кто решил?

Кто рещил не знаю, но "Михаил Акулов говорит".

[Фыва Цукен]

кто решил?

Кто рещил не знаю, но "Михаил Акулов говорит".

михаил акулов говорит о запуске поездов через оскол-валуйки-лиски?

где?

где?

[quote="Губин Александр » 11-02-2016, 21:03"]

Дядя Миша сегодня много наобещал:
5 пар перевести на Тула - Елец - Валуйки - Лиски.[/quote]

[Волжанин34]

это же Лужки и смена направления движения. А станция под шнурком вообще? Не помню.

Лужки? Вроде как нет. Была. Как сейчас - не скажу.

Со стороны Орла шнур заведён. Провода натянуты почти над всеми путями. Вот фото, например или вот ещё.

[Фыва Цукен]

где?

Дядя Миша сегодня много наобещал:
5 пар перевести на Тула - Елец - Валуйки - Лиски.

спасибо. о...еть. чего только не узнаешь...

это же Лужки и смена направления движения. А станция под шнурком вообще? Не помню.

Лужки? Вроде как нет. Была. Как сейчас - не скажу.

Со стороны Орла шнур заведён. Провода натянуты почти над всеми путями. Вот фото, например или вот ещё.

По лужкам электрофикация была сделана для разгрузки от маневров Орла, а вовсе не для того, чтобы продолжать её на Елец.

[rs-basique]

Слухи давным-давно были, что в Лужках есть задел под станцию стыкования под перспективную электрификацию Лужки - Елец переменкой. Кстати, по новой ветви Орёл-1 - Лужки большие проблемы с весовыми нормами. На двухголовом ВЛ11 порожняк в Лужки еле-еле затягивается. А на старой ветви, Орёл-2 - Семинарская - Лужки контактный провод, кажись, сняли.

[Пасслипецкого]

Ага. То есть, из Орла на Елец повернуть все-таки можно при условии заезда электровоза в Лужки.
Насчёт стыка: переменка - довольно странно, учитывая перспективу Елец - Ожерелье. Выйдет же два стыка вместо одного, который получился бы в случае постоянки. Новомосковск - тоже довод в пользу постоянки до Ельца...

[Liski]

Насчёт стыка: переменка - довольно странно, учитывая перспективу Елец - Ожерелье. Выйдет же два стыка вместо одного, который получился бы в случае постоянки. Новомосковск - тоже довод в пользу постоянки до Ельца...

Каких таких перспектив? Никто не собирается электрифицировать этот ход, там очень мало поездов ходит для двухпутки.

Зачем тогда от Ельца до Грязей шнур вешали?

[Придача]

Какая еще там электрификация, если даже Воронеж-Курск - тепловозы обслуживают...

[Пасслипецкого]

Советских, господа, перспектив. Еще советских.

[Фыва Цукен]

вероятно, один-два поезда можно пустить через ржаву-старый оскол (заодно и губкин с осколом обслужить можно). но вот участку касторная-воронеж особой альтернативы нет, на лиски через валуйки уж очень извращённо получается.

хотя...

померил сейчас - от оскола до лисок через валуйки на 47 км. дальше, чем через воронеж. не так и принципиально...

плохо, конечно, то, что нельзя напрямую проехать с откоса на пухово. но что делать...

[Придача]

Так лучше не делать,
1). ЖД доступность Воронежа будет ухудшена.
2). Ну впрочем достаточно и п. 1
3). 2 Смены направления движения будет - Валуйки и Лиски.
4). На час поезд будет дольше идти (час БЕЗ учета двух смен направления движения).

[rs-basique]

Лююююююди, какая к чёрту смена направления движения в Валуйках? Посмотрите хотя бы карту! Да и в Лисках смена направления движения не обязательна, вспомните хотя бы как 17/18 ходил изменённым маршрутом. А вот без смены направления во Ржаве не обойтись. Да и в Старый Оскол придётся заезжать или делать новую "Придачу" в виде станции Стойленская.