[SM@TRON]

Ну а де Мариньи был автором Монфокона, на котором, затем, был сам повешен.

Как-же, как-же... "Проклятые короли" ...

[КАВ]

У кого-то проблемы с ЧЮ. Конечно, надо же было поставить 250 смайликов ?

[nord]

(как с дурацким ФЗ-15)

Закон то нужный. Только вот, увы, как всегда исполнение его хромает.

[LmV]

Я предложил бы более гуманный вариант :

Алексей, ну тебе то это зачем?

[v_gildenberg]

Немного разомну данную тему! Много кто догадывается, но дневные поезда вполне себе курсировали еще во времена Советского Союза и немного в 90-2000 -ее года. Я недавно побывал в нашем музее (скоро там будет запланирован ремонт и он закроется). Сделал пару фотографий. Фото вышли далеко не самого отменного качества, ибо в руках была обыкновенная "мыльница" и другой возможности так сказать оцифровать фотографии (отсканировать, переснять) нет. Но у нас здесь не конкурс фотографов, поэтому я чистой совестью и легкой душой выкладываю их в данной теме. С целью - скажем так поразмышлять и подумать о перспективе...ну как дневных поездов, так и ночников.

[v_gildenberg]

И наконец. Что лучше - ночник или дневник?! Вопрос открытый. Я скажу так - должен быть разумный баланс. Многие ночники показывают хорошую рентабельность, но и дневники привозят цифры по пассажирообороту. Я думаю - все - таки будущее за качеством, комфортом и скоростью!

[Придача]

http://finobzor.ru/show-25360-proizvods ... stnoy.html ну вот и сказ о нашем будущем

[SM@TRON]

Много кто догадывается, но дневные поезда вполне себе курсировали еще во времена Советского Союза и немного в 90 - 2000-е года.

Чего-же тут догадываться?! "Аврору", "Юность", "Чайку", "Буревестник", "Оку", "Берёзку", дневные Ленинград - Таллин, Москва - Рязань и так далее, помнят довольно многие...

[Exval]

ну вот и сказ о нашем будущем

У Путина в этом видеосюжете очень выразительное лицо, когда Белозёров произносит фразу "планируем обогнать весь мир".

[Придача]

ну вот и сказ о нашем будущем

У Путина в этом видеосюжете очень выразительное лицо, когда Белозёров произносит фразу "планируем обогнать весь мир".

А чего там планировать то? Пустить ЛастоШки: Воронеж - Адлер (зимой до Красной поляны), Воронеж-Новороссийск (зимой обрезать по Ростову-на-Дону или еще лучше заменить на МСК-ВРН-РНД), Воронеж-Кисловодск. А в северном направлении - согласно предложений Губина и всем будет счастье а далее везде заменить дикие укаждостолбные Калины и Аммендорфы на современные Ласты!

[Exval]

Мне всё же немного печально, что Белозёров быстро усвоил завирально-хвастливый стиль руководства РЖД. Хотелось надеяться, что после ухода Якунина в этом смысле произойдут перемены.

[KSM]

"Оку", "Берёзку", дневные Ленинград - Таллин, Москва - Рязань и так далее, помнят довольно многие...

А когда Ока (я так понимаю Горький - Москва) была дневным? В конце 80-ых, начале 90-ых в обе стороны ночью.

[Wowan]

Дневным там был «Буревестник». В расписании 1967 года он уже есть.

Я недавно побывал в нашем музее... Сделал пару фотографий.

Спасибо, небезынтересно. Но осталось много вопросов. Какой конкретно поезд ходил с дизель-электростанцией? К какому поезду относятся салоны межобластных вагонов?

[SM@TRON]

"Оку", "Берёзку", дневные Ленинград - Таллин, Москва - Рязань и так далее, помнят довольно многие...

А когда Ока (я так понимаю Горький - Москва) была дневным? В конце 80-х, начале 90-х в обе стороны ночью.

Не буду спорить, просто вспомнил что там помимо "Буревестника" ещё что-то было дневное. Причём довольно хитро - в одну сторону днём, обратно - ночью. А из названий тех лет я помню только "Оку", "Буревестник" и "Ярмарку".

[SM@TRON]

Я недавно побывал в нашем музее... Сделал пару фотографий.

Спасибо, небезынтересно. Но осталось много вопросов. Какой конкретно поезд ходил с дизель-электростанцией? К какому поезду относятся салоны межобластных вагонов?

Если не ошибаюсь где-то выше упоминалось что это был Саратов - Александров Гай.