая-то приемлимая альтернатива? Я думаю 90% этих пассажиров и так не хотят быть приверженными ж.д., но им некуда деваться

[LmV]

а что, подмосковным собакам есть какая-то приемлимая альтернатива? Я думаю 90% этих пассажиров и так не хотят быть приверженными ж.д., но им некуда деваться

Такая же как и в ЛО, Кубани и Урале - авто. Причём авто в Москве и Подмосковье - просто огромное кол-во, и равно будет зашивание.

[SM@TRON]

...а что, подмосковным собакам есть какая-то приемлемая альтернатива? Я думаю 90% этих пассажиров и так не хотят быть приверженными ж.д., но им некуда деваться.

Такая же как и в ЛО, Кубани и Урале - авто. Причём авто в Москве и Подмосковье - просто огромное кол-во, и равно будет зашивание.

Это не серьёзно Михаил . Дороги, даже довольно хорошие подмосковные шоссе, это не кондомы - растянуть на всех не получится.

[zdr]

авто - неприемлимая альтернатива, так как при переориентации хотя бы 10-15 % паксов с электричек на авто, транспортный коллапс подмосковно-московской сети автодорог неизбежен

[LmV]

авто - неприемлимая альтернатива, так как при переориентации хотя бы 10-15 % паксов с электричек на авто, транспортный коллапс подмосковно-московской сети автодорог неизбежен

А это полюбому неприемлимо. Но если произойдёт, то - произойдёт, коли будет переориентация. И в СПб тоже произойдёт (в случае тотальной отмены), хоть и объёмы куда меньшие.

[Slon]

Ну, вы же знаете, что лучше 3 часа толкаться в своем авто, нежели 1 час на электричке

[LmV]

Ну, вы же знаете, что лучше 3 часа толкаться в своем авто, нежели 1 час на электричке

+1000500 Таков менталитет ряда лиц. А в случае, если его подстегнуть - тем более.
Если я знаю случаи, когда люди ехали на тазиках по 4 часа там, где ехать на собаке 20 минут (а в одном конкретном месте - вообще 5 минут), зная, что так может быть, то - о чём говорить?

[nhfvdfq71]

75% пассажирооборота приходится на дальнее сообщение.
И 84 % доходов от перевозок пассажиров холдинга РЖД.
Доходы холдинга РЖД по МСФО от пассажирских перевозок в 2014 г. составили 194 млрд. р., из них доходы ФПК 154 млрд. р., ДОСС 9 млрд. р. Получается около 30 млрд. р. доходов от пригородных перевозок.

[seregathebest]

Собаками в московском регионе пользуются только по причине огромных пробок на подъездах к городу и отсутствия больших перехватывающих парковок у конечных станций метро. Если вдруг когда-нибудь эти проблемы решат, то электрички цппк станут никому не нужны.