[SM@TRON]

Это ради Бога. Никогда себя не считал умнее других. Да и в любом случае от меня не убудет .

[Roman Savel]

Линия Урбах - Баскунчак - Аксарайская (Астрахань) с ответвлениями на Волгоград и в Казахстан. Это просто жесть ... Если днём ехать то свихнуться можно.

Ехал я по ней в жаркое лето 2010 г. За окнами в обе стороны до самого горизонта черная выгоревшая степь.
Мрачненько. Но, ни у кого крыша не съехала.

[SM@TRON]

Я искренне рад за вас . Там хорошо весной, в апреле-мае, тогда степь ещё не выгоревшая а зелёная и цветущая. Правда местная мошкА может сожрать на раз два .

[Roman Savel]

Не, ну понятно что если каждый год мотаться в подобную глушь, да ещё и не один раз в год (!), любой ребёнок со временем сосчитает все столбы по дороге и осатанеет с тоски. Но разово, как необычное приключение, вполне, имхо ... Именно поэтому, кстати, с эстетической точки зрения меня никогда не привлекал ГХ ОКТ и я всегда предпочитал проехать его ночью. Скучнее ж.д. линии есть только где нибудь в степи, в Карелии или в Коми .

На самом деле, вдоль ГХ до сих пор еще сохранились исторические станционные постройки, включая даже деревянные. Но. вот бесконечный зеленый заборчик за окном, действительно, утомляет. Тоже 1 раз проезжал ГХ, пересаживаясь с электрички на электричку. Специально, чтоб все внимательно рассмотреть. Разумеется, это было еще до массовой отмены пригорода в провинции.

[SM@TRON]

На самом деле, вдоль ГХ до сих пор еще сохранились исторические станционные постройки, включая даже деревянные.

Да ну... вся эта дореволюционная клюква уже после двух-трёх поездок надоедает навсегда .

p.s. А вот островной вокзал в Окуловке таки жалко ...

[Roman Savel]

А я люблю архитектуру тех лет и, особенно, железнодорожную. Как говорится, на вкус и цвет...
Насчет Окуловки, разумеется, полностью согласен.

[SM@TRON]

А я люблю архитектуру тех лет и, особенно, железнодорожную. Как говорится, на вкус и цвет...

Согласен. Все фломастеры разные...

[Roman Savel]

Кстати, до сих пор жалею, что у меня не было возможности запечатлеть старые деревянные вокзалы по нашему ходу. В том числе в моем Орудьево. Хорошо помню старое станционное здание.
В сети находил фото старого вокзала в Вербилках.
По Талдому, Белому Городку и Стрельчихе пока не попадалось.
Есть присланные мне фото старых деревянных вокзалов в Скнятино и Новокатово.
Вокзал в Скнятино я еще застал действующим.
В процессе возобновленной работы над своим сайтом, найду их выложу.

[SM@TRON]

Да и у нас на ГХ полно их было. Очень хорошо помню деревянную сарайку на Сходне или к примеру на Академической. Не впечатляло это мягко сказано.

[Минеральные Воды]

[
Да ну... вся эта дореволюционная клюква уже после двух-трёх поездок надоедает навсегда .

Как раз в Вашем детстве сохранялся архитектурный ансамбль, ВОВ пережил, РЖД нет.

[Минеральные Воды]

Да и у нас на ГХ полно их было. Очень хорошо помню деревянную сарайку на Сходне или к примеру на Академической. Не впечатляло это мягко сказано.

Лучше когда навес?

[Roman Savel]

Можно по разному относиться к деревянным вокзальчикам, но, много где им на смену, вообще, ничего не пришло. Как и в моем Орудьево. Зимой больше погреться негде.
А много где теперь все на одно лицо - что деревяный, что каменный, - все под сайдинг. И все деревянные кружевные наличники под нож. Один Красный Холм пока держится.

[Roman Savel]

Да и у нас на ГХ полно их было. Очень хорошо помню деревянную сарайку на Сходне или к примеру на Академической. Не впечатляло это мягко сказано.

Лучше когда навес?

Ну, где электрички ходят очень частно, вполне допускаю, что зал ожидания и не нужен. Хотя, тоже, наверное, не везде так можно утверждать.

[SM@TRON]

Да и у нас на ГХ полно их было. Очень хорошо помню деревянную сарайку на Сходне или к примеру на Академической. Не впечатляло это мягко сказано.

Лучше когда навес?

Лучше когда нормальный вокзал а не дореволюционное кособокое убожество с заколоченными окнами. Сейчас нет ни того, ни другого.

[Себастьян Бах]

Образец современного вокзального комплекса - станция Маткаселькя Октябрьской жд