[SM@TRON]

Вы правда считаете что в Москве захотят повторения истории Краснодарского края?!

Я считаю, что "Ласточки" в обязательном порядке будут куда-то девать, а хочет ли Москва их взять на МК МОЖД или нет - это у неё спрашивать не будут.

Ну прям таки. А вы не обратили внимание что ЦППК являющаяся самой богатой пригородной компанией в России это убожество брать категорически не желает?! А вы не обратили внимание что Воробьёв категорически отказался оплачивать покатушки "Ласточек" по ГХ ОКТ предоставив МТ ППК самой лезть в долговую яму?! А вы не заметили что Москва всеми правдами и не правдами пытается отбрехаться от этого "счастья" (уж как Собянину смогли впарить крюковские Ласточки ума не приложу)?! Кстати, а вы не заметили так-же, что с обещанное с нового графика увеличение кол-ва пар "Ласточек" на ГХ так и не было реализовано и даже более того - существующие рейсы будут замедлены?! Новое расписание уже есть в сети - не верите - посмотрите сами.

Вопрос о "Ласточках" будет решаться федеральными, а не городскими властями: ибо платить Сименсу за срыв контракта придётся не Собянину с Воробьёвым, а людям стоящим повыше их.

Да, да... вот Белозёров пускай и расхлёбывает якунинскую кашу. Причём тут Собянин с Воробьёвым?! Им до белозёровских проблем с Ласточками как до Китая и всё лесом.

А согласно контракта - "Ласточек" предстоит выпустить на УЗЖМ-Синара аж 240 штук, не считая тех 54-х штук выпущенных Сименсом в Германии.

Есть у меня серьёзные подозрения что скорее всего контракт с Синарой будет существенно переработан в сторону уменьшения заказа. Ну не нужно их столько - даже если удастся их пропихнуть на МК МЖД. Кстати, оператором на МК МЖД будет не ЦППК а ГУП Московский Метрополитен который и вовсе плевать хотел на проблемы ПИДа. Хотя Пегов по старой памяти может и связаться с Сименсом вновь но кто-же ему даст?!

[Exval]

в отличие от Сочи на МК МЖД не будет мерзавца Якунина

Вот как - "мерзавца Якунина"! А ведь я прекрасно помню фразу ТГ, что, пока Россию возглавляет Путин - он никогда не отправит Якунина в отставку. Да и не далее как в конце августа, когда Якунин таки получил отставку, тот же ТГ уверял всех, что надо доверять официальной информации, что Якунин добровольно покинул свой пост, поскольку желает баллотироваться в СФ.
И после этого кто-то ещё надеется на то, чтобы увидеть в словах этого персонажа логику и последовательность?

[Exval]

отечественный железнодорожный транспорт должен совершенствоваться, а не оставаться в 20-м веке.

Так ВСМ - это именно что технология 20 века.
А по поводу отношения к ВСМ безотносительно её хозяйственного значения, пользы или вреда для экономики страны, а исключительно как символа развития, олицетворения прогресса - так это именно то, что я писал вчера. Так что ТГ в очередной раз подтверждает мой диагноз.

[zdr]

Да, да... вот Белозёров пускай и расхлёбывает якунинскую кашу. Причём тут Собянин с Воробьёвым?! Им до белозёровских проблем с Ласточками как до Китая и всё лесом.

Если вопрос о ластах станет для белозерова критичным (пока он таковым не является), а собянин и воробьев навстречу не пойдут, то в конце концов в горкомы позвонят из обкома, а последние двое партбилеты на стол положить не захотят, и компромиссное решение найдется

[SM@TRON]

Ну почему-же не найдётся - найдётся... Я с этим и не спорю. Дадут Белозёрову дотаций в зубы из федбюджета и всё будет о.к. Всё как при царе Якунине .

[Igor K.]

Ну почему-же не найдётся - найдётся... Я с этим и не спорю. Дадут Белозёрову дотаций в зубы из федбюджета и всё будет о.к. Всё как при царе Якунине .

Или не дадут из бюджета, а просто в зубы дадут. Бюджет всё дефицитнее, пилить всё труднее. Времена нонче не те, что "при царе Якунине".

Опять за рыбу деньги. Чем не устраивает модернизация существующей инфраструктуры до требований ПТЭ?

И как много происходит / произошло существенных изменений на тех участках, которые уже прошли моденизацию? Приведите примеры тех участков, которые были до модернизации, и что на них изменилось после моденизации?

А так же выпускаемый современный ПС типа ЭП20,

Насчёт ЭП20 согласен -- это принципиально новый электровоз.

ЭП2К,

Всего лишь равноценная замена ЧС2 и ЧС7.

2ЭС4,

Всего лишь равноценная замена ВЛ10 и ВЛ11.

2ЭС5

Всего лишь равноценная замена ВЛ80...
И чем Вы меня хотели удивить? Что принципиально нового в перечисленных Вами электровозах? Они могут возить составы со скоростями 300 км/ч и более? Их можно будет смело направлять для работы на ВСМ? Они могут возить грузовые поезда массой от 10-ти тысяч тонн и более, на сложных профилях пути, и обходиться без подталкивающего локомотива?

Почему, в вашем понимании, модернизация это дорогостоящая игрушка, которая на хрен никому не нужна?

Если на "Запорожец" навешать всевозможного новомодного "тюнинга" -- он от этого "Мерседесом" не станет. Если "Ладу-приора" выпустить в новом кузове, и поставить на неё ксеноновые фары -- она от этого не станет "Лексусом". Аналогично тоже самое и с Вашей модернизацией: ЭП2К не может ездить быстрее ЧС2, а 2ЭС4 не может везти грузовые составы массой от 10-ти тысяч тонн.
А ВСМ и высокоскоростные электропоезда нового поколения -- это техника послезавтрашнего дня, отрыв от технологий строительства электровозов, и электропоездов -- принятых ещё в 1980-х годах. Может уже хватит строить ЧС2, ВЛ11, ВЛ80 в новой "оболочке" -- и набраться смелости не пожалеть денег на освоение, и постройку принципиально нового подвижного состава, и строительство принципиально новых, скоростных железных дорог?

[SM@TRON]

И чем Вы меня хотели удивить? Что принципиально нового в перечисленных Вами электровозах? Они могут возить составы со скоростями 300 км/ч и более? Их можно будет смело направлять для работы на ВСМ?

А какие современные электровозы выпускаемые сегодня в мире могут водить составы со скоростями 300 км/ч?! Ну или хотя-бы 250?! Ну чё вы херню то порете?! Кстати, ничего что добрых 3/4 ЭП20 и добрая половина новейших чешских Е109 рассчитаны на скорость 160 км/ч?! Как вам такие "современные локомотивы"?! И кстати, почему это чехи со словаками до сих пор не убились об стену по причине отсутствия у них ВСМ?!

Они могут возить грузовые поезда массой от 10-ти тысяч тонн и более, на сложных профилях пути, и обходиться без подталкивающего локомотива?

И где это у нас такое чудо ходит?! Вы хотя-бы примерно представляете себе длину такого состава?!

А ВСМ и высокоскоростные электропоезда нового поколения - это техника послезавтрашнего дня, отрыв от технологий строительства электровозов, и электропоездов - принятых ещё в 1980-х годах.

Если следовать вашей логике то и ВСМ со своими "электропоездами нового поколения" тоже на хер никому не нужны ибо это точно такой-же вчерашний день .

Может уже хватит строить ЧС2, ВЛ11, ВЛ80 в новой "оболочке" - и набраться смелости не пожалеть денег на освоение, и постройку принципиально нового подвижного состава, и строительство принципиально новых, скоростных железных дорог?

Кому и зачем они здесь нужны?!

[Igor K.]

А ВСМ и высокоскоростные электропоезда нового поколения -- это техника послезавтрашнего дня, отрыв от технологий строительства электровозов, и электропоездов -- принятых ещё в 1980-х годах. Может уже хватит строить ЧС2, ВЛ11, ВЛ80 в новой "оболочке" -- и набраться смелости не пожалеть денег на освоение, и постройку принципиально нового подвижного состава, и строительство принципиально новых, скоростных железных дорог?

История Ту-144 и Конкорда не смущает?

[SM@TRON]

Его не смущает даже недавняя история с французским ТЖВ неожиданно решившим спрыгнуть с моста. Маразматик полнейший. Убейтесь об стену но подайте мне ВСМ и современные электропоезда .

А вы не обратили внимание что ЦППК являющаяся самой богатой пригородной компанией в России это убожество брать категорически не желает?!

Это пока "сверху" не приказали, и кулаком по столу не ударили. А как ударят: ЦППК деваться некуда будет -- возьмут как миленькие!

А вы не обратили внимание что Воробьёв категорически отказался оплачивать покатушки "Ласточек" по ГХ ОКТ

Ну Воробьёв не Пётр Порошенко, и бесконечно отказываться категорически -- он не сможет. Он пока отказывается, пока на него "сверху" не "надавили" должным образом. А "надавить" могут -- иначе прощай занимаемая должность, если он не подчиниться.

А вы не заметили что Москва всеми правдами и не правдами пытается отбрехаться от этого "счастья"

Пока пытается... А как прикажут -- вот тогда и посмотрим: что именно поедет по МК МОЖД когда его запустят в эксплуатацию.

(уж как Собянину смогли впарить крюковские Ласточки ума не приложу)?!

А что тут ума прикладывать? Москва не суверенное государство, образовавшееся после развала СССР, а Сергей Собянин -- не Пётр Порошенко, который может игнорировать инициативы из Кремля, "опираясь" на США и запад. Ему впарили "Ласточки" -- и он их беспрекословно принял. И ещё примет: на МК МОЖД.

Кстати, а вы не заметили так-же, что с обещанное с нового графика увеличение кол-ва пар "Ласточек" на ГХ так и не было реализовано и даже более того - существующие рейсы будут замедлены?!

Строительство четвёртого главного пути до ст. Крюково -- закончили полностью, или нет? Если нет -- то увеличения количества рейсов "Ласточек" не будет до полного окончания строительства...

Причём тут Собянин с Воробьёвым?! Им до белозёровских проблем с Ласточками как до Китая и всё лесом.

Да при том, что они находятся в подчинении у тех, кто им может в приказном порядке заставить принять "Ласточки". И они от этого -- никуда не денутся.

Есть у меня серьёзные подозрения что скорее всего контракт с Синарой будет существенно переработан в сторону уменьшения заказа. Ну не нужно их столько

Хотите сказать, что закроют цех по производству "Ласточек" на УЗЖМ-Синара? Мне на форуме РЭ по этому поводу ответили, что на "Синаре" очень сильные "лоббисты" сидят. И так вот просто они не сдадутся. Может быть после выпуска 240-ка штук "Ласточек" -- о каких то изменениях контракта и станут говорить, но сейчас навряд-ли...

ГУП Московский Метрополитен который и вовсе плевать хотел на проблемы ПИДа.

А ГУП Московский Метрополитен уже вышел из состава России, раз он "набрался смелости наплевать"?

[Igor K.]

Мне на форуме РЭ по этому поводу ответили, что на "Синаре" очень сильные "лоббисты" сидят. И так вот просто они не сдадутся.

Уж каким сильным Якунин казался, а где он теперь со всем своим лоббизмом?

Его не смущает даже недавняя история с французским ТЖВ неожиданно решившим спрыгнуть с моста.

И что после этого? Во Франции запретили движение скоростных ТЖВ?

Уж каким сильным Якунин казался, а где он теперь со всем своим лоббизмом?

Якунина сын "подвёл", когда просил британское гражданство. А Путину, на фоне санкций -- это не понравилось.

История Ту-144 и Конкорда не смущает?

Не смущает. В Китае от строительства новых ВСМ не отказались. Видать и китайцев тоже не смущает.