[Alexey OZD]

А что касается меня, то мне, например, неинтересны цены в бизнес-класс на пики продаж. Я вижу, что простой безуслуговый эконом выше 5999 пока, слава богу, не поднимается. И мне этого знания достаточно.

[zz27]

Ну да, 21 тысяча. А что, "мест нет" было бы лучше?

[seregathebest]

Помнится мне, что на форуме некоторые поливали грязью ФПК за ДЦ, а ДОСС хвалили, дескать цена более ли менее предсказуема. Ну ка, признавайтесь, кто ожидал подобный ценник.

вполне ожидаемо и не вижу ничего необычного.
На майские билеты на Сапсан тарились без проблем еще в марте и естественно по минималке. А вот с ночниками от ФПК как всегда были проблемы. Чего только стоит тот факт, что на 9е мая в Смену из СПб решили не ставить плацкарт вообще и воткнуть только купе

[DIWIN]

Чего только стоит тот факт, что на 9е мая в Смену из СПб решили не ставить плацкарт вообще и воткнуть только купе

Вы уверены? МЖА показывает схему из 8 плацек и 6 купейных.

[seregathebest]

Чего только стоит тот факт, что на 9е мая в Смену из СПб решили не ставить плацкарт вообще и воткнуть только купе

Вы уверены? МЖА показывает схему из 8 плацек и 6 купейных.

В продаже плацкарта не видел...

[Alexey OZD]

В продаже плацкарта не видел...

А на 9 мая Вы плацкарта в продаже и не увидите на линии Москва-Спб. Так как эта дата - льготный день на плацкарт. За полцены билеты продаются от обычной стоимости. И учитывая нынешнее экономическое положение многих граждан, я не удивлюсь, если плацкарт на эту дату весь подчистую смели минуты за 2.

А в общем и целом, насчёт весьма малого количества дешёвых мест за 2-3 дня до отправления - хочу сказать вот что. У меня возникала идея постоянно покупать себе заранее только обратные вечерние билеты на "Сапсан", а билеты "туда" (либо в плацкарт, либо в ночную сидячку) приобретать незадолго до отправления и только в том случае, если я точно еду. Но идею эту пришлось отбросить - именно потому, что теперь на многие дни ни плацкарта, ни сидячки незадолго до отправления в продаже нет (эти места раскупаются подчистую).

[nataly-m]

А на 9 мая Вы плацкарта в продаже и не увидите на линии Москва-Спб.

если только за сутки половить
Много раз так брала - на 8 сразу после полуночи а Питер, на 9-е на поздние вечерние - обратно.
Правда. в основном из 6 мест в резервировании (3Н+ 3В) чаще всего выскакивали только 2В.
Остальное, видимо, разбирали те, кто "право имеет"

[seregathebest]

А на 9 мая Вы плацкарта в продаже и не увидите на линии Москва-Спб. Так как эта дата - льготный день на плацкарт. За полцены билеты продаются от обычной стоимости. И учитывая нынешнее экономическое положение многих граждан, я не удивлюсь, если плацкарт на эту дату весь подчистую смели минуты за 2.

ну аттракцион какой-то сомнительный...Особенно с учетом того, что обратно придется ехать в полную стоимость всё равно...Я то просто баллы использовал, мне то че

[Alexey OZD]

Особенно с учетом того, что обратно придется ехать в полную стоимость всё равно...

Совсем не обязательно. Выше Натали расписала же отличную схему, при которой поездка совершается на два полных дня, а билеты в оба конца - за полцены.

Я то просто баллы использовал, мне то че

Если не секрет, сколько у Вас за год обычно набегает баллов ? Легко ли достигается "Золотой статус" ?
И, кстати - за баллы на "Сапсан" берёте всегда от Твери или не экономите и берёте от Москвы ?

[seregathebest]

Особенно с учетом того, что обратно придется ехать в полную стоимость всё равно...

Совсем не обязательно. Выше Натали расписала же отличную схему, при которой поездка совершается на два полных дня, а билеты в оба конца - за полцены.

А,8го тоже скидка есть...Тогда и правда неплохо

Я то просто баллы использовал, мне то че

Если не секрет, сколько у Вас за год обычно набегает баллов ? Легко ли достигается "Золотой статус" ?
И, кстати - за баллы на "Сапсан" берёте всегда от Твери или не экономите и берёте от Москвы ?

Квалификационных порядка 40 тысяч за год набегает, специально за ним не гонюсь
С появлением Ласточек не вижу никакого смысла брать премиальный билет от Москвы.

[Alexey OZD]

Квалификационных порядка 40 тысяч за год набегает, специально за ним не гонюсь

Ну, неслабо. Это с учётом того, что Вы, как я понимаю, никогда не берёте никаких синглов и прочих дополнительных мест чисто ради удобства. То есть, едете всегда на одном месте.

С появлением Ласточек не вижу никакого смысла брать премиальный билет от Москвы.

Логично. Поддерживаю.

[seregathebest]

Небольшое послание из свинарника под номером 5

KPT2vU-2quU.jpg (111.45 КБ) Просмотров: 1733

Пришлось ехать срочно и выбора особого не было, т.к. Смену и Две столицы отменили, а на Арктику билетов уже не осталось
Угомонились они в районе 0.00, а встали уже в 5.15 и начался ор на весь вагон
Немногие русские люди ходили по вагону вот с такими глазами не понимая куда они вообще попали.
А ведь летом ФПК за эту быдловозку будет брать от 2200р. за верхнюю полку Крайне настоятельно рекомендую НЕ брать билеты в поезд №5. За немалые деньги Вы рискуете попасть в ад и поспите в лучшем случае часов 5.

[DIWIN]

Крайне настоятельно рекомендую НЕ брать билеты в поезд №5. За немалые деньги Вы рискуете попасть в ад и поспите в лучшем случае часов 5.

Обратите внимание на график и цены N5 на 10 июня из Питера.

[Alexey OZD]

Крайне настоятельно рекомендую НЕ брать билеты в поезд №5. За немалые деньги Вы рискуете попасть в ад

Предлагаю РЖД всё же подумать о выделении всем этим китайцам - японцам отдельного блока мест. Особенно в ночных поездах. Хотя и в "Сапсанах" тоже не помешает.
Пусть это будет несколько вагонов, и русским пассажирам в эти вагоны билетов не продавать.
Совсем не сложная же это задача, вроде.

[nord]

А ведь летом ФПК за эту быдловозку будет брать от 2200р. за верхнюю полку Крайне настоятельно рекомендую НЕ брать билеты в поезд №5. За немалые деньги Вы рискуете попасть в ад и поспите в лучшем случае часов 5.

Как же вы не любите китайских братьев
А почему не полетели авиацией? Кому не нравятся китайцы, есть авиация. И разделять пассажиров по национальности никто не будет, это кстати напомню уже статья УК. Наша жизнь это очереда уступок и компромиссов, привыкайте или меняйте средства передвижения