Я про общий тренд "налаживания связей" подобным образом.
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Михаил, многое из перечисленного столкнется с тем, что вылезет за 200 км , т.е. будут билеты дальнего следования, при этом хотя бы одно из плеч маршрута - чисто пригородное, типа СПб-Выборг, или Приозерск, да и Новгород, как видим, тоже.
Мне вот любопытно будет для начала посмотреть, как у них будет наполняться эта Ласта Иваново-Тверь на участке Тверь-Москва, учитывая, что каждый час там ходит пригородная Ласточка МТППК, а также немало электричек. Причем, по логике, скорее всего Москва-Тверь будет утром, а Тверь-Москва - после обеда, то есть, в эти периоды имеющиеся поезда Москва-Тверь идут с неполной загрузкой.
В принципе, если речь о том, чтобы запихнуть лишь бы что и отчитаться, как Ласточки Москва-Ковров, Москва-Вязьма или эта самая Новгород-Петрозаводск, и не важно, что населенность больше 20% там - праздник, но надо бы задуматься, кто за это барахло недоделанное платит.
Откуда такая боязнь 8-хх? Тем более, что на такой НЕпригород - паксы всегда найдутся. Желающих поехать в такие рекреационные места - весьма немало.
По крайней мере - будет не в пустую.
В общем: сами поедут, хоть и - как я выше написал. Не обязательно, но - тоже мысль.
) - сразу возмущение?! 
, то... Ну Фыва же упоминал продление 349-го до Москвы...
Мдя...случай тяжёлый. 
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
