[SM@TRON]

Ну вообще-то для него и строили. А на ОКТ ведь не только Сапсаний "такт" планируется. Там ещё и Крюково, и Тверь, и даже Выборг хотят...

[LmV]

Ну вообще-то для него и строили. А на ОКТ ведь не только Сапсаний "такт" планируется. Там ещё и Крюково, и Тверь, и даже Выборг хотят...

Вот думаю: сейчас Выборгский ход - прибыльный. Хорошо прибыльный. Что будет после прихода на него Похабок?
Там бы действительно можно было и больше собак до Выборга пустить, и главное - с максимальной скоростью, но как это будет в плане перездов и грузовых, и во сколько обойдётся?

на ежедневное курсирование 7 пар вряд ли хватит подвижного состава

Ну расписание под имеющийся парк составляли. По ЭП20 могут быть вопросы, а вагонов должно хватить.

кроме того, ластовсткая нитка 16-30 из Мск весьма вкусная, её надо будет чем-то заполнить

Тоже "Стрижом", раз уж на то пошло. Можно оставить "Ласточек" до Владимира. Или даже сделать 2-3 пары.

... и пассажиров. По "Тальгошным" ценам.

Ну это дело озарения. Рано или поздно должно снизойти.

Во прикол будет, если вдруг в Курск вернут перервинские ЭД4МК

Это не самый плохой вариант. Хотя теперь уже как-то не кузявый. Старенькие они [как для экспресса] всё-таки. Вот если до Белгорода пустить сидячих двухэтажек, то Курск они закроют попутно. Для "Ласточек" останется Орёл и Тула. Разве не разумно?

Кстати: если все "Ласточки" перебросят на Октябрьскую магистраль, тогда какая будет надобность в депо Подмосковная

А Москва - Крюково - Клин - Тверь разве не Октябрьская магистраль? 50 пар "Ласточек" же обещают с осени. Да и для "Сапсанов" ещё то депо.

[SM@TRON]

...кроме того, ластовская нитка 16-30 из Мск весьма вкусная, её надо будет чем-то заполнить.

Тоже "Стрижом", раз уж на то пошло. Можно оставить "Ласточек" до Владимира. Или даже сделать 2-3 пары.

А можно нам оставить нормальные экспрессы а не это убожество ?!

[ktdn]

...кроме того, ластовская нитка 16-30 из Мск весьма вкусная, её надо будет чем-то заполнить.

Тоже "Стрижом", раз уж на то пошло. Можно оставить "Ласточек" до Владимира. Или даже сделать 2-3 пары.

А можно нам оставить нормальные экспрессы а не это убожество ?!

+1. Уж лучше добавить ЭД4-М. Смены рода тока ведь до Владимира нет.

Хотя...от премиум-ласт я бы не отказался

А можно нам оставить нормальные экспрессы

"Буревестника" или "Невского" что ли?

Куда-то надо распихать "олимпийские" "Ласточки". Мособласть, Ленобласть и близкие соседи (Тула, Рязань, Владимир, Тверь) для этого годятся. Не идеал, но вполне терпимо. "Премиумов" мало. Им Смоленск, Орёл, Петрозаводск - вот и кончились.

Кто желает большего комфорта, тот едет в Тверь "Сапсаном", во Владимир "Стрижом", в Рязань двухэтажкой. Кто хочет экономить - зелёной собакой.

По-моему всё получается. Нет?

[SM@TRON]

А можно нам оставить нормальные экспрессы.

"Буревестника" или "Невского" что ли? По-моему всё получается. Нет?

Нет, не получается... Оставьте нам комфортабельные ЭД4М/ЭД4МК за приемлемые деньги. А комфорт "Похабки" пущай Тверь с Зеленоградом огребают по полной программе.

[SM@TRON]

Куда-то надо распихать "олимпийские" "Ласточки".

Это не проблемы пассажиров. Пускай РЖД сама расхлёбывает как хочет. Во Владимир, Орехово, Рязань, Калугу, Тулу, Александров и т.д. ходят вполне нормальные и комфортабельные электропоезда. На кой хрен там это убогое чучело?!

Комфортабельные ЭД4М/ЭД4МК за приемлемые деньги.

Я их тоже любил. И считаю что не следовало так резко трогать. Но тронули. И возвращать не собираются как видно.

Поэтому если будет как я расписал выше и за приемлимые деньги - жить можно будет.

На кой хрен там это убогое чучело?!

Да не такое уж оно убогое. Всё относительно.

Четыре часа - убогое, нет слов. Два - туда-сюда. Час - нормально.

Ну вообще-то для него и строили. А на ОКТ ведь не только Сапсаний "такт" планируется. Там ещё и Крюково, и Тверь, и даже Выборг хотят...

Да кому они там нужны, эти грёбаные ласты в Выборг. Там аллегры полупустые уже вообще ходят, впору на них продавать... поток в финку падает стремительно, а до Выборга тьма автобусов от разных метро, которые и стоят дешевле и через весь Выборг почти проходят. На "касатоновских" экспрессах хоть цена такая же как у обычных, потому и народ хоть как-то ездит, и то пока лето. РЖД вместе с ленинградскими властями ( задирая ценники) делало всё возможное последние годы для убиения пассажиропотока, а в нынешнее время тенденций к его росту нет никаких. В прошло году после октября месяца там шестивагонные воздух возили, даже в пиковое время, и при тех ещё тарифах...

[SM@TRON]

Комфортабельные ЭД4М/ЭД4МК за приемлемые деньги.

Я их тоже любил. И считаю что не следовало так резко трогать. Но тронули. И возвращать не собираются как видно.

Да никуда они не делись. Ходят и сейчас. ЦППК обслуживает эти маршруты. И расходятся они на ура. Даже после того как им радикально испоганили графики.

Поэтому если будет как я расписал выше и за приемлемые деньги - жить можно будет.

Приемлемые деньги говорите?! Пожалуйста... На завтра - "Похабака" до Владимира стоит 1642 рубля, экспрессы ЦППК 7047, 7092, 7192 от 460 до 525 рублей. Это приемлемо?! Напоминаю, что на таких расстояниях, билеты более чем за 5-10 суток до отправления берут сущие единицы, а основная масса билетов расходится накануне и в день отправления.

На кой хрен там это убогое чучело?!

Да не такое уж оно убогое. Всё относительно. Четыре часа - убогое, нет слов. Два - туда-сюда. Час - нормально.

Самое натуральное убожество . Особенно за те деньги что за них сейчас хотят. Полчаса, максимум - час в пути. Москва - Железка. Не более того.

Это приемлемо?

Нет конечно. "Динамы" на "среднюю" услугу вообще не должно быть. На "Сапсаны"/"Стрижи"/двухэтажники пусть живёт. На "Ласточки" до 200 км - нет.