НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
в выхине, кстати, дальние кассы есть.ВЛ8:...и отсутствуют кассы дальнего следования!Colonel_Abel: А на остановочных пунктах платформа 200-250 метров, под электропоезд, а ПДС в 18 вагонов это 500 метров.
Только 349/350 Питер - Костомукша, 601/602 Москва - Рыбинск, 609/610 Питер - Сонково спокойно на них останавливаются, что бы там эти отдельные работники не утверждалиФыва Цукен:карпаты - это уз. а заявления о невозможности остановок на о.п. поступали от работников фпк.rasha:Я помню у Тисси была остановка на о.п. Карпаты.Фыва Цукен: а всё же, может ли кто-то объяснить, почему дальние поезда можно тормозить только на станциях?
А зачем они? В каких-нибудь псковско-тверских глухоманях кассы давно уж "оптимизировали", и ничего, это не мешает поездам останавливаться.ВЛ8:...и отсутствуют кассы дальнего следования!
Что там идет через Девяткино ?Два с половиной ПДСа и пригорода меньше чем на савеловке и рижке!Там хоть на час стоянку делай-никто не заметит!Нормальных предложений у вас нет,чтобы помочь пассажирам,живущим в 70-100 и более км от Москвы.Откуда трястись в электричках до вокзала по 2 часа.Вот где нужны остановки!А не в Москве,где транспорта выше крыши!!! ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
он на их не ездет - денег нет, буквари плохо продаются...raketa: Железка,где проживает наш великий исследователь!Прямо в предупреждениях машинистам писать - полминутная остановка для посадки Болашенко!
Так им давным-давно напрашивается остановка в Выхино, в т.ч. «бешеным» 46/45 и 70/69. Как верно подмечено, хотя бы в Царицыно наконец-то до этого додумались, потому что скорость должна проявляться от окраины Москвы, а не какой-либо конкретно заданной точки в центре города (Царицыно, конечно, не совсем окраина, но дальше просто нету метро). Выхино, правда, и без того до предела перегруженная станция в часы-пик, но с другой стороны, право выбора должно быть у каждого, как ехать дальше. Задача пригорода и межгорода, я считаю: доставить пассажиров на ближайшую крупную точку, а дальше все разъезжаются городским траспортом на общих основаниях и с остальным пассажирским потоком. Мне не совсем понятны поблажки «дальним» пассажирам, которых как на «ковре-самолёте» по «зелёной улице» протаскивают практически к Садовому кольцу, хотя, в конечном итоге, свыше 90% этих пассажиров точно так же как и «ближние» пассажиры пересядут в метро, будь то Выхино, то Комсомольская площадь.ktdn: Я вот очень даже ощутил необходимость остановки в Раменском, когда моя тушка могла бы из Рязанского экспресса пересесть в спутник и доехать домой через Выхино. Аналогично Царицыно по Курскому и т.д.
Съездите в Берлин - при следовании с востока остановка на Восточном вокзале и на Главном, при следовании с юга - Зюдкройц, Главный, Гезундбрунен, с запада - Шпандау, Главный, Восточный.raketa:Зачем в том же Выхино тормозить ПДС? Вот зачем?Чтобы создать дополнительную неразбериху на платформах и в графике пригорода?Если для этого-то можно!Для высадки десятка пассажиров ранним утром?Ничего!Уедут домой с Казанского вокзала. Сейчас,что начало 20 века?Не на чем добраться?Давай забабахаем всем поездам остановки Выхино, Люберцы, Малаховка, Отдых, Раменское и посмотрите,что будет!Чушь несусветная!!!
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 247
