[Colonel_Abel]

..А ещё можно включить экстренное торможение и остановить поезд. То же самое - с автомобилем. на самолёте же всех этих опций не существует. И в этом - принципиальное отличие работы пилота от водителя других транспортных средств. Пожалуй, лишь аналогия с морским судном является здесь релевантной.

Почитайте и послушайте переговоры Ерал-Симская, это есть в сети. Можно "включить" ЭТ, если оно есть? А если два дебила в одном кокпите и другие подобные оказались рядом и в одном месте, то результат налицо. Только вот уголь был вместо людей, а бригаду не жалко - они сами вырыли себе яму, туда им и дорога!

Макс, там два фактора, молодой неопытный машинист и давление движенцев, поезд то сдаточный. На нас с тобой движенцы хрен надавили бы. Меня в Рязани раз пыталась ДСП подогнать. "Вы там тормоза побыстрее попробуйте". После моего вопроса "Хотите вторую Каменскую" заткнулась и больше не возникала.

[Colonel_Abel]

Вызвать вспомогательный", то я вызову вспомогательный

А если усложнить задачу для аналогии? Стоим в туннеле при этом в лоб едет условный Горчаков, только уже не на ВЛ15 а на 2ТЭ10М.

Скажу пассажирам, чтобы толкали поезд, если хотят жить. Больше вариантов нет. Ну не уедешь на современном локомотиве если отказал бортовой компьютер. Это физически невозможно.

[AlexPaen]

в праве чем? Нарушать правила эвакуации и не следовать требованием экипажа пассажиру запрещено если что. Если вам скажут снимайте трусы-значит вы обязаны их снять.

Я че-то пропустил? Где именно там было нарушение?
Требование в кассе вернуть билет или что?

[AlexPaen]

Мы не уходим в сторону от причин трагедии, мы рассматриваем морально-этическую сторону, поведение пассажиров на борту и в момент чрезвычайной ситуации.
Или давайте разберём суммы компенсаций за погибших в данной катастрофе от тех, кто погиб при крушении самолёта Саратовских авиалиний, либо погибших при пожаре в Забайкалье....

Про пассажиров должно быть отдельное расследование, в основном тот его аспект, где описываются оповещения и действия экипажа во время посадки и после остановки ВС. Ну и камеры сейчас везде ставят, помогут понять, была ли давка, спровоцированная излишне хозяйственными гражданами или нет.
А правило, где при эвакуации по надувному трапу требуется покидать ВС без клади, должно быть, как минимум, озвучено и доведено до пассажиров. Было ли это сделано, а если и было, то не заглушил ли это массовый ор - вопрос. Поэтому, пассажиры - последние, с кого в этой ситуации уместно что-либо спрашивать.

[seregathebest]

Тем временем выяснилось, что командир из бывших военных, летал на Ил76. Самая опасная каста, пришедшая в гражданскую авиацию.

[LmV]

Похоже да. Глобальная проблема.

«...Есть и проблема подготовки пилотов. В инструкции по эксплуатации SSJ100 сказано, что самолет может управляться в различных режимах, в том числе в ручном. Но руководство «Аэрофлота» примерно год назад запретило пилотирование в ручном режиме, разрешен только автоматический. Управление судном в ручном режиме отрабатывается только раз в полгода на тренажерах, навык теряется. Здесь же сажать судно пришлось в ручном режиме, да еще с превышением посадочной массы, что снижает управляемость...»

Вот это одно - уже говорит о полном наплевательстве на безопасность, и целенаправленном снижении качества подготовки. Сложнейшее пилотирование выполняли чисто "на руках", при том, что никакого компьютерного контроля не было. Сейчас же, когда можно держать по контролем ВСЁ, отменять ручное пилотирование - полное вредительство. Осталось только вообще пилотов убрать, и пусть как крылатые ракеты звездуют...по программе.

[Придача]

Сразу было понятно, что распрекрасный самолет будут выгораживать.

[seregathebest]

Вот это одно - уже говорит о полном наплевательстве на безопасность, и целенаправленном снижении качества подготовки. Сложнейшее пилотирование выполняли чисто "на руках", при том, что никакого компьютерного контроля не было. Сейчас же, когда можно держать по контролем ВСЁ, отменять ручное пилотирование - полное вредительство. Осталось только вообще пилотов убрать, и пусть как крылатые ракеты звездуют...по программе.

Миша, это не наплевательство, а обычная некомпетентность тех, кто такие указивки создаёт, а потом и подписывает.

[v_gildenberg]

.
А правило, где при эвакуации по надувному трапу требуется покидать ВС без клади, должно быть, как минимум, озвучено и доведено до пассажиров. Было ли это сделано, а если и было, то не заглушил ли это массовый ор - вопрос. Поэтому, пассажиры - последние, с кого в этой ситуации уместно что-либо спрашивать.

Как это будет выглядеть !? Предполётный инструктаж - «...когда наш самолёт будет гореть, уходите без ручной клади...»

Да ну!

Тут перед полётом волнуются многие , а ещё если и про это рассказать !

[Придача]

Мнение от нейтральной Белорусии https://maxim-nm.livejournal.com/503720.html

[Придача]

Немного статистики по одноклассникам:
ССЖ 100 - летают 115-120. Налет каждого самолета невелик. Унесли жизни 96 человек (причины - либо самолет, либо ошибки пилотов).
Эмбрайер - произведено около 1500. Налет каждого самолета большой. Унесли жизни 42 человек (причины - либо самолет, либо ошибки пилотов).
Бомбардье - произведено около 2000. Налет каждого самолета большой. Унесли жизни 111 человек (причины - либо самолет, либо ошибки пилотов).
Вот Вам и отечественный производитель. Пока не поздно нужно отказаться от производства МС21 и ИЛ96-400 и закупать нормальные самолеты.

[Колхозник]

Мнение от нейтральной Белорусии https://maxim-nm.livejournal.com/503720.html

это мнение отдельно взятого беларуса. Который еще ничего не узнал, но осуждает

[haava]

Мнение от нейтральной Белорусии https://maxim-nm.livejournal.com/503720.html

А поумнее русофоба у вас нет? Нашли эксперта, блин. Он универсал, всё про все знает. На уровне детсада правда, но то це таке, правда?
Вот об его творчестве

[AlexPaen]

Как это будет выглядеть !? Предполётный инструктаж - «...когда наш самолёт будет гореть, уходите без ручной клади...»

Да ну!

Тут перед полётом волнуются многие , а ещё если и про это рассказать !

А как вы представляете себе организацию эвакуации? С помощью телепатических способностей?

[Минеральные Воды]

Все на воздушное судно никто не валит, читайте внимательно хотя бы мои посты! Но это именно то, что стало запалом этой трагедии... Все то, что не давало и не дает лично мне пользоваться отечественными авиаперевозками. Тем более зная транспорт и подготовку в РФ.

Хватит обсирать Аэрофлот, там и Люди тоже работают