[Slon]

До подъёма 6,5 часов...

[Фред Спаркс]

Ну, Миша нам что-то не договаривает.
Иначе, когда он спит ?

[Kuryanin]

Все эти 10 часов по ГХ ОКТ меня бесят ладно бы днем когда птицы летают, так еще и ночью плетутся

Так вы еще хотите других пассажиров туда напихать, которые там будут ни к селу, ни к городу. Чем возить их? Москвичам мест нет, еще это. Ну думать же надо.

[Landsberg]

Судя по накалу страстей тут сплошные выгодополучатели РЖД или авиакомпаний

[Landsberg]

А поезда будут более-менее наполняться покуда активно поколение привычное к такому способу передвижения. Условно говоря 50+. Потом да,если сеть аэропортов будет развиваться,на железке произойдёт обвал . Но это не раньше 30-х годов,как мне кажется. И все споры тут бесполезны,пассажир выберет что ему лучше,а покуда стереотип живёт,ехать на поезде)

[serg]

Зашел на сайт www.s7.ru и обнаружил, что авиакомпания вернула себе прежнее, изначально существовавшее название - "Авиакомпания "Сибирь"...

[v_gildenberg]

Зашел на сайт http://www.s7.ru и обнаружил, что авиакомпания вернула себе прежнее, изначально существовавшее название - "Авиакомпания "Сибирь"...

«Глобус» и S7 объединяются. Все самолеты и штат будут переведены в S7, ООО «Глобус» останется авиакомпанией без самолетов, юрлицом с сертификатом эксплуатанта. В дальнейшем «Глобус» может быть продан.

К середине декабря процесс слияния будет полностью завершен, пишут «Ведомости» со ссылкой на S7.

Совокупный экономический эффект от объединения составит до 600 млн руб. в год.

Руководить объединенной компанией будет нынешний гендиректор «Глобуса» Вадим Клебанов. А гендиректор «Сибири» Владимир Объедков по собственному желанию в сентябре уходит на пенсию и возглавит в холдинге S7 Group проект по строительству завода бизнес-джетов в Московской области.

[v_gildenberg]

Авиаперевозчики трубят о грядущем подорожании авиабилетов на 10%. Причиной называют дорогой авиакеросин и малоэффективный механизм компенсаций на случай резкого роста цен на топливо. По мнению Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), которое поддерживают эксперты ВШЭ и ГосНИИ гражданской авиации, демпфер не сможет спасти авиаторов от повышения цен не билеты. Однако ФАС России продолжает упорно настаивать на отсутствии объективных причин для роста стоимости авиаперевозок.

Действительно с начала года авиатопливо подорожало незначительно. Цена керосина добавила всего 1,5 - 2%, но ФАС видимо забывает, что за прошлый год его рост превысил 30%. Горючее является одной из наиболее затратных статей расходов авиаторов - в цене билета примерно треть составляет стоимость авиакеросина. С этим учетом власти ввели с 1 августа демпфер на керосин, по аналогии с автомобильным топливом. Вроде бы механизм позволяет перевозчикам компенсировать затраты, если экспортная цена авиакеросина превысит 48,3 тыс. рублей за тонну. Но установленная планка демпфера настолько высока, что не позволит авиакомпаниям получить компенсацию.

Стоит напомнить, что в 2018 году операционные убытки российских авиакомпаний составили около 54 млрд рублей. Минтранс обещал, но так и не выбил для авиаторов госсубсидий, чтобы покрыть издержки на рост горючего. Даже флагман отрасли - "Аэрофлот" показывает убытки. По стране складывается тревожная динамика: в I квартале 2019 года авиаперевозчики уже потеряли 45 млрд рублей, что на 1/3 превышает убытки за аналогичный период прошлого года. Такая ситуация лишает надежды на положительный финансовый результат в авиаотрасли по итогам года.

Минтранс уповает на то, что с 1 октября 2019 года обнуляется НДС на воздушные перевозки в обход Москвы. Экономия на налогах в размере 20% положительно скажется на финансах авиакомпаний, но вряд ли уменьшит ценники на авиаперелеты. По факту, авиаторы попытаются пытаться через рост цен вернуть затраты за прошлогодний скачок стоимости топлива.

[Минеральные Воды]

Зашел на сайт http://www.s7.ru и обнаружил, что авиакомпания вернула себе прежнее, изначально существовавшее название - "Авиакомпания "Сибирь"...

Почему вернула? Она его не меняла никогда.

[v_gildenberg]

Хе-хе, это что!? Савельева в отставку?.
...
Президент Путин: "Надо посчитать, насколько велики их убытки, они счетоводы довольно искусные. Все время прикрываются какими-то международными стандартами, которые некоторые эксперты считают жульническими".
...
Про цены на авиабилеты «Аэрофлота» на Дальний Восток.

А ведь раньше он про электрички говорил ....

[Минеральные Воды]

А ведь раньше он про электрички говорил ....

И толку от его говорильни? Более того, на прямой линии 2015 он сказал что РЖД, в принципе правы, что отменили электрички. Но тогда ещё во главе стоял другой товарищ, более известный в определённых кругах как Лунтик.

[Slon]

Во разлетались-то в северном и северо-восточном секторах... шею можно свернуть, если смотреть на каждого, плюс транзит на эшелоне. Смотреть в западный сектор уже не успеваешь

[Минеральные Воды]

Во разлетались-то в северном и северо-восточном секторах...

Это что за сектора такие?

[Slon]

Стороны света обычно обозначаются компасом.

[Минеральные Воды]

Стороны света обычно обозначаются компасом.

Стороны света а не сектора. Не совсем понятно что Вы имели ввиду.