[Фыва Цукен]

Так что в итоге-то будет делаться и в каком порядке, понять кто-нибудь в силах?

а что конкретно интересует?

от бологого на луки электрификация не планируется.

[Dionysos]

Конкретно всё Что будет электрифицироваться на РЖД и в каком порядке?
У меня вот целостной картины не сложилось, от прочтения последних страниц

[Владимир Дукин]

От Бологого на Великие Луки паровая тяга) этого достаточно.

[Фыва Цукен]

Конкретно всё Что будет электрифицироваться на РЖД и в каком порядке?
У меня вот целостной картины не сложилось, от прочтения последних страниц

на последних страницах писали про электрификацию севера савёла и прилегающего. участки от сонкова на север, запад и восток электрифицировать хотят переменкой. на западе станции стыкования будут в водогоне и медведеве. на востоке - участок от ярославля-московского до костромы хотят перевести на переменку, в ярославле московском будет нейтральная вставка, кроме того предусмотрено строительство южного обхода ярославля (молот-телищево), электрифицированного переменкой. собираются также тянуть электрификацию (переменку) от нерехты до новок и от медведева до дна, а также электрифицировать витебский ход как минимум от питера до орши. станция стыкования будет между оредежем и дном, но где - тут не писали.

от сонкова на юг, как я понял, пока электрификация не планируется.

[EmPeR1oR]

Да вот от Сонково на Юг в ней смысла нет. Москва работ по усилению участка Дмитров - Савелово не делает, стройка БМО заморожена. До сих вопрос как будут пропускать грузовые, когда откроют свежие разъезды на ОКТ.

[Dionysos]

Фыва,
Ну это всё планов громадьё, а что реально пойдёт и когда… (где инвестиции, Зин? )

от медведева до дна

А, кстати, вот тут непонятно. Это постоянка? Если да, то как с переменкой Витебского хода стыкуется? Если нет, то как обходится Бологовский узел?

[Dionysos]

Да вот от Сонково на Юг в ней смысла нет.

Смысл-то как раз есть, если хотят сделать альтернативу ходу на Питер с БМО через Вологду. Но…

[EmPeR1oR]

Да вот от Сонково на Юг в ней смысла нет.

Смысл-то как раз есть, если хотят сделать альтернативу ходу на Питер с БМО через Вологду. Но…

Ну, а где они деньги найдут на еще один стык? В Савелово чтобы стык сделать - надо станции разнести на два парк с ПТОЛ и подстанциями, а это денег стоит.

[Фыва Цукен]

Фыва,
Ну это всё планов громадьё, а что реально пойдёт и когда… (где инвестиции, Зин? )

ну это-то да. поживём, увидим

как обходится Бологовский узел?

по эстакаде, как я понял.

[Dionysos]

Ну, а где они деньги найдут на еще один стык? В Савелово чтобы стык сделать - надо

Крамольную вещь скажу. Сделать всё постоянкой и не париться.

как обходится Бологовский узел?

по эстакаде, как я понял.

Но зачем тогда станция стыкования в Медведево? Нейтралки достаточно, наверное… для пассажирских. А груза идут прямиком на Дно.

А вообще, всё же, это разные и не особо увязанные между собой стратегии, ИМХО.
Вот есть порт Луга. Есть перегруженный вологодско-бабаевский ход. Он объезжается через Сонково–Дно. Но придумали «поднять» мологский ход на подмену – логично, так ближе. Только зачем в этом случае электрификация рокады Сонково–Дно?
И Оредеж–Езерище я тоже не вполне понимаю. У белоруссов-то свои резоны… А сколько пар грузил по витебскому ходу у нас?

В принципе, там реально столько грузов ожидается, в Лугу, что необходимо и мологским ходом заниматься, и рокадным Сонково–Дно–Витебский…?

[EmPeR1oR]

Да то что постоянкой проще - оно понятно. У Октябрят парка то хватит? Москва то еле локомотивы до Савелово дает.
Если судить логически -
Сонково - Будогощь как разгрузка Бабаевского хода, Дмитров - Сонково какие-то обходные как по сей день, пар 14 и хватит, это лично ИМХО.
А вот Сонково - Дно - Оредеж (?) шнурок - спорно. Там тоже пар 20-22 наберется с учетом обходных с Севера.

[Фыва Цукен]

зачем тогда станция стыкования в Медведево? Нейтралки достаточно, наверное… для пассажирских. А груза идут прямиком на Дно.

а я, кстати, не понял, что там в медведеве планируется - станция стыкования или нейтральная вставка. может, и вставка.

реально столько грузов ожидается, в Лугу, что необходимо и мологским ходом заниматься, и рокадным Сонково–Дно–Витебский…?

нну... грузооборот усть-луги сейчас составляет около ста мегатонн в год. но, как я понял, планируют довести его до 200. 200 мегатонн в год - это примерно 550 килотонн в день. или 10000 вагонов. если состав состоит из 60 вагонов - то это 170 составов в сутки.

но кроме усть-луги есть ещё приморск, высоцк и санкт-петербург. их суммарный грузооборот составляет примерно 3/4 усть-лужского грузооборота.

[Dionysos]

Дмитров - Сонково какие-то обходные как по сей день, пар 14 и хватит, это лично ИМХО.

То есть с Орехово едем на Александров, оттуда на Ярославль, оттуда на Сонково и затем уже на Будогощь–Мгу? Идея вроде была в том, что проще через БМО на Дмитров.
Александров–Ярославль зашивается участок, чуть что, не хватает боковых путей на станциях. Сам лично попадал на простои и опоздания трижды, два раза на ПДС и один раз на элке. На элке опоздали этим летом на час (!), ПДС (Мск-Владивосток, между прочим хоть и 100-й) привёз в Ярик почти 1 ч 45 мин

[EmPeR1oR]

Дмитров - Сонково какие-то обходные как по сей день, пар 14 и хватит, это лично ИМХО.

То есть с Орехово едем на Александров, оттуда на Ярославль, оттуда на Сонково и затем уже на Будогощь–Мгу? Идея вроде была в том, что проще через БМО на Дмитров.
Александров–Ярославль зашивается участок, чуть что, не хватает боковых путей на станциях. Сам лично попадал на простои и опоздания трижды, два раза на ПДС и один раз на элке. На элке опоздали этим летом на час (!), ПДС (Мск-Владивосток, между прочим хоть и 100-й) привёз в Ярик почти 1 ч 45 мин

Ну так говорю - стройка БМО заморожена и брошена, участок Дмитров - Савелово только геодезия была и как понимаю - шевелится особо не хотят и не будут. Северяне вообще давно хотят Савелия использовать под грузовые в обход главного хода Сев.ЖД, но Москву не пробьешь особо.

[Фыва Цукен]

То есть с Орехово едем на Александров, оттуда на Ярославль, оттуда на Сонково и затем уже на Будогощь–Мгу? Идея вроде была в том, что проще через БМО на Дмитров.

нет, как я понимаю, идея в переброске грузовых на ход новки-иваново-ярославль. откуда они в новки попадут - не знаю, но из написанного можно заподозрить, что от мурома через ковров.