[Alex575]

В след.году Чертково станет тупиком

А кстати как Журавка-Миллерово на графиках отразится?

[Владимир Дукин]

С нового графика. Пока даже не прокладывали ничего, т.к.не закончено строительство. А так по Лискам и Лихой сдвигов особых не планируется.

[Liski]

С нового графика. Пока даже не прокладывали ничего, т.к.не закончено строительство.

Даже, более того, пока не напишут КЛУБ. Будет вариантный график вплоть до осени 2018 года. Т.е. при вводе поездов контрольные точки по Журавке и Боченково будут такие же как по маршруту через Чертково, а потом уже будут коррекцию делать.

А так по Лискам и Лихой сдвигов особых не планируется.

По Лискам и Лихой сильные переделки запланированы на график 2018/19, либо будет коррекция перед летом 2018. Вчера было у Вакуленнко совещание, но протокола пока нет.

В след.году Чертково станет тупиком

Пока не факт. На новой линии надо выловить детские болезни, посмотреть как поведет себя в половодье и в метели и морозы, а потом уж будут разбирать Гартмашевка - Чертково. По Боченково - Чертково и Гартмашевка - Журавка на март запланирован демонтаж одного из путей, а по участку Чертково - Шептуховка еще и строительство 3 км ж/д полотна в обход Украины. Но гуляет слух, что МО хочет сохранить ветку почти до южной горловины Зориновки, ибо участок Чертково - Зориновка за исключением самой станции полностью находится на территории РФ.

[Волжанин34]

гуляет слух, что МО хочет сохранить ветку почти до южной горловины Зориновки, ибо участок Чертково - Зориновка за исключением самой станции полностью находится на территории РФ.

Если так, то тогда границу балансовой принадлежности дорог надо с Чертково на Зориновку переносить. Только смысл этого не понятен.

[Тверской]

Насчет Смоленского: насколько я понял, объединять/разъединять их с Полоцким будут в Вязьме? А на участке Вязьма-Смоленск так и останутся разные поезда? Правильно?
Если так, то получается единственная экономия на одном локе на участке Москва-Вязьма. Есть ли в этом большой смысл?

[Пасслипецкого]

Если так, то получается единственная экономия на одном локе на участке Москва-Вязьма. Есть ли в этом большой смысл?

А почему бы и не сэкономить? Более того, если опыт подобной схемы организации перевозок будет признан удачным, можно распространить его на другие участки сети - курские "соловьиные" колхозы, например, вспоминаются.

[Komandor]

А почему нельзя просто в Смоленске отцепить/ прицепить, какие ограничения?

[v_gildenberg]

А почему нельзя просто в Смоленске отцепить/ прицепить, какие ограничения?

Да скорее всего и будут разьединять вагоны по Смоленску.... Отцеплять вагоны по Вязьме и потом разработанным графиком по тому же маршруту?! Это слишком! Проще группу накинуть к БЧ-поезду в Смоленске и добавить остановок тому же поезду.

[SM@TRON]

А почему нельзя просто в Смоленске отцепить/ прицепить, какие ограничения?

Потому что полоцкий чешет без остановок и таки должен приехать в Витебск/Полоцк в более-менее разумное время. А смоленский кивает всем столбам. Чего я ему и дальше желаю .

[Komandor]

То есть те кто едет до Смоленска возьмут билеты в полоцкий состав, чтоб побыстрее( кому надо) ,а кто поспать или до полустанков в Смоленскую группу?на это план?
Посмотрим на этот эксперимент

[Арсений]

То есть те кто едет до Смоленска возьмут билеты в полоцкий состав, чтоб побыстрее( кому надо) ,а кто поспать или до полустанков в Смоленскую группу?на это план?
Посмотрим на этот эксперимент

Полоцкий, как выше правильно заметил SM@TRON, будет идти с макс. скоростью и с малым количеством остановок, чтобы приехать в Витебск и Полоцк в удобное время. Так что вряд ли у Полоцкого состава будет удобное время прохождения Смоленска в сторону Полоцка. Да и обратно тоже, раз решили назначить поезд Смоленск-Вязьма. Для ночного поезда нужно не побыстрее, а более удобное время прибытия. Да и в полоцкие вагоны могут поставить ограничение на продажу от Смоленска до Москвы и обратно.

[anton121]

Ну сейчас у него Витебск из Москвы как-то неприлично рано. Тем более, если учесть, что поезд фирменным считается.

[Арсений]

Ну сейчас у него Витебск из Москвы как-то неприлично рано. Тем более, если учесть, что поезд фирменным считается.

Ну так его на три часа позже сдвигают из Москвы.

[LmV]

Всё же, думаю, что "раздвоение" может, в перспективе, де-факто - сохранить кучу овернатов.

Вспомнил: а 45/46 (СПб-Иваново) - ну никак не хотят подвинуть вперёд из СПб, и ускорить.

[Liski]

Всё же, думаю, что "раздвоение" может, в перспективе, де-факто - сохранить кучу овернатов.

Надейтесь, мои хорошие, надейтесь .