Что приведёт к снижению пассажиропотокакомик:в сторону увеличения......seregathebest:а лучше ценыDIWIN » 16-12-2015, 14:41:В нынешних экономических условиях, думаю, нужно пересматривать график "тактового" движения.
Дмитрий
#344632
Maksonchik
16 дек 2015, 16:33
Этот Тариф не действует между Москвой и Санкт-Петербургом.seregathebest:не,сейчас не время увеличивать цены. Авиакомпании с Нового Года вводят тарифы "без багажа". С Москвы до Питера можно будет за 1200р. улететь и не надо даже за 60 суток билет брать....комик » 16-12-2015, 16:23:в сторону увеличения......seregathebest:а лучше ценыDIWIN » 16-12-2015, 14:41:В нынешних экономических условиях, думаю, нужно пересматривать график "тактового" движения.
#344685
seregathebest
16 дек 2015, 20:11
Действует. Сам у С7 такой тариф уже прикупил на январь.Maksonchik » 16-12-2015, 17:33:Этот Тариф не действует между Москвой и Санкт-Петербургом.seregathebest:не,сейчас не время увеличивать цены. Авиакомпании с Нового Года вводят тарифы "без багажа". С Москвы до Питера можно будет за 1200р. улететь и не надо даже за 60 суток билет брать....комик » 16-12-2015, 16:23:в сторону увеличения......seregathebest:а лучше ценыDIWIN » 16-12-2015, 14:41:В нынешних экономических условиях, думаю, нужно пересматривать график "тактового" движения.
Если это будут постоянные цены, то хана такту.
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Или кое кому придется таки осетра урезать.
Что в принципе есть хорошо.
Что в принципе есть хорошо.
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Да как бы всем не пришлось чего-то урезать Кому осетра, а кому и вареную колбасу. Ситуевина-то с доходами у большинства не очень, не до лишних поездок будет, тем более по таким ценам.
Кому осетра, а кому и вареную колбасу. Ситуевина-то с доходами у большинства не очень, не до лишних поездок будет, тем более по таким ценам."Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#344711
Alexey OZD
16 дек 2015, 22:21
Серёга, ну как же Вы так, а ? Нехорошо...seregathebest: Действует. Сам у С7 такой тариф уже прикупил на январь.
Кто же "сапсановые штаны" поддерживать будет, хоть даже и по минималке ? Я вот тоже... есть все основания полагать, что до весны перерыв сделаю... И вообще, я всё больше прихожу к выводу для себя, что если ехать "Сапсаном", то только синглом.
Как говорил классик, "лучше меньше, да лучше" (с).
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
да не хана. просто некоторые пары перестанут быть парами. Самолеты может и немного дешевле, но и надо ехать до / из аэропорта, там проходить процедуры, разделять багаж, помнить, что нельзя в ручную кладь и т.д.Landsberg: Если это будут постоянные цены, то хана такту.
Поживем-увидим. В Сапсанах много граждан с одним портфелем ездит. Им ничего разделять не нужно. А пар, наверно, меньше станет, это точно.ktdn:да не хана. просто некоторые пары перестанут быть парами. Самолеты может и немного дешевле, но и надо ехать до / из аэропорта, там проходить процедуры, разделять багаж, помнить, что нельзя в ручную кладь и т.д.Landsberg: Если это будут постоянные цены, то хана такту.
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Не факт. Женщине с шампунем уже есть что разделять. Да и меня не радует, что я не могу пронести на борт бутылочку лимонада и должен как минимум смотреть по окрестностям где купить. Или пить воду из крана в сортире
#344758
Гость
17 дек 2015, 00:12
Тоже думаю: никакой беды не будет, если "Сапсаны" будут не парами ходить, а по одному. На удобстве доставки это никак не скажется.ktdn:да не хана. просто некоторые пары перестанут быть парами.Landsberg: Если это будут постоянные цены, то хана такту.
#344762
seregathebest
17 дек 2015, 00:52
Сапсан в любом случае от меня никуда не денется, т.к. у него есть неоспаримое преимущество перед самолетом (по крайней мере для меня)-билет можно сдать в самый крайний момент и почти ничего не потерять.Alexey OZD:
Серёга, ну как же Вы так, а ? Нехорошо...
И вообще, я всё больше прихожу к выводу для себя, что если ехать "Сапсаном", то только синглом.
Как говорил классик, "лучше меньше, да лучше" (с).
В остальном хороший поезд, удобное расписание (хотя отправление из Москвы в нули было бы удобнее
), нормальное питание в 10м вагоне (хотя за 300р могли бы ещё и шоколадку положить, помимо печенюшки). К этому у меня лично никаких нареканий.В нули - это ночник.seregathebest: (хотя отправление из Москвы в нули было бы удобнее
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#344798
seregathebest
17 дек 2015, 09:29
Михаил Лучинин » 17-12-2015, 03:00:В нули - это ночник.seregathebest: (хотя отправление из Москвы в нули было бы удобнее
Спокойно, на ночники никто не покушается пока
Нули-имелось в виду отправления из Москвы в 00 и 10 минут каждые 2 часа, а не в 30 и 40 (как это сейчас).
Я думаю низкие цены на авиацию затронут в первую очередь ночные поезда, а потом уже Сапсаны.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], poland, zdr и гости: 221