[Себастьян Бах]

Есть и в нефирменных поездах. Кто здесь иное утверждал?

А то, что тариф плацкарта неподъемен для многих - так иначе не пересели бы люди на газели и бла-бла-кар

[Арсений]

Есть и в нефирменных поездах. Кто здесь иное утверждал?

А то, что тариф плацкарта неподъемен для многих - так иначе не пересели бы люди на газели и бла-бла-кар

Кто вам сказал, что тариф завышен в плацкарте, что люди перешли на газели? Если вам кажется, что цена завышена, совершайте поездки газелями.

[SM@TRON]

Забыли с кем разговариваете?! Ему не Газели надо, ему Похабки подавай ...

[ВЛ8]

Немного не так. Ввели скидку на все верхние боковушки. Независимо от близости к туалету.

Опять??? Какой дебил это придумал??? Ведь снова пойдут вагоны с занятыми боковыми и свободными!!! небоковыми! Дурдом, какой долб...б это не соображает?

Как раз соображают. Стало с недавних пор доходить до членов ФПК, что и на плацкарт (особенно фирменный) тарифы для большинства населения неподъемны

За всех не надо говорить! Из моего опыта поездок, а он составляет уже лет этак 20! -народ как ездил в ФИРМЕННОМ плацкарте, так и ездит! А неужели вы проводили опрос у "большинства" населения, чтобы так утверждать?

[SM@TRON]

Судя по комментам выше он проводил опросы среди населения Газелей и Похабок (главным образом у пассажиров с откидных у сортиров) .

[ВЛ8]

Похоже на то!

[Себастьян Бах]

Из моего опыта поездок, а он составляет уже лет этак 20! -народ как ездил в ФИРМЕННОМ плацкарте, так и ездит!

Если бы народ так и ездил. то не пришлось бы кучу поездов отменять ("Сибиряк","Байкал" и другие), а оставшиеся укорачивать до 6-7 вагонов

[Фыва Цукен]

Если бы народ так и ездил. то не пришлось бы кучу поездов отменять ("Сибиряк","Байкал" и другие), а оставшиеся укорачивать до 6-7 вагонов

сивбиряк и байкал отменили потому, что из етр в сибирь народ на самолёте летает, а в самой сибири народу мало живет (то есть трамвайщиков мало). на транссибе столько поездов элементарно ни к чему.

[Арсений]

Если бы народ так и ездил. то не пришлось бы кучу поездов отменять ("Сибиряк","Байкал" и другие), а оставшиеся укорачивать до 6-7 вагонов

сивбиряк и байкал отменили потому, что из етр в сибирь народ на самолёте летает, а в самой сибири народу мало живет (то есть трамвайщиков мало). на транссибе столько поездов элементарно ни к чему.

да и "Байкал" отменили из-за того, что эффективные менеджеры перевели его на СПб, насколько помню, когда "Байкал" ходил на Москву, населенность поезда была хорошей.

[Себастьян Бах]

Ну и знатоки!
"Байкал" через Москву в СПб ходил. Как у него могла ухудшиться населенность вдруг из-за этого?

[Арсений]

Ну и знатоки!
"Байкал" через Москву в СПб ходил. Как у него могла ухудшиться населенность вдруг из-за этого?

Насколько помню, ему, с переводом на СПб, расписание подпортили.

[SM@TRON]

Ну и знатоки ! "Байкал" через Москву в СПб ходил. Как у него могла ухудшиться населенность вдруг из-за этого ?

Что за бред ??? Что-то мне кажется что это не нам а тебе Похабыч надо матчасть подучить ...

[serg]

Судя по комментам выше он проводил опросы среди населения Газелей и Похабок (главным образом у пассажиров с откидных у сортиров) .

А можно уточнить - о каких опросах речь идёт?
Если что - я, в своё время, попивая винцо вместе с проводницей, заполняла ару десятков анкет-опросников

[Фыва Цукен]

Ну и знатоки ! "Байкал" через Москву в СПб ходил. Как у него могла ухудшиться населенность вдруг из-за этого ?

Что за бред ??? Что-то мне кажется что это не нам а тебе Похабыч надо матчасть подучить ...

что-то у меня тоже воспоминания, что его через вологду пустили.

но дело-то не в том, как он ходил (да пусть даже и через москву, или там через воронеж - пофиг), а в том, что не нужно на транссибе столько поездов.

[SM@TRON]

А можно уточнить - о каких опросах речь идёт? Если что - я, в своё время, попивая винцо вместе с проводницей, заполняла ару десятков анкет-опросников.

Откуда-же я знаю кого там Похабыч опрашивал?!

Что-то у меня тоже воспоминания, что его через Вологду пустили.

Да через Вологду конечно. Маршрут с Кирова - НиНо - Владимира - Москвы-Яр сменили на Киров - Вологда - Череповец - Волхов - СПб. Пустить его обратно транзитом через Москву, кстати, предлагали для его спасения. Что, впрочем, всё равно не сбылось...

Но дело-то не в том, как он ходил (да пусть даже и через Москву, или там через Воронеж - пофиг), а в том, что не нужно на транссибе столько поездов.

Во всяком случае фирменных точно. И уж тем более с Питера...