[Максим П.]

Маршрутом 115-го, естественно.

Не получится. Только через Николаевку-Рязань

Тогда не надо. У Тулы тоже должна быть летом связь с Адлером. 83 и 479 не хватит.

[DIWIN]

Тогда не надо. У Тулы тоже должна быть летом связь с Адлером. 83 и 479 не хватит.

А почему собственно связь Тулы с Адлером должен обеспечивать питерский поезд. У вас Москва под боком, пусть вдобавок к 83 пустят ещё пару летних поездов через Тулу и проблема будет решена. В крайнем случае, есть вариант поездки через Москву, хоть и с пересадкой, зато выбор поездов гораздо больше

[Slon]

Тула тоже хочет быть центром мироздания? Ну так и будет там же.
Куликов, которые знают только своё болото, стало много.

[Slon]

давайте по порядку...

Ну давай, чувак.

интернет мне не нужен, соответственно не нужны и розетки постоянные.

Тебе не нужно, мне не нужно, кому-то нужно.

питание, чистота вероятно наличествовала и в одноэтажной пальмире, вероятно там же были и розетки

Вероятно. И что не так?

про скорость и говорить нечего, одноэтажная пальмира шла тем же графиком что и двухэтажная

Кто-то обещал сверхзвук? Те, кто не хочет тратить 38 и более часов в поезде, давно летят.
Понять, что 14 вагонов двухэтажки везут больше народу, чем 16 обычных вагонов, сложно? Приложение калькулятор из винды выпилил?

что остается, а остается хрень на колесах с лестницами где можно навернутся,

Нельзя, если много не пить.

остается узкие купе, узкие полки,

Жрать надо меньше, и жопа будет пролезать, а не цепляться.

отсутствие места для полноценного багажа,

Нечего с собой переть весь дом.

отсутсвует вид из окошек как с 0,5 этажа, так и с окошек верхних полок 1,5 этажа

Дети еще морды не нажрали, они в окна пролезают, а взрослому надо заниматься делом.
Хотя по крайней мере с 1 этажа всё видно и взрослому, если у него морда не 8 на 7.

я ездил 1 раз на двухэтажке, она мне крайне не зашла и вот уже 5 лет я ее успешно избегаю.

Так это целиком и полностью твои трудности, чувак.
Ходи пешком или езди в сараях, плакать никто не станет
Вот когда будешь выкупать целый вагон, тогда и будешь выкатывать хотелки, а пока покупаешь один несчастный билет 2 класса, тебя никто не заметит.

[Komandor]

как известно каждый пасажир имеет право на 36 кг.

как вы представляете размещение 144 кг в двухэтажном купе, и какая жизнь будет у паксов после такого размещение 38 замечу часов полного маршрута.

Багажное купе в каждом поезде есть. За копейки вам 200кг доведут и вместе с вами)))

[oleg68]

Маршрутом 115-го, естественно.

Не получится. Только через Николаевку-Рязань

Тогда не надо. У Тулы тоже должна быть летом связь с Адлером. 83 и 479 не хватит.

Должна быть. Но у Питера должен быть быстрый поезд на юг, идущий кратчайшим маршрутом.
А для связи Тулы и других городов с югом лучше сделать отдельные поезда. В крайнем случае, из Москвы, так как из нее полно других быстрых поездов на юг.

К тому же, летом 215 остается через Тулу, хотя я бы перенес и его на павелецкий или рязанский ход.

[Максим П.]

Тогда не надо. У Тулы тоже должна быть летом связь с Адлером. 83 и 479 не хватит.

А почему собственно связь Тулы с Адлером должен обеспечивать питерский поезд.
У вас Москва под боком, пусть вдобавок к 83 пустят ещё пару летних поездов через Тулу и проблема будет решена. В крайнем случае, есть вариант поездки через Москву, хоть и с пересадкой, зато выбор поездов гораздо больше

Сами и езжайте через Москву.
Короче, хорошо, что 115/215 совсем уж не отменяют.

[oleg68]

Просьба обсуждать двухэтажность поезда там: Обсуждение поезда 035А/036А Санкт-Петербург - Адлер "Северная Пальмира" двухэтажный

А здесь - только график.

[Slon]

Опять кто-то кому-то что-то должен.
Совок воистину неистребим

[oleg68]

Что, однако, не мешает излагать свою точку зрения на страницах форума. При совке такой возможности не было.

[Slon]

К сожалению.
Говно с кухонь растеклось с помощью Интернета по всему миру. Да что миру - по всей России...
Что там приписывают некоему К. Пруткову насчёт фонтана?

[DIWIN]

Сами и езжайте через Москву.

Я обычно так и езжу.
Сапсан 9:00 + 102 (одна ночь в пути)
или
ночник + 104.
Обратно
104 + Сапсан 19:30 (одна ночь в пути)

Короче, хорошо, что 115/215 совсем уж не отменяют.

Ну если нравится ползти как черепаха и стоять по 30-60 минут под обгоном, то переубеждать не буду. Только это не тот случай, когда работает поговорка "Тише едешь - дальше будешь"

[SM@TRON]

Jedem das Seine (с) .

[Komandor]

(С) Ном
Мне виделась новая форма,
Мечталось о старом дизайне,
Чтоб поезд стоял на платформе...
Мы едем, мы едем, мы едем... jedem das Seine.

[Себастьян Бах]

График
СПб - 7.00 Слчи 13.15
Сочи 17.30 СПб 23.45
логичен, если рассуждать гипотетически.

Есть два но. Во-первых. он годится только для летних перевозок. Во-вторых. требует особой проработки при часовом такте Сапсана, по результатам которой время в пути увеличится и оборот станет невозможен