[LmV]

Я тут не хотет писать, потому что это - совершенно не моё направление, но вспомнил, как на ФОТе обсуждали возможную собаку (!) Москва-Яр.-Яр.Гл.

[SM@TRON]

А чего её обсуждать. Она когда-то и так была. ЭР2 под 600-м номером.

с каких пор бывшие помогалы а ныне вахтёры обладают достаточной компетенцией в области организации пассажирских перевозок

Значит обладают, раз сюда за помощью обратились. Кстати помниться: на форуме работников железнодорожного транспорта, (вроде на нём, если не ошибаюсь), 2 или 3 года назад, уже было написано подобное предложение. Я даже по телефону на эту тему разговаривал с КАВ, но нужно было приезжать в Москву, а я тогда выехать не смог. Вот теперь даже не знаю как и быть: может ещё раз попробовать? Пока думаю... С работы придётся отпрашиваться, а мой начальник отпрашивания не любит...

(это кстати и строительства ВСМ касается) ?!

Ну а что касается ВСМ --- то здесь столько "спецов" и "знатоков", которые не то что на ВСМ, а даже на теперешнем, не скоростном железнодорожном транспорте ни дня не работали, но зато рассуждают про ВСМ так, как убелённые сединой старцы, отработавшие на ВСМ всю свою жизнь, и повидавшие на своём веку всё и вся. Порой ихние посты даже читать смешно, не то что обсуждать: ни одного конкретного факта, одни слухи, сплетни, домыслы, как какая нибудь жёлтая бульварная пресса, честное слово!

[SM@TRON]

Для того что-бы понимать что к чему необязательно работать на ж.д. транспорте - вполне достаточно нормального образования. А с этим здесь проблем нет ни у кого (за некоторыми досадными исключениями), у добрых 80% форума "вышка" за плечами. А у кое кого и не одна. Плюс к этому - у процентов 50-60 как раз таки имеется опыт работы в сфере ж.д. транспорта. И не маленький.

Значит обладают, раз сюда за помощью обратились.

Лично к вам обратились?! Где и когда было такое ?! Кстати, заняться им там больше нечем кроме как обсуждать ваши вечные сопли о собаках от/до Царицыно.

Я даже по телефону на эту тему разговаривал с КАВ, но нужно было приезжать в Москву, а я тогда выехать не смог.

И что, электрички стали доезжать до Курского вокзала вместо Царицыно ?!

Для того что-бы понимать что к чему необязательно работать на ж.д. транспорте - вполне достаточно нормального образования. А с этим здесь проблем нет ни у кого (за некоторыми досадными исключениями), у добрых 80% форума "вышка" за плечами.

Ну да, конечно: если человек с высшим театральным, музыкальным, или кулинарным образованием к примеру, скажет что "ВСМ в России не нужна" --- то ему здесь естественно верить "можно" и "должно". Это как в басне И.А. Крылова: "беда коль пироги начнёт печь сапожник, а сапоги начнёт тачать пирожник". Вот аналогичная тенденция как раз и наглядно просматривается в данной теме: когда вот такие вот "пирожники" и "сапожники" -- всеми силами пытаются мне доказать, что дескать "ВСМ в России не нужна". А я им всё-равно не верю, а они мне хамить начинают. И бахваляться своей "вышкой" всеми своими потугами. Тьфу!

А у кое кого и не одна.

И что с того? Давайте ещё сюда людей с высшим химическим, педагогическим, медицинским, физкультурным, или юридическим образованием позовём, и почитаем потом: что они касаемо ВСМ тут напишут?

Плюс к этому - у процентов 50-60 как раз таки имеется опыт работы в сфере ж.д. транспорта. И не маленький.

Настоящих железнодорожников -- здесь можно по пальцам пересчитать. В основном здесь "любители" железнодорожного транспорта тусуются, со всевозможными своими многочисленными непрофильными "вышками", а настоящие железнодорожники на других форумах зарегистрированы.

[megapups]

Если человек имеет образование по специальности Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис, то переучиться на эксплуатацию ж/д много усилий не потребуется

Если человек имеет образование по специальности Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис, то переучиться на эксплуатацию ж/д много усилий не потребуется

Переучиться легко, согласен. Но чтобы делать конкретные выводы в той или иной специализации: например в специализации ВСМ -- то нужно иметь стаж и опыт в работе в той отрасли, к которой ВСМ наиболее приближена: в отрасли железнодорожного транспорта. А когда человек 20 лет отработал в автомобильной отрасли, а затем вдруг переучился на железнодорожника, то что он знает о специфике работы железнодорожного транспорта? -- Ничего. Какой опыт в работе железнодорожного транспорта он имеет? -- Да никакого. А когда этот человек ещё начинает с умным видом доказывать, что в железнодорожном транспорте специализация ВСМ дескать "не нужна", то по крайней мере это выглядит мягко говоря смешно.

[LmV]

Я понимаю, что болталка, но чувствую, что тема ВСМ скоро зальёт всё.

[SM@TRON]

Ну да, конечно: если человек с высшим театральным, музыкальным, или кулинарным образованием к примеру, скажет что "ВСМ в России не нужна" - то ему здесь естественно верить "можно" и "должно".

Помимо гуманитарного образования есть ещё и техническое. Экономисты опять-же... Но куда им всем до "специалиста" из путяги в молодости поработавшего помогалой в Перерве и вышвырнутого на мороз без выходного пособия .

И что с того? Давайте ещё сюда людей с высшим химическим, педагогическим, медицинским, физкультурным, или юридическим образованием позовём, и почитаем потом: что они касаемо ВСМ тут напишут?

Своё мнение. На что имеют полное право.

Настоящих железнодорожников - здесь можно по пальцам пересчитать. В основном здесь "любители" железнодорожного транспорта тусуются, со всевозможными своими многочисленными непрофильными "вышками", а настоящие железнодорожники на других форумах зарегистрированы.

Себя вы видимо именно в настоящие железнодорожники записали и никак иначе ?! Кстати, напоминаю вам что г-н Мишарин, которому вы так безоговорочно верите, так-же никакого отношения к настоящим железнодорожникам уже давно не имеет (хотя и учился в профильном ВУЗе), но это нисколько не мешает ему числиться в вице-президентах ПИДа.

Помимо гуманитарного образования есть ещё и техническое.

Техническое образование техническому рознь. Есть высшее техническое образование в области тяжёлого машиностроения, станкостроения, космических и авиационных технологий, есть высшее техническое образование в области судостроения, и т.п., но опять же: эти все образования не профильные железнодорожному, и уж тем более от ВСМ они ну ооочень далеки.

Экономисты опять-же...

Ну да, конечно. Особенно теперешние ныне известные "экономисты": Чубайс, Гайдар, Кудрин, Ясин... И что о них хорошего может сказать народ?

Но куда им всем до "специалиста" из путяги в молодости поработавшего помогалой в Перерве

Действительно, "куда"? Помогала из Перервы в отличии от них -- государственных денег не воровал, за кордон их не вывозил, заводы и фабрики не закрывал, колхозы не разорял, миллионы простых людей в нищету не загонял, и за счёт народного богатства -- не обогащался.

Своё мнение. На что имеют полное право.

Ну да конечно, у нас же кухарка имеет право управлять государством, а уж тем более высказывать своё мнение о "ненужности" ВСМ -- имеет право любой здешний "любитель" железнодорожного транспорта, даже если он и толком не представляет, о чём идёт речь...

Себя вы видимо именно в настоящие железнодорожники записали и никак иначе

Именно так. Ибо бывших железнодорожников не бывает.

Кстати, напоминаю вам что г-н Мишарин, которому вы так безоговорочно верите,

А кому мне прикажете верить? Бывшему администратору мало известной кому либо рок-группы?

так-же никакого отношения к настоящим железнодорожникам уже давно не имеет (хотя и учился в профильном ВУЗе),

Кроме профильного ВУЗа -- Мишарин немалый срок отработал на железнодорожном транспорте. Вот, ознакомьтесь:
http://rzd.company/index.php/%D0%9C%D0%B8%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

но это нисколько не мешает ему числиться в вице-президентах ПИДа.

Между прочим -- вполне заслуженно.

[zdr]

Да у половины свежеиспеченных вице-презов нет ж.д.образования. В отличие от. :)

Да у половины свежеиспеченных вице-презов нет ж.д.образования. В отличие от. :)

Да, но в отличии от некоторых "высокообразованных" здесь на форуме -- эти люди понимают необходимость строительства ВСМ в России.

[Иван]

Тепловоз, на будущее - не надо ваши ссылки оборачивать тэгами URL. От этого они на форуме выглядят громоздко. Без тэгов ссылка сокращается и при этом всё равно работает.

[SM@TRON]

Экономисты опять-же...

Ну да, конечно. Особенно теперешние ныне известные "экономисты": Чубайс, Гайдар, Кудрин, Ясин... И что о них хорошего может сказать народ?

То-же самое что о Якунине или Мишарине. И прочих мажоров из ПИДа. Воры и лжецы.

Своё мнение. На что имеют полное право.

Ну да конечно, у нас же кухарка имеет право управлять государством, а уж тем более высказывать своё мнение о "ненужности" ВСМ - имеет право любой здешний "любитель" железнодорожного транспорта, даже если он и толком не представляет, о чём идёт речь...

Т.е. только вы у нас представляете о чём речь?! Позвольте усомниться...

Кстати, напоминаю вам что г-н Мишарин, которому вы так безоговорочно верите...

А кому мне прикажете верить? Бывшему администратору мало известной кому либо рок-группы?

Бывший администратор между прочим тоже на железной дороге работал . Это так на минуточку. И я уже тысячу раз говорил что верить надо в правду и в здравый смысл. Ни того, ни другого в словах Мишарина нет ни капли.

...так-же никакого отношения к настоящим железнодорожникам уже давно не имеет (хотя и учился в профильном ВУЗе).

Кроме профильного ВУЗа - Мишарин немалый срок отработал на железнодорожном транспорте.

Угу... не иначе как всю жизнь на строительство ВСМ потратил ...

...но это нисколько не мешает ему числиться в вице-президентах ПИДа.

Между прочим - вполне заслуженно.

Это с какой стороны посмотреть. Так можно сказать что и Якуша там сидел вполне заслуженно. Вот только где он теперь?! Имхо, если Белозёров не идиот он рано или поздно но разгонит к чертям собачьим всю эту поганую кодлу.

Интересно, кто там ваш пост под спойлер загнал? -- На меня не думайте, это не я.

То-же самое что о Якунине или Мишарине. И прочих мажоров из ПИДа. Воры и лжецы.

Лжец Мишарин, или нет -- это только время покажет. Срок начала строительства ВСМ определён: 2017-й год. Если в обещанном Мишариным 2017-м году, строить ВСМ не начнут, вот тогда я и соглашусь с вашими доводами. А пока я считаю, что не следует опережать события.

Т.е. только вы у нас представляете о чём речь?!

Приблизительно да. А что я пока не представляю, то те данные я добываю из официальных источников. Доверять им или нет --- это личное дело каждого здесь присутствующего. Со своей стороны я могу лишь сказать то, что не доверять им -- я не вижу никаких оснований.

И я уже тысячу раз говорил что верить надо в правду и в здравый смысл.

Понимаете в чём тут дело, правда в данном вопросе -- здесь у каждого своя. И каждый здесь видит правду ту, которую он хочет видеть. Я лишь со своей стороны вижу правду в том, что ВСМ непременно построят. Допускаю даже то, что могут не уложиться в обозначенные ранее сроки окончания строительства: 2021-й год.
А насчёт здравого смысла -- так у кого здесь присутствует здравый смысл? -- У Лучинина, с его дурацкими карикатурами в той теме? Я всё понимаю: ну не согласен он с собеседником, так зачем собеседника оскорблять? Промолчал бы он лучше, так нет же...

Ни того, ни другого в словах Мишарина нет ни капли.

Это только время покажет. Никто не может заранее предугадать: врёт Мишарин, или нет. Однако, как я уже сказал выше -- не доверять ему, у меня нет никаких оснований.

Угу... не иначе как всю жизнь на строительство ВСМ потратил ...

Кроме ВСМ он и на других должностях на железнодорожном транспорте отработал. Ссылку на его биографию я выложил вчера.

Имхо, если Белозёров не идиот он рано или поздно но разгонит к чертям собачьим всю эту поганую кодлу.

Насколько мне известно, Белозёров поддержал все проекты ВСМ:

...«Актуализированная программа предусматривает 20 проектов организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения, что позволит запустить более 50 скоростных маршрутов. По ним будет совершаться не менее 84 млн поездок в год, общая протяжённость скоростных и высокоскоростных магистралей превысит 7 тыс. км», – сказал президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
По его словам, системообразующими проектами станут такие высокоскоростные магистрали, как Москва – Казань – Екатеринбург, Москва – Адлер и Москва – Санкт-Петербург.
Взято отсюда:
http://newstula.ru/news/138295/vysokoskorostnaa-magistral-projdet-cerez-tulu