[Va-dimka]

ОФФ: АФЛ не мог оформить билеты на близнецов Фамилия одна, дата рождения одна, и сайт постоянно ругался, что вы уже купили билет(это был один заказ)

И как решили проблему?

[Va-dimka]

Победа всегда этим славилась, только при регистрации они пытались посадить семью рядом, а сейчас какие места выдала система при покупке билета(это видно на этом этапе) туда и сажают. Эксцессы в самолетах уже бывают, не разрешают пересаживаться на свободный ряд. А с АФЛ это у них еще проскакивает если рейс России или Оренэйр

Ни этой гнусности, ни ручной клади по цене целого билета нет ни в одной а/к Не настолько у них ниже цены, чтоб связываться с этими крысами

[seregathebest]

У меня, например, четко было сказано именно так ( еще на стадии оформления): рейс АФЛ, выполняется Оренбургскими.

ну сейчас ни оренбургских, ни донавии не осталось, только Россия. Но чтобы Аэрофлот с собственных рейсов пересаживал в Россию-это странно. Если конечно там не Боинг-747, которого у Афл попросту нету, а А330 заняты.

[John 3 volta]

у меня посредством электронной почты бодание идет с Победой - в сентябре купил билеты на март и в ноябре закрыл карту с которой оплачивал. перенесли оба рейса по времени, запросил возврат. так они вернули на закрытую карту, а теперь руками разводят, дескать, все в автоматическом режиме, отменить невозможно... и платежное поручение не хотят сбрасывать

[seregathebest]

у меня посредством электронной почты бодание идет с Победой - в сентябре купил билеты на март и в ноябре закрыл карту с которой оплачивал. перенесли оба рейса по времени, запросил возврат. так они вернули на закрытую карту, а теперь руками разводят, дескать, все в автоматическом режиме, отменить невозможно... и платежное поручение не хотят сбрасывать

без обид, но вы перед тем как возврат оформлять, чем думали? Почему не предупредили что карты больше нет? И вы уверены, что счет уже закрыт? Карты может и нет, а вот счет закрывается в течение 45ти дней.

[maikruzik]

ОФФ: АФЛ не мог оформить билеты на близнецов Фамилия одна, дата рождения одна, и сайт постоянно ругался, что вы уже купили билет(это был один заказ)

И как решили проблему?

Через горячую линию

[maikruzik]

Вы уверены что изначально покупали именно на рейс Афл? Номер рейса не был 4х значным и не начинался на шестерку?

Уверен. Они же планировали сами рейсы из ДМЕ выполнять вот и выкинули 2 рейса. Потом передумали, а нас пересадили на Россию из Внуково, что меня больше и устраивает. А причем здесь 4х значный номер рейса? Если вы имеете ввиду чартер, то сезонные рейсы имеют как раз таки 4 знака в номере.

[maikruzik]

У меня, например, четко было сказано именно так ( еще на стадии оформления): рейс АФЛ, выполняется Оренбургскими.

ну сейчас ни оренбургских, ни донавии не осталось, только Россия. Но чтобы Аэрофлот с собственных рейсов пересаживал в Россию-это странно. Если конечно там не Боинг-747, которого у Афл попросту нету, а А330 заняты.

Почти 777-300, которые еще даже не отжали у ТСО

[seregathebest]

Уверен. Они же планировали сами рейсы из ДМЕ выполнять вот и выкинули 2 рейса. Потом передумали, а нас пересадили на Россию из Внуково, что меня больше и устраивает. А причем здесь 4х значный номер рейса? Если вы имеете ввиду чартер, то сезонные рейсы имеют как раз таки 4 знака в номере.

Нет, из Дмд головной Аэрофлот никогда не планировал и не планирует летать. Так что у вас изначально рейс был России. Если вы покупаете билет на рейс под кодом SU, то это еще не значит что фактический перевозчик будет Аэрофлот.
4х -значные номера рейсов с пятеркой или шестеркой в начале-это рейсы России. У головного Аэрофлота другая нумерация.

[maikruzik]

Уверен. Они же планировали сами рейсы из ДМЕ выполнять вот и выкинули 2 рейса. Потом передумали, а нас пересадили на Россию из Внуково, что меня больше и устраивает. А причем здесь 4х значный номер рейса? Если вы имеете ввиду чартер, то сезонные рейсы имеют как раз таки 4 знака в номере.

Нет, из Дмд головной Аэрофлот никогда не планировал и не планирует летать. Так что у вас изначально рейс был России. Если вы покупаете билет на рейс под кодом SU, то это еще не значит что фактический перевозчик будет Аэрофлот.4х -значные номера рейсов с пятеркой или шестеркой в начале-это рейсы России. У головного Аэрофлота другая нумерация.

Вам конечно виднее. Рейс начинался на 2 Ну и к остальному: Крупнейший российский перевозчик в скором времени планирует перевести часть своих рейсов из аэропорта Шереметьево, который на протяжении длительного времени являлся основным аэропортом перевозчика, в Домодедово. Об этом заявили в пресс-службе Аэрофлота. Основной причиной такого решения стало «опасение за пропускную способность Шереметьево».
Планируется, что уже в марте 2016 года в расписании Домодедово появится рейсы Аэрофлота. Вероятнее всего, это будут внутренние рейсы. Скорее всего, среди них будут полеты по таким популярным направлениям как Санкт-Петербург, Сочи, Калининград, Симферополь.

И потом: Руководство авиакомпании «Аэрофлот» решило оставить восемь рейсов в аэропорту «Шереметьево». Это стало возможным благодаря сокращению числа полетов из воздушной гавани.По словам главы «Аэрофлота» Виталия Савельева, ряд перевозчиков, в том числе зарубежных, стали меньше летать из «Шереметьево», что стало причиной высвобождения в аэропорту ниши. Таким образом, отметил он, данные восемь самолетов можно не переводить в «Домодедово».
Погуглите много нового узнаете:))))

[maikruzik]

Походу не получается у России отжать 777-300 ТСО, у нас замена борта на 747
seregathebest спасибо за начавшийся спор, зашел в личный кабинет и мне удалось выбрать места(правда при помощи колцентра, т.к. система дает неправильную схему салона)

[nord]

http://government.ru/media/files/veTn5Q ... lmtQXv.pdf
А вот и субсидии на авиаперелёты в Крым подвезли. Хорошие ценники, а субсидия государства в одно направление поражает. Какие же потенциальные деньги ФПК и КЖД теряют без моста. Осваивают без них

[Villisun]

http://government.ru/media/files/veTn5Q ... lmtQXv.pdf
А вот и субсидии на авиаперелёты в Крым подвезли. Хорошие ценники, а субсидия государства в одно направление поражает. Какие же потенциальные деньги ФПК и КЖД теряют без моста. Осваивают без них

Что-то на поисковых сайтах я не вижу таких ценников. В июле из Воронежа в Симферополь и обратно стоит минимум 14000р.
Или это какие-то спеццены для инвалидов, молодёжи и пожилых?

[nataly-m]

Или это какие-то спеццены для инвалидов, молодёжи и пожилых?

Ну да, там же все сказано:

"пассажир" - гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет,
гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет,
гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет,
гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста
и сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-
инвалида, и инвалид с детства II или III группы.

Это в прошлом году давали а/к при условии, что они реализуют по указанному тарифу не менее 30% мест ( а уж кому - по барабану).
Я, когда увидела цену "2500" Симф-НиНо - загорелась желанием совместить "приятное с полезным". Пока раздумывала (минут 10) - не осталось ни на одну дату

[lost]

http://government.ru/media/files/veTn5Q ... lmtQXv.pdf
А вот и субсидии на авиаперелёты в Крым подвезли. Хорошие ценники, а субсидия государства в одно направление поражает. Какие же потенциальные деньги ФПК и КЖД теряют без моста. Осваивают без них

Что-то на поисковых сайтах я не вижу таких ценников. В июле из Воронежа в Симферополь и обратно стоит минимум 14000р.
Или это какие-то спеццены для инвалидов, молодёжи и пожилых?

Насколько помню, авиавкомпании выкидывают их пачками в определенные дни, а не все и сразу. Надо постоянно мониторить сайты АК, чтобы их поймать.