[Komandor]

За цену я же писал - среднее между плацкартом и одноэтажным купе и никакой динамы и прочего.

Верхние полки в двухэтажках можно продавать по цене плацкарта плюс 10-15%, а вот нижнее полки - плюс 20-30%, ну можно макс. 50. И главное, никакой динамы, а только КГР!

Разумно. И верно
Фирменный плацкарт вообще убрать. Раз и на всегда

[Komandor]

Идиотов едущющих в фирменном плацкарте черноморца за 6500 нет. Особенно на боковых и верхних
Ибо купе в нем же стоит верхнее обычно дешевле))) и это фирменное купе с питанием. А нижнее купе подороже конечно но так на то оно и купе.
Если сделать его не фирменным то народ плацкарт его будет покупать. А если сделать двухэтажным не фирменным то он тоже нормально заполниться))))

[Alexey OZD]

Идиотов едущих в фирменном плацкарте черноморца за 6500 нет. Особенно на боковых и верхних
Ибо купе в нем же стоит верхнее обычно дешевле))) и это фирменное купе с питанием. А нижнее купе подороже конечно но так на то оно и купе.

Видите ли, какое дело... Объясню всем одну вещь... Кстати, заранее хочу сказать, что я не веду речь о поездках Москва - Адлер, а говорю лишь о коротких поездках протяжённостью до 500-700 км.

Чем отличается нижняя боковушка плацкарта от полки купе, пусть даже нижней и в крутом фирмаче ? Тем, что одиночный пассажир в купе, пусть даже на нижней полке, не может вести образ жизни, отличный от остальных пассажиров своего купе. И для некоторых это очень важно ! Если в купе часов в 12 ночи все ложатся спать, то и ты вынужден тоже лечь спать. Конечно, я могу договориться со своим соседом не опускать до конца шторки купе, но ясно, что на много часов "пялиться в окно" в лежачем положении меня не хватит. То есть, в купе я вынужден подчиняться общепринятому режиму дня.

А на нижней боковушке я запросто могу этого не делать. Я могу при желании вообще не брать белье и не ложиться спать ! Весь вагон может спать, а я могу 7-8 ночных часов подряд смотреть в окно и наслаждаться поездкой. А также занимать проводника наполнением мне очередного, пятого по счёту, стакана чая. То есть, на нижней боковушке плацкарта, в отличие от купе, я действительно еду один, ни от кого не завися. И хочется при этом ехать непременно в новом вагоне. Фирменном.

А массовая свистопляска с фирменными вагонами начнётся уже со следующего года.

Фред, а в чём она будет заключаться ? И о каких вагонах речь - о купейных или о плацкартных ?

[LmV]

И хочется при этом ехать непременно в новом вагоне. Фирменном.

Ну это чисто хотелки.

[Alexey OZD]

Ну это чисто хотелки.

........... за которые я готов немножечко доплатить. Рубликов 300-400. А может быть, даже 500.

[SM@TRON]

И хочется при этом ехать непременно в новом вагоне. Фирменном.

Ну это чисто хотелки.

В этом случае поддержу Алексея. Вполне разумные хотелки. Ну не хочет человек переплачивать за не нужную ему дверку в купе, но при этом хочет ехать в относительно достойных условиях. И не играться в лотерею под названием "динамо от ФПК".

[Придача]

Да в таком случае боковушка в плацкарте отличный вариант, но многим не подходит например мне (если ложиться) мой рост 180 см., и я не помещаюсь

[Alexey OZD]

но многим не подходит например мне (если ложиться) мой рост 180 см., и я не помещаюсь

Знаете, мой рост тоже в точности 180 см. И я, видимо, тоже не помещаюсь.
Но я и не ложусь.

[AlexPaen]

Слушайте, а зачем, если всю дорогу сидеть, вообще вам плацкарт? Почему не сидячку требуете, а именно фирм.плац?
Я бы не сказал, что в самой суперфирменной плацке сидеть достаточно удобно, чтоб жепа не отвалилась через пару часов.

[Alexey OZD]

Слушайте, а зачем, если всю дорогу сидеть, вообще вам плацкарт? Почему не сидячку требуете, а именно фирм.плац?

Потому что в сидячке сосед имеется. И он постоянно сидит рядом с тобой. И ввиду этого мешает тебе делать то, что тебе заблагорассудится. Жутко ограничивает твою свободу.
На боковушке плацкарта сосед, конечно, тоже имеется. Но он совершенно не мешает ни пить чай литрами, ни вставать с места. А чаще всего он валяется на своей верхней полке и по этой причине совсем не заметен.

Я бы не сказал, что в самой суперфирменной плацке сидеть достаточно удобно

А мне очень даже нормально. Главное, что без соседа.

[Колхозник]

А я вот понимаю Алексея. Если в проходящий поезд сажусь утром и ехать предстоит днём, то тоже беру боковую нижнюю в плацкарте. И по тем же самым причинам. В купе еще могут спать в полной темноте. А тупо стоять в коридоре не всегда есть желание. А боковое нижнее гарантирует твоё "личное пространство" да ещё по ходу поезда. Единственное чем отличаюсь от Алексея, это тем, что мне не нужен фирм плацкарт. МОя позиция такова: в 21 веке любой вагон должен быть с биотолчком , кондеем и розетками без всякой фирменности

[ВЛ8]

Можно сколько угодно плеваться, но ИМХО у руководства РЖД/ФПК именно такие намерения.

Дак потом пусть не удивляются оттоку пассов на другие виды транспорта!

[ВЛ8]

Никаких субсидий для двухэтажек быть априори не должно. Хотя упыри из ФПК именно этого и добиваются . Хотите закупать эти убогие вагоны? Флаг вам в руки. Но на рентабельность выводите их сами, без всякой господдержки.

Ну и приведет это к росту цен и оттоку пассажиров на другие виды транспорта !

Арсений, с языка сорвали, опередили!

[ВЛ8]

Ну и приведет это к росту цен и оттоку пассажиров на другие виды транспорта !

Ну так закупайте плацкарт и люди никуда не денутся .

+100500!

[ВЛ8]

Так вроде как закупки плацкарта больше не будет или я что то пропустил?

Будет!!! Пусть попробуют отменить, может, в вашем ЦВ это не актуально, вы там гоняете только в сидячках в Мо, а кроме ЦВ есть еще так-то города, где тоже люди живут, и они предпочитают ездить в плацках!