НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Так многие так и делают. Я поэтому и написал, что знаменитая фраза героини Мордюковой уже не актуальна.zz27:Если бы я жил поближе к гиперу, только так бы и ездил, чтобы сумки не таскать.
Абсолютно верно, товарищ Exval! 5 очков Гриффиндору) вот что спасёт страну от крокодилов и не только! сейчас поездки на такси через приложения, на машине через самостоятельные платформы типа "возьми попутчика" стали не просто популярны, а сверх популярны!Exval: Странно, что при обсуждении различных видов городского транспорта (метро, автобус, троллейбус, маршрутки, трамвай) совершенно не затронут такой стремительно набирающий популярность (из-за становящихся всё более доступных цен), как такси. Сегодня фраза из советского блокбастера "Наши люди в булочную на такси не ездят" уже выглядит не очень актуальной. Ну, в булочную, допустим, не ездят, а вот из булочной - вполне.
Если б две-три поездки на такси не равнялись стоимости месячного проездного на автобус-троллейбус, то может на них бы и пересели, а пока дороговато что-то каждый день на такси раскатывать.galinov85: Абсолютно верно, товарищ Exval! 5 очков Гриффиндору) вот что спасёт страну от крокодилов и не только! сейчас поездки на такси через приложения, на машине через самостоятельные платформы типа "возьми попутчика" стали не просто популярны, а сверх популярны!
Тогда вам только трамвай арендоватьColonel_Abel: У меня сослуживец постоянно "делимобилем" пользуется. А вот у меня прав нет, только на электровоз и тепловоз .
Есть такая компания, как Делимобиль. Эти нехорошие люди заставляют вас подписывать с ними договор на абсолютно кабальных условиях. Если вы внимательно почитаете их правила, к которым вы присоединяетесь при заключении договора, то вы должны платить им безумные штрафы за безумные незаконные вещи в течение крайне сжатых сроков, а если не оплатите эти штрафы в эти крайне сжатые сроки, то сверху обязаны платить ещё гигантские неустойки.
Но даже это в общем-то ерунда. Самое главное, что они вводят потребителей (то есть нас с вами) в заблуждение. Они везде в своей рекламе пишут, что если по вашей вине с машиной случилось ДТП, то вы должны заплатить штраф в размере 20% от стоимости ремонта. И написано это так, что обычный потребитель думает, что 20% ему нужно заплатить ВМЕСТО полной компенсации убытков каршериноговой компании (то есть стоиомости ремонта и упущенной выгоды). А по факту там написано, что 20% от ремонта вы оплачиваете не ВМЕСТО ремонта, а ВМЕСТЕ с ремонтом!!! Это просто дополнительный штраф!
То есть, если вы разобьёте в ДТП каршеринговый Солярис, то вам придётся оплатить всё нижеперечисленное:
1) Стоимость ремонта авто или полную стоимость авто при его полной гибели
2) Упущенную выгоду каршэреров от простоя тачки
3) Штраф 20% от стоимости ремонта (или от стоимости авто при полной его гибели)
4) Разнообразные неустойки
Короче, в переводе на русский язык, если вы разобъёте каршеринговую тачку — ВАМ ПИ**ЕЦ!
В лучшем случае, это годы судов с неясным результатом, а в худшем вы платите каршэрерам 2 стоимости тачки, а сами при этом будете сидеть без тачки.
Как видите, это ОЧЕНЬ ОПАСНО!!! Поэтому я бы не рекоментовал вам рисковать огромными деньгами ради хер пойми чего.
ДЕЛИТЕСЬ И РАСПРОСТРАНЯЙТЕ ЭТО СООБЩЕНИЕ!!!
Если мы добьёмся огласки, то возможно они пересмотрят свои дикие условия пользования их услугами и хотя бы застрахуют свои тачки по КАСКО.
Так на трамвай свои права, электровозные не катят.ВЛ80:Тогда вам только трамвай арендоватьColonel_Abel: У меня сослуживец постоянно "делимобилем" пользуется. А вот у меня прав нет, только на электровоз и тепловоз .
Так это ССЗБ. Прежде, чем сесть в машину осмотри ее, если что не так сообщи, а потом пользуйся. Во всяком случае сослуживец так и делает и доволен. А расценки на повреждения и должны быть конскими, а то что, если не мое, то можно и не беречь?zdr: про этот делимобиль рассказывали нехорошее. Что брали машину, не посмотрели что она уже была покоцанная, а на них потом это повесили. И расценки там за повреждение машины конские.
А то если ДТП по твоей вине, то тебя должны по головке погладить и премию выписать?Я с удовольствием на это посмотрю.КАВ: Блин, я сейчас ругаться начну.
Сеекундочку….А я где-то вам лично это обещал? А?КАВ:Вы тоже не приводите никаких цифр.
Я не люблю людей, которые слишком много пишут. Это всё из той же оперы.КАВ:От конкретных вопросов вы постоянно уходите, мотивируя тем, что "с сектантами спорить бессмысленно".
Лыко и мочало – начинай сначала.КАВ:По Воронежу и другим городам с депрессивным состоянием муниципального транспорта …Плюс, маршруточники, например, пользуются простыми налоговыми схемами, как то на вменённый доход, либо вообще уходят от налогов, используя серые схемы.
Вы знаете сравнивать экономику стран с полным или почти полным отсутствием нефтепереработки как таковой с РФ довольно странно. Есть только одна проблема – фонды АЭС стремительно стареют и скоро дешевая энергия станет не такой дешевой. А пока э/э стоит в 1,6 – 3 раза дешевле, чем в РФ, а бензин/дизтопливо на 30 – 40% дороже, чем в РФ. Поэтому всякие б/ушные трамваесараи и троллейбусоскотовозы они еще долго будут скупать.КАВ:Например, МинскТранс, другие системы РБ, КиевПассТранс. Интересен опыт Кишинёва. Почти во всех перечисленных много троллейбусов ОБВ.
Вы динамику хозяйств за последние 3 года смотрели? У меня такое ощущение, что нет. Из всех хозяйств РФ более-менее приличный результат у Самары, у остальных весьма стремительный спад.КАВ: В России относительно сильные хозяйства ГЭТ в Екатеринбурге, Краснодаре, Хабаровске, ГЭТ СПб.
Нет никаких закрытых цифр по МУП, ГУП и прочему. И ничего неоткуда не следует, потому что ничего у вас и нет. Если бы вы хорошо порылись по интернету, то прекрасно сложили бы паззл. Вы прям как Кац. Являясь депутатом в свое время, он просто не может не иметь доступа к годовому отчету мэрии (как субъекта федерации). Там эти цифры представлены во всех видах и еще в трех формах статотчетности. Сейчас Кацу не до транспорта что-то стало. Вообще учитесь работать с сайтом Госстатистики, там есть всё, надо только уметь искать.КАВ:По Мосгортрансу я раскладки не имею. Цифры, к сожалению, закрыты. Но из прежних (до 2015 г), как я отмечал выше, явно следовало, что троллейбус дешевле.
Опять из пустого в порожнее.КАВ:Сейчас троллейбус в Москве, в отличие от трамвая, загибается исключительно по личной прихоти мэра-самодура ССС. Никаких объективных причин к тому, чтобы доводить этот вид транспорта до исчезновения, не существовало.
Никто не помнит. Зато Ространснадзор оштрафовал их за использование троллейбусов с истекшим сроком годности. В 2008-09 годах катали машины 1982-84 годов. Это говорит уже о многом. Во-вторых, они должны нашему ведомству 11 млн. штрафа еще с 2007 года за незаконные работы с кабельными сетями, приведшие к существенным токам утечки и разрушению магистральной линии отопления.Историю с Кировским троллейбусным управлением никто не помнит ?
НИАСИЛИЛ. Слишком много букв про одно и тоже.КАВ:Ещё в первой половине 2000-ых с муниципальным Кировским троллейбусным управлением никак не могли конкурировать ПАЗиководы.
*******************************************************************************
Я только ЗА ! Но Вы же ничего не приводите, или выдаёте готовые, выдернутые из СМИ, как истину в последней инстанции.
А вы долю ОБВ в Пскове смотрели, а то люди ненароком подумают, что там на оных весь город развозится. Там доля МВ и СВ еще похлеще, чем в Воронеже судя по базам. На Фотобас загляните.КАВ:Даже не только Екатеринбург но и 250-тысячный Псков прекрасно работает на ОБВ. .
Вы в Орле давно были? Там в 2015 году сняли с эксплуатации 1/4 трамвайного парка и порезали или вывели с эксплуатации с 2013 года по нынешний момент 2/3 троллейбусного парка при нуле закупок. Все остальное демонстрирует в целом, в лучшем случае, стагнацию как Питер. Москва же вовсю развивает автобус.КАВ:Съездийте в Санкт-Петербург, Москву, Екатеринбург, Кемерово, да даже в соседний Орёл - посмотрите как они там "не нужны". Хватит писАть чушь! .
Я очень люблю посещать развлекательный сайт "Трейнпикс"Губин Александр:
Но очень неприятно видеть те же истерики и на "МЖА". Ну, что ж делать? Будем с Вами и другими адекватными форумцами развенчать вредоносные иллюзии "трамваесарайщиков" и прочих "троллейбусопомойщиков" 
Пы. Сы. Вы Александр как то несколько сбавили темп развенчания Трейнпиксовых любителей иностранного хлама 
А нафиг они мне нужны. У меня голова не болит о трамваях, троллейбусах и чешских электровозах. Для меня это всё развлекательная индустрия, а в жизни есть дела поважнее, чтобы отвлекаться на пустопорожние дискуссии со всякими димами-Чехами и KSM. Реальность она намного многограннее и сложнее, чем идеалистические представления фан-клубов.Придача: Пы. Сы. Вы Александр как то несколько сбавили темп развенчания Трейнпиксовых любителей иностранного хлама
как бы там не было, но очень не хватает Вашего "холодного душа" на головы тамошних "горячих голов" Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], haava и гости: 30
