А какое отношение Симферополь имеет к Украине 
?!
?!С уважением, Евгений.
Вот именно. Какое?SM@TRON: А какое отношение Симферополь имеет к Украине
Необходимо сохранить мегатрамваи и региональные овернайты.
При планировании логистики - помните о доминаторе.
При планировании логистики - помните о доминаторе.
Привык, но в формате электрички. Если приучить народ, что в дальних поездах можно уехать примерно за те же деньги — думаю, ездить будут.en555: К сожалению, не привык у нас народ к сидячим вагонам (если только это не ласточки). Поэтому и не приживаются.
Если мне не изменяет мой маразм, кто-то по зомбовизору вещал, что заказаны сидячие вагоны под поезда Москва-Саранск и Москва - Ростов-на-Дону.Etrainer:Неужели? Вроде как для Воронежских скоростных построили и всёЮжный:
двухэтажные сидячки строят в хвост и в гриву.
#519942 Daniel Kalinxina
10 фев 2019, 21:41
Плохо, что сидячек новых не особо делают. Правда многие пассажиры про них и не знают, а кто знает - боится. И зачастую правильно. В обычных дальних поездах должны быть вагоны любых типов, и сидячие. 1-2 хватит. Но не просто их поставить надо, а поставить в нормальном состоянии и дать им нормальную рекламу: что вот, есть возможность ездить недорого на небольшие расстояния (вот вам ваш лоукост)
Для дневных поездов сидячки строить придется, несмотря на всякие ласточки.
Для дневных поездов сидячки строить придется, несмотря на всякие ласточки.
Брехня.Южный:Если мне не изменяет мой маразм, кто-то по зомбовизору вещал, что заказаны сидячие вагоны под поезда Москва-Саранск и Москва - Ростов-на-Дону.Etrainer:Неужели? Вроде как для Воронежских скоростных построили и всёЮжный:
двухэтажные сидячки строят в хвост и в гриву.
Poland, обыкновенный тролль, пытается разжечь политсрач.SM@TRON: А какое отношение Симферополь имеет к Украине
Есть подозрение, что это пытается заработать на грант от сороса один из участников форума под другим ником.
#520448 Vitaly65535
14 фев 2019, 22:01
В сидячках гораздо выше сменяемость, и во многом это дополнительные пассажиры.Мурзюша: Проблема в том,что в сидячем вагоне 60-62 места. А в плацкартном 54. А разница в цене - в полтора раза. И при этом,в плацкарте можно ещё на белье заработать. Зачем ФПК строить новые сидячки?
Так выше пишут про поезд "Вятка", это московское направление. И сидячки в нем популярны, даже на ночном участке маршрута. И СПб-Самара через Ярик и Нижний - сидячки пользуются хорошим спросом на разных участках. Но откуда вывод, что в апреле их убирают, тем более, в преддверии высокого сезона перевозок? Может, продажа откроется позднее?en555:К сожалению, не привык у нас народ к сидячим вагонам (если только это не ласточки). Поэтому и не приживаются.
Московское направление не в счет. Там, на редкость адекватные пассажиры!
БЧ сообщает наличие в поезде 059Н отправлением 08 апреля вагона номер 14 категории 3С филиала Зап-Сиб.
Однако продажа в него недоступна ни по маршруту Ленинск-Кузнецкий -- Новосибирск, ни по маршруту Новосибирск -- Барабинск.
Это что, фиктивный вагон для тренировки кассиров? Или продажа в него будет открыта позже?
Благодарю заранее за ответ, если кто знает.
Однако продажа в него недоступна ни по маршруту Ленинск-Кузнецкий -- Новосибирск, ни по маршруту Новосибирск -- Барабинск.
Это что, фиктивный вагон для тренировки кассиров? Или продажа в него будет открыта позже?
Благодарю заранее за ответ, если кто знает.
#521587 2024675/2024900
21 фев 2019, 19:36
Вагон только в Омске прицепят, так что после Омска - welcome.Serge&: БЧ сообщает наличие в поезде 059Н отправлением 08 апреля вагона номер 14 категории 3С филиала Зап-Сиб.
Однако продажа в него недоступна ни по маршруту Ленинск-Кузнецкий -- Новосибирск, ни по маршруту Новосибирск -- Барабинск.
Это что, фиктивный вагон для тренировки кассиров? Или продажа в него будет открыта позже?
Благодарю заранее за ответ, если кто знает.
Точно, Омск -- Курган можно в сидячке, а вот в Кисловодск не дают.
Этот вагон где-то отцепляют, что ли, по дороге?
Этот вагон где-то отцепляют, что ли, по дороге?
#521767 2024675/2024900
23 фев 2019, 03:20
Вроде как Омск-Кисловодск должен быть. Завтра на работе посмотрю, если не забуду.Serge&: Точно, Омск -- Курган можно в сидячке, а вот в Кисловодск не дают.
Этот вагон где-то отцепляют, что ли, по дороге?
#521768 Иван Солодовников
23 фев 2019, 03:32
Вот из "Вятки" очень зря убирают, это весьма удобный вариант скататься ранним утром из Владимира в Мск.Etrainer: Что у нас происходит с сидячими вагонами где-то с 18.04? Они исчезают где-то в половине поездов: "Вятка", 337/347 СПБ-Самара/Уфа, 29/30 СПБ - Москва и вреде где-то ещё видел. Все эти вагоны курсируют не первый год и неплохо раскатаны.
#521774 Фыва Цукен
23 фев 2019, 08:57
максимус, когда он ещё ходил на этот форум, писал, что в "вятке" сидячка имела хорошее заполнение только на участке москва-ковров (а это всего около 30% маршрута), а вне его она возила воздух. а сейчас вон даже ласту москва-ковров сделали...Иван Солодовников: Вот из "Вятки" очень зря убирают, это весьма удобный вариант скататься ранним утром из Владимира в Мск.
#521876 Vitaly65535
23 фев 2019, 19:52
Ну вот а сейчас она и между НиНо и Кировом прилично заполняется.Фыва Цукен:максимус, когда он ещё ходил на этот форум, писал, что в "вятке" сидячка имела хорошее заполнение только на участке москва-ковров (а это всего около 30% маршрута), а вне его она возила воздух. а сейчас вон даже ласту москва-ковров сделали...Иван Солодовников: Вот из "Вятки" очень зря убирают, это весьма удобный вариант скататься ранним утром из Владимира в Мск.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: haava, v_gildenberg, Yandex [Bot], Иван12 и гости: 14