[Colonel_Abel]

В смысле такое же? Ну например ехать на Сапсане, в кабине с кондиционером, на автоведении, с непрерывным рабочим временем 6-7 часов или на ВЛ10/80, в бане, все ручками и с непрерывным рабочим временем 12 часов. У кого зарплата должна быть выше? Правильно, у скоростников.

[Придача]

В смысле такое же? Ну например ехать на Сапсане, в кабине с кондиционером, на автоведении, с непрерывным рабочим временем 6-7 часов или на ВЛ10/80, в бане, все ручками и с непрерывным рабочим временем 12 часов. У кого зарплата должна быть выше? Правильно, у скоростников.

Об этом и спрашиваю. Какое у тех и других рабочее время, часы там отдых и прочее, в чем разница? Ведь одно дело нестись 220 когда глаза в разные стороны и другое дело еле плестись на 2ТЭ116 Воронеж-Курск.

[Маклауд]

Плестись с 6 тысячником... Вода-греется(секции пухом залепило) масло горячее сдавление падает. Далее како й то там позиции не грузится... Послал помогала расклинил рдм.Впереди подьём- надо воду остудить... А скорости и так нет-даже ветерком в окна не обдувает. А впереди налив проехал. Пляшет падла. И ещё плестись так км.150-200.Жопа в мыла.
140 часов у них вроде норма. Сапсан. И скорость если чувствуется-то первые 5 минут. У них же сбоку ничего не видать. А в стрижах я боковые окна шторкой загораживал. Что б не мельтешило.
На семёрке 120-кажется взлетьаешь а 140-синкансэн!

[Liski]

На солнце +50. Перед Лисками затык. 20 минут стояния в ожидании приема. Бесконечное синее небо и палящее солнце. На небе ни облачка, вокруг меловые холмы, выжженная желтая трава и ни одного деревца. Ветра нет, над рельсами марево. В этот момент даже в кабине ЭП20 никакой кондиционер уже не поможет. А сзади 700 пассажиров с выключенным кондиционером, которые проклинают тебя. Разве это не романтика ?

Кстати, завтра, послезавтра и послепослезавтра у нас +35...+38. В тени . Желающие могут испытать на себе .

[Маклауд]

В такую жару самое оно пожарить шашлык и лёжа потом в весь мокрый на сквозняке террасы размышлять... Как же тяжело парням сейчас в кабинах. Но осознавть,что ты свой долг выполнил. Поднял тост за тех кто в пути...
Завтра...

[Пасслипецкого]

Желающие могут испытать на себе .

Не могут - 2-часовую бронь на 202 разбирают в секунду, а ничего более с этой вашей вип лакшери элит копанищенской субботней спешиал эдишн электричкой не стыкуется Ставрополь с Владикавказами в связи с ранним отправлением не в счет.

[Мурзюша]

Коллеги. А есть такие ТЧ (МВПС) (или может быть были раньше), где одновременно присутствуют электрички и постоянного, и переменного тока? Про Сапсаны и Ласточки речь не идёт) обычные собаки

[Иван12]

Коллеги. А есть такие ТЧ (МВПС) (или может быть были раньше), где одновременно присутствуют электрички и постоянного, и переменного тока? Про Сапсаны и Ласточки речь не идёт) обычные собаки

Львов только на ум приходит.

[Иван12]

Плестись с 6 тысячником... Вода-греется(секции пухом залепило) масло горячее сдавление падает. Далее како й то там позиции не грузится... Послал помогала расклинил рдм.Впереди подьём- надо воду остудить... А скорости и так нет-даже ветерком в окна не обдувает. А впереди налив проехал. Пляшет падла. И ещё плестись так км.150-200.Жопа в мыла.
140 часов у них вроде норма. Сапсан. И скорость если чувствуется-то первые 5 минут. У них же сбоку ничего не видать. А в стрижах я боковые окна шторкой загораживал. Что б не мельтешило.
На семёрке 120-кажется взлетьаешь а 140-синкансэн!

А разве ЧС7 ездит 140 км/ч?

[Минеральные Воды]

Коллеги. А есть такие ТЧ (МВПС) (или может быть были раньше), где одновременно присутствуют электрички и постоянного, и переменного тока? Про Сапсаны и Ласточки речь не идёт) обычные собаки

Львов только на ум приходит.

А Данилов не приходит?

[Liski]

Не могут - 2-часовую бронь на 202 разбирают в секунду, а ничего более с этой вашей вип лакшери элит копанищенской субботней спешиал эдишн электричкой не стыкуется Ставрополь с Владикавказами в связи с ранним отправлением не в счет.

Это электричка для А.С., чтобы с ветерком с дачи кататься. Но тоже можно вляпаться: могут подать что-то полностью состоящее из вагонов с инновационными форточками (от ЭД9М-0186 и выше), а из них, как известно, не дует .

[Colonel_Abel]

А разве ЧС7 ездит 140 км/ч?

Конструкционная 160 км/ч, 140 км/ч сам ездил, нормально разгоняется.

[ЕвРо]

Поскольку я лишён возможности (по личной просьбе) публиковаться на параллельном сайте, тем не менее считаю своим долгом предупредить сограждан о недостоверной информации, опубликованной на оном в комментариях к фото Sr1-3057, относительно ЧСов 50-х гг. постройки. Так вот, ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ ЧСов Дима и Ваня написали, что на ЧС3 применён привод системы Сешерон. Это, мягко говоря, неправда. Привод Сешерон устанавливался только на ЧС1, кроме ЧС1-102, и ЧС2-01-02 (заводской тип 25Е). На всех остальных электровозах, включая ЧС3 (кроме нескольких опытных), устанавливался привод "Шкода". Знатоки, сели пятыми точками в лужу, поэтому я позволю себе рекомендовать согражданам не очень-то доверять, поступающей от них информации. Неверящих мне отсылаю к В.А. Ракову, а также к книге "Пассажирские электровозы ЧС1 и ЧС3", которую без труда можно найти в инете.

[Придача]

Поскольку я лишён возможности (по личной просьбе) публиковаться на параллельном сайте, тем не менее считаю своим долгом предупредить сограждан о недостоверной информации, опубликованной на оном в комментариях к фото Sr1-3057, относительно ЧСов 50-х гг. постройки. Так вот, ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ ЧСов Дима и Ваня написали, что на ЧС3 применён привод системы Сешерон. Это, мягко говоря, неправда. Привод Сешерон устанавливался только на ЧС1, кроме ЧС1-102, и ЧС2-01-02 (заводской тип 25Е). На всех остальных электровозах, включая ЧС3 (кроме нескольких опытных), устанавливался привод "Шкода". Знатоки, сели пятыми точками в лужу, поэтому я позволю себе рекомендовать согражданам не очень-то доверять, поступающей от них информации. Неверящих мне отсылаю к В.А. Ракову, а также к книге "Пассажирские электровозы ЧС1 и ЧС3", которую без труда можно найти в инете.

После слов: ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ ЧСов Дима и Ваня написали можно не читать (если нет настроения посмеяться).

[Slon]

На солнце +50. Перед Лисками затык. 20 минут стояния в ожидании приема. Бесконечное синее небо и палящее солнце. На небе ни облачка, вокруг меловые холмы, выжженная желтая трава и ни одного деревца. Ветра нет, над рельсами марево. В этот момент даже в кабине ЭП20 никакой кондиционер уже не поможет. А сзади 700 пассажиров с выключенным кондиционером, которые проклинают тебя. Разве это не романтика ?
Кстати, завтра, послезавтра и послепослезавтра у нас +35...+38. В тени . Желающие могут испытать на себе .

Летайте самолётами Аэрофлота.
Это сказано почти 100 лет назад, можно было бы и усвоить