НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
115-й прибывает в Адлер вечером, Пальмира- утром. Разница между ними существенная - 8 часов.Михаил Лучинин: Вечером есть 115-й. Так что - проблем нет. Но прибытие обсуждаемого сабжа в полночь, конечно - жостко. И отправление в 15:15 - не слишком ли близко к 711-му?
Не только Воронеж. У меня есть предложения и по другим поездам, ждите)Пасслипецкого: "Быстрого" - это да, только про Пальмиру, однако позвольте спросить, почему в ускоренном режиме следует пропускать именно Воронеж?
105 с ноября, судя по всему, в ходу.
Не согласен. Для лучшей заполняемости Новгород, Волочек, Липецк надо подключить. Вообще интересно, высокий ли спрос будет на такой поезд. Может ещё группу вагонов до Тамбова включить?Придача:
Всякие Волочки и Окуловки ИМХО не нужны как остановки (если конечно не по тех. причинам), а уж тем более Грязи. У Липецка и проходящих поездов в СПБ хватает.
Совсем без остановок пускать? Отмена этих остановок выигрыша во времени особо не даст. И ещё повторюсь: с учётом наличия других проходящих поездов, надо понять, насколько будет велика заполняемость.Придача: Укаждостолбный поезд уже есть. Речь то именно о поезде с нормальным графиком, а не о тягомотине через всякие Грязи и Волочки.
Интересно, а почему такой тянутый график и долгая стоянка в Грязях? Может в это время "окна"?bogdan51: Действующий график 111-го СПб-Врн от Мичуринска до Воронежа
МИЧУРИН УР 11:53 52 мин 12:45
....
ВОРОНЕЖ 17:00
Почти 5 часов и от Воронежа до Мичуринска 5 часов
ВОРОНЕЖ 1 - - 13:55
...
МИЧУРИН УР 17:57 61 мин 18:58
Будет, если на участке Курск-Белгород 82 будет ходить пустым.DIWIN: Есть ли смысл в этом случае пустить 111/112 поезд через Тулу-Курск?
По служебке, со 111 до Грязей и Мичуринска следуют ведомственные вагоны, а также прошедшие ремонт на ВРЗ.DIWIN:Интересно, а почему такой тянутый график и долгая стоянка в Грязях?
И ещё оказывается почтовый и багажный вагоны есть Мичуринск-Ур - Воронеж.ВЛ80:По служебке, со 111 до Грязей и Мичуринска следуют ведомственные вагоны, а также прошедшие ремонт на ВРЗ.DIWIN:Интересно, а почему такой тянутый график и долгая стоянка в Грязях?
Ну-у...DIWIN: Получается, что 111/112 должен обязательно идти через Мичуринск
- Не читайте до обеда советских газет.Вот интересно, почему все эти прицепки сделали к скорому поезду?
Единственный кандидат, при условии увеличения стоянки по Грязям:на другой какой-нибудь
Пропуск летом 35, или зимой 87. Одна ниткаDIWIN:Интересно, а почему такой тянутый график и долгая стоянка в Грязях? Может в это время "окна"?bogdan51: Действующий график 111-го СПб-Врн от Мичуринска до Воронежа
МИЧУРИН УР 11:53 52 мин 12:45
....
ВОРОНЕЖ 17:00
Почти 5 часов и от Воронежа до Мичуринска 5 часов
ВОРОНЕЖ 1 - - 13:55
...
МИЧУРИН УР 17:57 61 мин 18:58
Есть ли смысл в этом случае пустить 111/112 поезд через Тулу-Курск?
Честно говоря, вообще не видно перспектив обсуждения. На завтраПасслипецкого:Их достаточно. "Быстрого" - это да, только про Пальмиру, однако позвольте спросить, почему в ускоренном режиме следует пропускать именно Воронеж?DIWIN: Приведите пример быстрого поезда СПб-Воронеж с утренним прибытием и поезда Воронеж-СПб в вечерним отправлением.
105 с ноября, судя по всему, в ходу.
Дело не только в ускорении, но и в изменении графика с утренним (намного раньше "Пальмиры") прибытием в Воронеж и соотвественно с поздним отправлением из него.v-tmb:Честно говоря, вообще не видно перспектив обсуждения...
Всего 8 вагонов, купейные абсолютно пустые, заполняемость 14%, плацкартные лучше, но тоже верхние в наличии, боковые так практически везде полностью. Итого около 200 человек на поезд. Сколько прибавит пассажиров предложенное ускорение?
О каком поезде идёт речь?v-tmb:Сколько отнимет пассажиров появление двухэтажного до Питера?
На проходящие в сезон проблемы с билетами, да и расписания не всем подходят. К тому же многие отмечали, что до Придачи добираться проблематично. С пересадкой в Москве было бы удобно, если пересадка с Ленинградского на Казанский, но такого варианта нет. А на другие вокзалы - это дополнительные расходы на транспорт (метро, такси), да и с вещами бегать не удобно.v-tmb:Тенденция здесь такая же, как и везде: город скоро кроме Москвы будет обслуживаться только проходящими поездами, либо ездить с пересадками через Москву, как многим теперь это стало интересно.
Крайний раз пользовался связкой 069В + 020У: в 16.25 выехал из Воронежа, в 08.59 прибыл в Питер. Из Москвы можно было бы и на Стреле, но решил подстраховаться на случай опоздания 069, поэтому заложил на пересадку больше времени.DIWIN:С пересадкой в Москве было бы удобно, если пересадка с Ленинградского на Казанский, но такого варианта нет.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
