НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Хе-хе. "День рождения" теперь для инвалидов... ДОСС всеми способами пытается заполнить составы. Для пассажира все это прекрасно, но наводит на размышления. Когда я только обнаружил сей форум тут были горячие дискуссии как успеть схватить билет по 'минималочке"seregathebest: ОАО "РЖД" предоставляет маломобильным пассажирам 40% скидку на проезд в поездах "Сапсан".
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 4&id=87486
за 1290. Теперь не в пиковые даты и по 999 днями висит тариф. А ежели его совместить с таким , то...О том и речь... Но ведь хочется, чтобы ещё и в 8 утра не нужно было в кассу подходить...Landsberg: Теперь не в пиковые даты и по 999 днями висит тариф. А ежели его совместить с таким , то...
Количество вагонов избыточно. Может дело в экономической ситуации, а может реально ну нет такого количества пассажиров на предлагаемое количество вагонов. Да, бывают "пиковые" дни, "пиковые" часы", когда всё распродаётся, но есть рейсы, количество свободных мест на которые порой поражает.Landsberg: ДОСС всеми способами пытается заполнить составы. Для пассажира все это прекрасно, но наводит на размышления.
Жирные годы для ДОСС закончились, теперь надо в новой реальности жить.Не перестаю удивляться людям. Вы тоже не слышали про такое понятие как Маркетинг?Landsberg » 13-03-2016, 19:13:Хе-хе. "День рождения" теперь для инвалидов... ДОСС всеми способами пытается заполнить составы. Для пассажира все это прекрасно, но наводит на размышления. Когда я только обнаружил сей форум тут были горячие дискуссии как успеть схватить билет по 'минималочке"seregathebest: ОАО "РЖД" предоставляет маломобильным пассажирам 40% скидку на проезд в поездах "Сапсан".
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 4&id=87486
Если б вы знали во сколько раз увеличилось количество неплательщиков за коммунальные услуги за последнее время (особенно после введения сбора за капремонт)...DIWIN: .... Может дело в экономической ситуации....
Проинформируйте... )serg:Если б вы знали во сколько раз увеличилось количество неплательщиков за коммунальные услуги за последнее время (особенно после введения сбора за капремонт)...DIWIN: .... Может дело в экономической ситуации....
Да? Отчего же про этот маркетинг только в эту зиму вспомнили, а до того только цены заряжали? Тут два фактора столкнулись, снижение доходов и , соответственно, уменьшение мобильности граждан. И увеличение числа вагонов, по инерции , планировалось еще в хорошие годы. Теперь что-то делать нужно. Отменять сапсаны, вроде как нельзя, похоже на провал скоростного сообщения будет, а продавать задешево тоже не очень, затраты на содержание птиц к курсу валют подвязано. Вот и посмотрим. Предложения отменять обычные поезда, чтобы людей насильно в сапсаны загнать за дурость считаю. Не поедут в таком количестве. Авиация, автобусы, бла-блакары быстро подхватят. Поездка с пересадкой то еще удовольствие. Ездил по необходимости, сам знаю. Я ведь еще и без чемоданов ездиюseregathebest:Не перестаю удивляться людям. Вы тоже не слышали про такое понятие как Маркетинг?Landsberg » 13-03-2016, 19:13:Хе-хе. "День рождения" теперь для инвалидов... ДОСС всеми способами пытается заполнить составы. Для пассажира все это прекрасно, но наводит на размышления. Когда я только обнаружил сей форум тут были горячие дискуссии как успеть схватить билет по 'минималочке"seregathebest: ОАО "РЖД" предоставляет маломобильным пассажирам 40% скидку на проезд в поездах "Сапсан".
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 4&id=87486
Или когда Вы в сетевой магазин приходите, видите там акцию типа "3 по цене 2"-это тоже наводит на мысли о том, что у магазина дела плохи и он в шаге от банкротства?
Влет? Глянул на завтра. Из Питера хорошо раскуплены на 5 и 7 утра. На остальные недостаточно хорошоnord: Серёга, не обращайте внимания. Landsberg просто паникёр. Если почитать его последние сообщения. Страшные вещи пишет. Напоминает персонажа Миронова из Бриллиантовой руки: "Шеф, всё пропало, все пропало! Гипс снимают, клиент уезжает…"
Билеты на Сапсан после подкручивания коэффициентов уходят влёт, думаю вполне скорректировали свою выручку ничего не потеряв, увеличив поток. Давно надо было так сделать
на послезавтра на 13-00 под 800, что ли, мест свободно пока.В теории хорошо. А на практике как?М. Гельман:...значит необходимо:
- ввести пересадки по Москве, до Москвы Сапсаном, по специальному тарифу. Это еще и быстрее окажется часа на 4.
как это "только в эту зиму"?Landsberg » 13-03-2016, 22:02:Да? Отчего же про этот маркетинг только в эту зиму вспомнили, а до того только цены заряжали?
Цены с привычных стартовых 2200 начали снижаться весной 2015го. Той же весной появились всевозможные скидочные и абонементные карты (Две столицы,Суббота и др.). Именно той весной появился тариф 1290р. И той весной евро стоил в районе 55-60р. , подскажите, на сдвоенном Сапсане 765 из СПБ в Москву - как происходит нумерация составов? 
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 216
