[LmV]

Эксплуатировать на тех же маршрутах как обычные вагоны. Встречный вопрос: нахрена летом в Адлере или Астрахани вагоны с системой отопления мощностью 50 кВт?

Если эта система - угольная, то она не мешает кондею. На тех же маршрутах? Т.е. кондей будет работать в полную силу лишь 2 месяца в году?

В остальных странах однако как-то обходятся без водяного отопления.

В каких это - остальных странах?
Где такие климатические условия, как у нас? Полностью - только в Канаде, но что там - хрен знает.
Если про петербургскую зиму, то - в Финлядии такие же, во всей Прибалтике, и в...Западной Белоруссии. Но прежде, чем тот же состав попадёт из мягкой зимы Сочи - в мягкую зиму Петербурга, он пройдёт через континентальный климат Тульской, Подмосковья, Тверской, Новгородской. А ежели состав - идёт севернее СПб? Или сразу от Волгограда отклоняется: на Волгу, или на Урал, или... в Сибирь?
Летом - вопросов нет, кондей не помешает такой нигде. А вот зимой?
ЗЫ: Кстати, вот этого честно - не переношу "а заграницей... и только мы такие отсталые". Помню, один коллега впаривал, что толчки со сбросом на рельсы - только в бСССР. В том же году, в Польше - точно такие же увидел.

Т.е. кондей будет работать в полную силу лишь 2 месяца в году?

А система отопления на все свои 50 кВт на маршрутах Москва-Адлер (да даже Москва-Спб) сколько месяцев в году используется?

[LmV]

А система отопления на все свои 50 кВт на маршрутах Москва-Адлер (да даже Москва-Спб) сколько месяцев в году используется?

Если речь об отоплении углём, то - пофиг на мощность. Она может и при отстое вагонов работать, да и холодает, внезапно, и можно быстро задействовать. Когда сыро - можно просушить вагон.

Хоть углем, хоть электро ( в первую очередь конечно мощностью ТЭНов определяется) - но на соответствующую мощность должна быть рассчитана ВСЯ СИСТЕМА: и объем котла, и площадь поверхности труб отопления, и производительность циркуляционного насоса. И при этом ведь не 10 месяцев в году она в полную силу работает! Если просуммировать время работы на полную мощность - то получится наверняка меньше, чем время работы кондиционера на охлаждение в полную же силу.
И еще не нужно приравнивать вагоны последних выпусков (те же НМР) к какому-нибудь ЦМВО-66: для поддержания комфортной температуры первому нужна в разы меньшая мощность. Однако установлена система отопления одной и той же мощности, что сейчас, по-сути, рудимент.

Насчет Польши - нашли на кого ровняться! Может Румынию еще привести как пример "высокоразвитой европейской страны"?

[ШУРИК]

Новости ФПК

01.08.2016 | 17:10
Расписание поезда "Невский экспресс" частично изменится с 6 сентября по 9 октября
В связи с проводимыми работами по модернизации верхнего строения I главного пути перегона Чудово – Гряды, контактной сети для повышения скорости движения поездов, а также другими работами, выполняемыми на объектах железнодорожной инфраструктуры на линии Москва – Санкт-Петербург, с 6 сентября по 8 октября 2016 года изменяется расписание поезда "Невский экспресс".

Поезд № 747 будет отправляться из Санкт-Петербурга в 15:45 (+2 часа 25 минут) и прибывать в Москву в 20:00 (+2 часа 35 минут).

Поезд № 748 будет отправляться из Москвы в 14:20 (+30 минут) и прибывать в Санкт-Петербург 18:25 (+30 минут).

Просим пассажиров внимательно планировать поездки на эти даты!

[комик]

Новости ФПК

01.08.2016 | 17:10
Расписание поезда "Невский экспресс" частично изменится с 6 сентября по 9 октября
В связи с проводимыми работами по модернизации верхнего строения I главного пути перегона Чудово – Гряды, контактной сети для повышения скорости движения поездов, а также другими работами, выполняемыми на объектах железнодорожной инфраструктуры на линии Москва – Санкт-Петербург, с 6 сентября по 8 октября 2016 года изменяется расписание поезда "Невский экспресс".

Поезд № 747 будет отправляться из Санкт-Петербурга в 15:45 (+2 часа 25 минут) и прибывать в Москву в 20:00 (+2 часа 35 минут).

Поезд № 748 будет отправляться из Москвы в 14:20 (+30 минут) и прибывать в Санкт-Петербург 18:25 (+30 минут).

Просим пассажиров внимательно планировать поездки на эти даты!

Расписание поезда "Невский экспресс" частично изменится ...... до 16 октября....
только в другом виде как и Сапсаны №№ 753, 755, 761, 763, 765, 767, 758, 760, 762, 764
пассажирских поездов: 91, 112, 49, 874

не будут назначены следующие поезда:
Поезд № 761 (Сапсан) С.Петербург - Москва, отправлением из С.Петербурга 10, 11, 12, 13, 14/10
Поезд № 763 (Сапсан) С.Петербург - Москва, отправлением из С.Петербурга 10, 11, 12, 13, 14/10
Поезд № 762 (Сапсан) Москва - С.Петербург, отправлением из Москвы 10, 11, 12, 13, 14/10
Поезд № 764 (Сапсан) Москва - С.Петербург, отправлением из Москвы 10, 11, 12, 13, 14/10
Поезд № 61 С.Петербург - Москва, отправлением из С.Петербурга с 10/10 по 14/10
Поезд № 807 С.Петербург - Москва, отправлением из С.Петербурга с 10/10 по 16/10
Поезд № 91 Мурманск - Москва, отправлением из Мурманска 10, 12/10

[Фред Спаркс]

Все забываю написать Встречайте WLABmz в "Жигулях"

[Фред Спаркс]

Не удалось найти точек соприкосновений с руководством республики Башкортостан. В сентябре 39/40 "Башкортостан" уходит в историю.

[Арсений]

Не удалось найти точек соприкосновений с руководством республики Башкортостан. В сентябре 39/40 "Башкортостан" уходит в историю.

В замен что-то будет ему?

[Фред Спаркс]

В замен что-то будет ему?

Прицепные вагоны от Уфы к 13/14 через день

[Doctoryes]

Не удалось найти точек соприкосновений с руководством республики Башкортостан. В сентябре 39/40 "Башкортостан" уходит в историю.

А там и не надо было искать никакие точки. В нем и так жизнь еле теплилась, а график испоганили - получили то, что получили. Можно было бы, конечно, фирменность снять, но ФПК удавится, но не сделает этого. Моё предположение, что на 115/116 скоро её навесят, по многочисленным просьбам трудящихся, а то что это за безобразие - на линии Бугульма-Ульяновск ни одного фирмача...

Все забываю написать Встречайте WLABmz в "Жигулях"

Весь состав или только СВ?

[Фред Спаркс]

Все забываю написать Встречайте WLABmz в "Жигулях"

Весь состав или только СВ?

Только купе

[Фред Спаркс]

А там и не надо было искать никакие точки. В нем и так жизнь еле теплилась, а график испоганили - получили то, что получили.

Надо, не надо.... ФПК ещё прошлой осенью должна была распрощаться с сабжем. Убытков за этот год "Башкортостан" накатал — мама не горюй

[Vitaly65535]

В замен что-то будет ему?

Прицепные вагоны от Уфы к 13/14 через день

И нормально, челябинский 13/14 и так ходит в июле (!) о 6 вагонах, вместимость состава - менее 200 мест. Какой при этом смысл еще содержать целый 39/40? А уж клянчить денег у Башкирии за этот фирменный огрызок - вообще за гранью.