[SM@TRON]

А по Владимиру - да, очень большая посадка на Москву почти всегда.

Да я и не спорю. Просто у Похабыча как обычно показания не сходятся. Не помнит что полчаса назад врал ...

[KSM]

А с каких это пор там только плацки ?! Фирменный поезд. Новейшие вагоны всех типов. Уж всяко лучше 4-х часов в пригородной "собаке", где с тобой ютятся ещё 850 несчастных (ну или юродивых - тут уж кому, что ближе ).

когда это он фирменным стал? Лучше, не лучше. Люди и без вас с Похабычем разберутся.

[SM@TRON]

Когда ходил в Москву был фирменным, няп. Ильмень, или как он там назывался?! В любом случае, видел я его пару раз, почти все вагоны новьё .

Лучше, не лучше. Люди и без вас с Похабычем разберутся.

Да это ради бога . Со всем нашим удовольствием. Я всегда ЗА тех кто живёт не только стадными инстинктами а хотя бы иногда умеет включать СВОЮ голову .

[Себастьян Бах]

Уточню. Когда во Владимире готовился к выходу, проводница "Ласточки" в беседе с охранником озвучила число входящих пассажиров - 250

[Colonel_Abel]

Уточню. Когда во Владимире готовился к выходу, проводница "Ласточки" в беседе с охранником озвучила число входящих пассажиров - 250

Если Глисточка с Нижнего в мясо, то откуда 250 мест взялись?

[SM@TRON]

Сейчас начнутся отмазки в стиле "за счёт большой высадки" . Вот только при этом, скромно умалчивается (впрочем, как обычно ), что Владимир тому Нижнему и на хер не упал .

[Себастьян Бах]

Все, что хотел сказать, я сказал выше

[SM@TRON]

Т.е. опять соврал .

[Себастьян Бах]

Элементарная математика. В Москву поезд привез 850 пассажиров, из которых 250 село во Владимире. Около 50 человек, допустим, во Владимире вышло. Итого со стороны Нижнего Новгорода к Владимиру поезд привез 650 пассажиров. Сопоставьте это число со скромными возможностями "Стрижа" и сделайте соответствующие выводы

[SM@TRON]

Кто здесь говорил, что Ласточка в мясо была с НН?

Ты и сказал: "в поезде свободны считанные места" (с) и прочее тра-ля-ля . Понятное дело что это было ещё до стоянки во Владимире и "посадки в 250 человек" .

Сопоставьте это число со скромными возможностями "Стрижа" и сделайте соответствующие выводы.

Вывод напрашивается сам собой - стадо баранов в "Ласточку", нормальные люди в "Тальго" . А если серьёзно, то вывод может быть только один - на направлении необходима полная замена ПС на комфортабельные двухэтажки или на худой конец на ЭС1П. Все ЭС1-стандарт в топку, на пригород. Нищебродов с откидных туда же.

[Себастьян Бах]

Не надо перевирать мои сообщения. Я писал: В МОЕМ ВАГОНЕ СВОБОДНЫ СЧИТАННЫЕ МЕСТА. И уточнил о наличии организованной группы молодежи

[SM@TRON]

"Организованная" группа молодёжи сошла во Владимире?! Если я всё правильно понял то нет. Так что хорош вилять задницей как та проститутка и признай уже что ты в своём благородном порыве на ниве рекламы (то бишь спама) опять соврал .

[SM@TRON]

Не надо перевирать мои сообщения. Я писал: В МОЕМ ВАГОНЕ СВОБОДНЫ СЧИТАННЫЕ МЕСТА.

Если бы ты не пускал слюни умиления вперемешку с навязчивой рекламой в каждом сообщении то понять тебя правильно было бы гораздо проще.

[Павел97]

По моим наблюдениям Владимир берёт в среднем 25-30% пассажиров, в зависимости от дня недели и времени. В среднем от А до Б (Мск-НН) доезжает 60-65%. Дзержинск и Ковров мало даёт. Максимум 10%. Про такие колхозы, как Вязники-Гороховец молчу. Хотя опять же, повторюсь, всё зависит от времени и дня недели. Бывает Владимир в пролёте, когда все места забивают Нижегородцы. А бывает и наоборот, что с Владимира в Москву 50% поезда едет.

Про Курское направление всё проще. Белгород - 25-30%, Курск и Орёл -столько же. Тула - остаток (5-15%).

[Kuryanin]

Если брать спальные вагоны, перевес в сторону Курска практически всегда.

С нового графика 82-й под ЭП2К уделывает 746 ласточку от Курска до Москвы на 7 минут.
Тот же набор остановок, плюс 14-вагонный состав РИЦ тяжелее.