[serg]

Авиакомпании - скоты, что они еще раз подтвердили.

да все скоты. человек в основе своей вообще существо довольно паскудное конечно, воспитание и пр. могут как-то ситуацию изменить, но...

Авиакомпании и до этого паскудничали.

Недавно рассказывал здесь, как вечерний рейс Аэрофлота на Самару был задержан на несколько часов, а потом еще и еще... В итоге задержали точно до времени вылета утреннего рейса - естественно, полетел один борт...

И лет десять назад в Оренбурге передо мной закрыли выход на посадку - в итоге рейс Оренбрг-Москва улетел без меня и без части пассажиров, но через час в Оренбурге "незапланированно" сел рейс Орск-Москва (как объяснили летевшим пассажирам "по техническим причинам"), который забрал меня и оставшихся пассажиров.

[Фыва Цукен]

Авиакомпании и до этого паскудничали.

так я и говорю - в этом нет чего-то принципиально нового.

[GreyCube]

Интересно: на форуме опять найдутся те, кто будет говорить про честность, надёжность, прозрачность?
Катя при этом бочку исключительно на железку?

А что Вы можете противопоставить? Кроме Вашего поста, ответом на который я даже не стану себя утруждать.

Ну, из них-то нам пытаются слепить что-то белое и пушистое, особенно противопоставляя другим.

Давайте все-таки не передергивать.

Авиакомпании более прозрачны, чем РЖД. И конкурентны между собой. [...]
Поэтому категорично утверждать, что авиакомпании белые и пушистые, а РЖД должна гореть в аду - лично я не буду

И да, я решил, что эти два процитированных мной сообщения - намеки на мой пост, поскольку других, вызвавших столь бурную реакцию, что аж три дня не улегается в душе, я в этом топике не видел.

[Slon]

Давайте все-таки не передергивать.

Никто ничего не передергивает, просто констатация прочитанного.
Да и нет никакой бурной реакции, всё, как всегда...

[LmV]

Никто ничего не передергивает, просто констатация прочитанного.
Да и нет никакой бурной реакции, всё, как всегда...

+1000500

[GreyCube]

Давайте все-таки не передергивать.

Никто ничего не передергивает, просто констатация прочитанного.
Да и нет никакой бурной реакции, всё, как всегда...

"Не шалю, никого не трогаю, починяю примус..." (с)

[Slon]

- А что это за шаги такие на лестнице?
- А это нас арестовывать идут.

[Slon]

Всего 4 дня: специальное предложение для полетов в Сочи и Анапу и багаж за полцены!

Распродажа уже началась и закончится 27 апреля в 23:59!
Но это еще не все! Возьмите с собой багаж за полцены! Успейте купить дешевые билеты к морю и не забудьте добавить багаж в бронирование!

Летим в СОЧИ:
2 499 рублей из Волгограда, Ростова-на-Дону, Махачкалы
4 499 рублей из Белгорода, Воронежа, Казани, Ульяновска
5 499 рублей из Уфы
8 499 рублей из Магнитогорска и Омска

Летим в АНАПУ:
6 499 рублей из Мурманска
8 499 рублей из Омска, Тюмени и Ханты-Мансийска

[Slon]

«Аэрофлот» запретит онлайн-агентствам давать скидки на свои билеты

«Аэрофлот» запретит агентствам продавать билеты на свои рейсы по ценам ниже тарифов, установленных Группой. Изменения вступят в силу с конца апреля. Таким образом перевозчик хочет обезопасить себя от мошенников.

[Slon]

Авиакомпания «Россия» сократит 300 пилотов и техников

​Петербургская авиакомпания «Россия» уволит 300 пилотов и техников, говорится в сообщении председателя профсоюзного летного состава авиакомпании «Россия» Игоря Морозова, опубликованном на сайте Профессионального союза летного состава России. Из 300 человек 78 - пилоты, сотрудники перевозчика уже получили уведомления об увольнениях. Еще с 30 пилотами, прошедшими подготовку на самолетах А-320, не продлят трудовой договор и не выделят пособия, указывает Морозов.
Профсоюз объясняет сокращения тем, что «Аэрофлот» забирает большой объем перевозок (около 2 тыс. часов в месяц) у своей «дочки» «России». Из-за этого пилоты остаются без налета и теряют в заработке.
В комментарии группы «Аэрофлот», поступившем в РБК, говорится, что всем пилотам и авиатехникам предложено перейти в компании группы, так как перевозчик «не хочет терять такие дорогие ресурсы». «Аэрофлот» также подтвердил РБК, что перевозчик отказывается от эксплуатации трех Boeing 767-300 из-за того, что исчерпан их ресурс и они неудобны для дальнемагистральных перелетов.
В апреле авиакомпания сообщила о приостановке эксплуатации самолета Ан-148, что стало частью антикризисных мероприятий на предприятии. Авиакомпания объяснила это тем, что экономическая эффективность российско-украинского самолета Ан-148 ниже, чем у других типов лайнеров в авиапарке компании.

[LmV]

А вот это - хреново. Так ведь могут значительное международных прямых рейсов похерить.

[SM@TRON]

Убыток «Аэрофлота» за 1-й квартал составил 4,23 млрд рублей против прибыли годом ранее.

Чистый убыток компании «Аэрофлот» по РСБУ за 1-й квартал 2015 года составил 4,23 млрд рублей против прибыли годом ранее, следует из сообщения компании. За 1-й квартал 2014 года чистая прибыль авиакомпании составила 3,029 млрд рублей.

Выручка «Аэрофлота» за 1-й квартал 2015 года выросла на 40,2 % и достигла 64,655 млрд рублей.

Себестоимость продаж составила 55,215 млрд рублей (+29,6 %), управленческие и коммерческие расходы - 14,011 млрд рублей (+119,6 %).

«Общее снижение потребительского спроса, ослабление курса рубля негативно отразились на прибыльности перевозок и компенсировали положительный эффект от высоких операционных показателей «Аэрофлота» (в частности, от увеличения пассажиропотока авиакомпании на 9,8 % по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года)», - прокомментировал заместитель генерального директора по финансам и управлению сетью и доходами «Аэрофлота» Шамиль Курмашов, слова которого приводятся в сообщении авиакомпании.

http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/uby ... 1000614639

p.s. Кто там говорит что авиаторы работают без убытков ?!

[Alexey OZD]

управленческие и коммерческие расходы - 14,011 млрд рублей (+119,6 %).

У меня как-то, знаете ли, вот эта цифра лёгкий шок вызывает... +119 % - неслабо, да? Более, чем в два раза !

[Пассажир12]

управленческие и коммерческие расходы - 14,011 млрд рублей (+119,6 %).

Т.е. в абсолютных величинах эти расходы увеличились на 7,631 млрд ₽. Когда убыток всего Аэрофлота 4,23 млрд. ₽. Останься бы расходы на уровне прошлого года получили бы прибыль 3,401 млрд. ₽
Тут надо сравнивать сумму прихода итого за отчетные периоды, она покажет реальнее, как обстоят у них дела. А про убыток наверное для налоговой рассказывают...

[Slon]

И что это покажет? Вообще-то, если неясно, то при работе в убыток приход потащит за собой расход, причем в большем количестве.
А насчет для налоговой