[SM@TRON]

Стыдно спросить - и давно ли вы ездили с инвалидами или со стариками по Москве ?!

[maikruzik]

Стыдно спросить - и давно ли вы ездили с инвалидами или со стариками по Москве ?!

Ну ладно, с инвалидами-колясочниками погорячился Но и им сейчас легче именно в МСК, можно вызвать службу помощи, которая тебя сопроводит куда нужно и совершенно бесплатно, но пока это только в метро. Да на Курском с платформами, кроме 1 бяда, нужно что то делать, а в основном проблем особых нет.

[Alexey OZD]

1) Со стариками и инвалидами, конечно, при пересадке в один час между далеко расположенными вокзалами Москвы на поедание гамбургеров времени не хватит. Тут я с Евгением согласен. Но если заложить на пересадку два часа, тогда вполне хватит.

2) Считаю, что в одной из тем основного раздела совершенно правильно поднята тема отсутствия на сайте РЖД информации про маршруты с пересадками при наличии прямых поездов. Конечно же, это полная глушь, это "прошлый век" ! Да что тут можно сказать ? РЖД должно просто кричать со своего сайта, радовать пассажира : "Товарищ, ты имеешь возможность доехать, кроме как за 12 часов на прямом поезде, ещё и за 8 часов с пересадкой ! На прекрасном скоростном поезде ! Воспользуйся !" И вот тут уже пассажир, подумав, решит, что ему удобнее, и выберет свой вариант. И это будет "в ногу со временем".

[Фред Спаркс]

Михаила явно не получается.

Я боюсь, если он узнает, что сегодня и вчера наговорил товарищ Иванов, то либо увезут на скорой с сердечным приступом, либо он прибьёт кого-нибудь

[LmV]

Михаил, а потом вы будете жаловаться что в поезде очень шумно, дети плачут, бегают, после такой поездки мне то плакать хочется.

Я НИКОГДА на это не жаловался.
А всякие нытики на тему "уступить место" - посылаются туда, куда (те, кто посылал - знает).

А отбирать прямые поезда никто не собирается, но РЖД давно пора задуматься об изменении параметров поиска билетов, а пассажир уже сам выберет как ему ехать.

Не надо схоластики. Пересадка выдаётся тогда, когда нет прямого поезда, а если он есть, то пересадка - лишь хотелки.

Но закладывать на пересадку 3 часа( по МСК) это полный маразм(вы ее в Туле собрались делать).

Если человек САМ выбирает билеты, то может - хоть 20 минут взять, это - дело Его Буратинства, если же хочет это автоматически, по-дефолту, то - не меньше заложенного, дабы не было соплей и исков.

Если допустим поезд прибывает на Курок, а вам надо на любой другой вокзал, то 1 часа это не то что за глаза, это еще кофе попить, даже с вещами и детьми, и даже с инвалидами и стариками. А если РЖД не может держать расписание, то уж извините, пусть платит рублем.

Ещё раз: если человек сам хочет ехать с пересадкой (при наличии прямого), да ещё и с минимальной вилкой, то это - его дело, и сугубо его проблемы, на его жопу. Он хочет? Хочет! Имеет право? Да! Так вот пусть сам - и выпутывается из ситуации. Опоздает - сам виноват. "Где ты был? Коффе пил! Ну пей дальше... "

[LmV]

1) Со стариками и инвалидами, конечно, при пересадке в один час между далеко расположенными вокзалами Москвы на поедание гамбургеров времени не хватит. Тут я с Евгением согласен. Но если заложить на пересадку два часа, тогда вполне хватит.

Никто не запрещает покупать билеты самому, хоть за 20 минут.

2) Считаю, что в одной из тем основного раздела совершенно правильно поднята тема отсутствия на сайте РЖД информации про маршруты с пересадками при наличии прямых поездов. Конечно же, это полная глушь, это "прошлый век" !

Маршруты с пересадками - век позапрошлый. Если бы Парламент Британии не запретил паровые омнибусы (и у других стран - не было примера): не факт что тогда бы ж.д. развились (при отсутствии прямого сообщения). Сейчас загонять на пересадку на ж.д=загонять на самолёт/автобус (потенциально).
А рекламировать "через Москву всегда доехать можно", с упоминанием всего 2-х направлений, это - надо совсем кругозор в игру свернуть (видеть только в точку), и на эту иглу - сесть.

Да что тут можно сказать ? РЖД должно просто кричать со своего сайта, радовать пассажира : "Товарищ, ты имеешь возможность доехать, кроме как за 12 часов на прямом поезде, ещё и за 8 часов с пересадкой ! На прекрасном скоростном поезде ! Воспользуйся !" И вот тут уже пассажир, подумав, решит, что ему удобнее, и выберет свой вариант. И это будет "в ногу со временем".

Если они захотят убить ФПК, то - так и сделают. А вообще, Алексей, это уже просто ненормальный фанатизм: всюду ТРЕБОВАТЬ рекламу Сапсанов (которая и так есть), причём - агрессивную, и всех туда загонять. Это реально - не нормально. Просто реальное сидение на игле, и желание на неё посадить всех!

[Alexey OZD]

Миша, ну, с минимальной "вилкой" - тут и я согласен, что это рискованно.
А если "вилка" - не минимальная, а составляет 2-3 часа ?

А если человек к прекрасному хочет приобщиться, по Арбату прогуляться, на теплоходике по Москве-реке летом съездить, на Красную площадь сходить... В конце концов, на Тверской улице с девицами лёгкого поведения пообщаться... Это тоже нельзя ? Аргументируй !

А потом - на ночник Москва-Нижний !

[Alexey OZD]

А вообще, Алексей, это уже просто ненормальный фанатизм: всюду ТРЕБОВАТЬ рекламу Сапсанов (которая и так есть), причём - агрессивную, и всех туда загонять.

О "Сапсанах" ещё не все знают в достаточном количестве. О возможностях проезда на них с пересадкой - тем более, знают далеко не все. Людям надо это объяснять. Чтобы они забывали ортодоксальные поезда, как страшный сон. И их будут с чистой совестью отменять. Вернее, они сохранятся в большом количестве только от Москвы. А Главный ход Окт.ж.д. Питер-Москва будет от них по максимуму расчищен.

[Фыва Цукен]

Чтобы они забывали ортодоксальные поезда, как страшный сон. И их будут с чистой совестью отменять.

а зачем это нужно?

Главный ход Окт.ж.д. Питер-Москва будет от них по максимуму расчищен.

как-то меня мало радует подобная перспектива. в питер я езжу относительно часто. ну, раз 10 в год бывает, наверное. но бакланами не пользуюсь почти никогда.

нет, я не спорю - бакланы нужны довольно большому количеству людей. но в рай-то дубиной зачем загонять?

[Alexey OZD]

но в рай-то дубиной зачем загонять?

Так по 999 рублей билеты ! Пусть народ учится планировать поездки.

[Фыва Цукен]

но в рай-то дубиной зачем загонять?

Так по 999 рублей билеты ! Пусть народ учится планировать поездки.

да хоть по 99 копеек. а если мне день убивать жалко?

ну и да, по 999 - это надо на сайт в 8 утра заходить. а у меня, например, такой возможности нет.

[Alexey OZD]

да хоть по 99 копеек. а если мне день убивать жалко?
ну и да, по 999 - это надо на сайт в 8 утра заходить. а у меня, например, такой возможности нет.

Так и я же тоже не говорю, что нужно всё отменять. Какие-то ночники, конечно, останутся, в том числе и с плацкартом. Но их нужно немного (при условии демократичных цен на "Сапсан"). Да и "Красная Стрела" с "Экспрессом" и двухэтажками никуда не денутся.

[oleg5955]

А Главный ход Окт.ж.д. Питер-Москва будет от них по максимуму расчищен.

Вот не было бы никакого сапсаносрача, если бы сапсаны запускали по отдельной магистрали, предварительно ее построив, за счет ДОССа ну или в кредит под супер пупер рентабельность . А пока сапсан для населенных пунктов внутри ГХ сродни кукушонку - влез на ГХ и выпихнул эльки с ПДС. Четыре то пути слабо было построить на ВСЕМ протяжении маршрута? Тогда бы и считали экономику и Сапсанов и ПДС и элек и грузил.

[Фыва Цукен]

я же тоже не говорю, что нужно всё отменять.

ну, гм... а вот это -

Чтобы они забывали ортодоксальные поезда, как страшный сон. И их будут с чистой совестью отменять.

как понимать? по-моему, это как раз и значит - отменить всё нафиг. разве нет?

[Alexey OZD]

oleg5955, мне сложно что-то возразить, я почти согласен с Вами.
Некоторое сомнение вызывает, пожалуй, лишь один момент : как бы не вышло так, что в этом случае в дневное время (а это часов 15, с 7 утра до 22 вечера) "несапсановые" главные пути бы, по большей части, простаивали. Ну, что там ходит, условно, между Лихославлем и Чудово ? Три электрички в сутки ?