НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
так ты её устанавливал? я-то понял, что 1-е место выдали без ограничений.НИКОЛА:Если мы установим границу 001-004, система выдаст 001
Без ограничений дает 005.Serge&:Запрос без требований к местам выдал место 005.
Запрос на нижние места выдал опять-таки № 005.
Запрос с интервалом 001–004 выдал № 001.
Запрос на нижние с интервалом 001–005 выдал № 005.
ну, тогда я не понимаю, о чём пишет serge&: "Но почему "Никола" в пустой вагон заполучил место №1, а мне – в частично раскупленном – предложили №5 (хотя №1 тоже было свободно)?"НИКОЛА:Без ограничений дает 005.
ЗЫ. Я ничего не устанавливал, даже не проверял. Просто объяснил, почему так бывает.
Не, это к тебе вопросФыва Цукен:ну, тогда я не понимаю, о чём пишет serge&: "Но почему "Никола" в пустой вагон заполучил место №1, а мне – в частично раскупленном – предложили №5 (хотя №1 тоже было свободно)?"
но это, конечно, к нему вопрос
Невнимательно читаешь. Речь о разных поездах и разных запросах. У одного поезда места 1-4 могут стоять в нитке Б, а остальные места - в нитке А, у другого могут все места в вагоне быть в одной нитке.это да. уж больно ветка большая, глаза разбегаютсяНИКОЛА:Не, это к тебе вопрос
ну, я примерно так и предположил.НИКОЛА: Речь о разных поездах и разных запросах. У одного поезда места 1-4 могут стоять в нитке Б, а остальные места - в нитке А, у другого могут все места в вагоне быть в одной нитке.
Что это за чертовщина?Serge&:Кстати, в тему о "засадах". Когда я добрался до вокзала, до отправления проезда оставалось 6 минут. Естественно, сразу ринулся к "синей будке" регистрации электронных билетов. Очереди нет. А скучающий оператор лениво протянула мне бумагу, в которой написано, что за "оформление бумажного билета по брони сайта РЖД" теперь надо заплатить 55 рублей.
В конкурсе РЖДшной логики победил генератор случайных чиселSerge&:А я покупал в частично заполненный вагон, поезд 076Э. Были доступны места 1, 2, 4, 5, 9, и т.д.
Запрос без требований к местам выдал место 005.
Запрос на нижние места выдал опять-таки № 005.
Запрос с интервалом 001–004 выдал № 001.
Запрос на нижние с интервалом 001–005 выдал № 005.
Чудеса! Кто угадает логику выбора?
Кстати, в тему о "засадах". Когда я добрался до вокзала, до отправления проезда оставалось 6 минут. Естественно, сразу ринулся к "синей будке" регистрации электронных билетов. Очереди нет. А скучающий оператор лениво протянула мне бумагу, в которой написано, что за "оформление бумажного билета по брони сайта РЖД" теперь надо заплатить 55 рублей.
А на Белорусском разве есть синяя будка?vertigoavi:Сегодня распечатывал билет в окне УФС на Белорусском вокзале.
В субботу на Ленинградском в окне УФС тоже ничего не взяли.vertigoavi:Что это за чертовщина?
Сегодня распечатывал билет в окне УФС на Белорусском вокзале. Комсбор не требовали и никакого намека на него на бумажках-объявлениях не увидел...
Вы на Казанском вокзале такой беспредел встретили?
Есть, и очень давно. Она не синяя будка в явном виде, а касса номер 1. По левой руке, первая в линии касс. Только я всякий раз обходился без нее.joy:А на Белорусском разве есть синяя будка?
Когда обилечивался там осенью, в наличии имелась лишь спец. касса.
Здесь было обсуждение, в результате которого так и не пришли к общей точке зрения. Знаю, что проводникам поезда "Нижегородец" дано указание не сажать пассажиров с билетами, указанный пол в котором не соответствует полу пассажира. Этому указанию предшествовал скандал в поезде, когда мужчина купил женское место в СВ (исключительно, по причине отсутствия других мест), а его соседка заблокировала дверь купе и отказалась его пускать.Komandor:если куплен билет в женское купе мужчиной
чё как ?? думаю без проблем особіх
ну максимум найдут место в др купе
кто что знает про такие случаи??
Я там и обилечивался, правда мне показалось, что это касса РЖД, а не УФС.Slon:Есть, и очень давно. Она не синяя будка в явном виде, а касса номер 1. По левой руке, первая в линии касс. Только я всякий раз обходился без нее.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 213
