[Ластовка М.О.]

Курс $ другой был при Якунине. Был бы сейчас Якунин, точно также зарплата была бы низкой.

Ответ НЕ верный! Да и курс $ тут вообще НЕ причем!

Открываешь личный кабинет налогоплательщика и видишь, что самые большие з.платы были 09-12й год. Резкий спад пошел с 14 года. Сейчас з.плата в 3 раза меньше (!), чем 10 лет назад, а цены в 2-4 раза выше. И тогда и сейчас 200 часов в месяц на работе.

[Slon]

А почему она обязательно должна быть выше?
Старая истина: не нравится зарплата - ищи другое место работы.
Да и по ценам, мягкго говоря, неточно.
Незачёт.

[Colonel_Abel]

Я не за доллары в магазине покупаю, а за рубли. И потом цены не в два раза выросли, а зарплата у машинистов, в нашем депо, выросла почти в полтора. На дальняке у меня 60 штук было, сейчас ребята 90 зарабатывают.

[Exval]

С чего вы взяли, что Якунин мною уважаем или наоборот? Безусловно, он был гораздо эффективнее, чем Аксененко и Фадеев.

Вы Якунина, помнится, с Бещевым сравнивали, а не с поименованными товарищами. Впрочем, мы отклонились от темы.

[Slon]

Я не за доллары в магазине покупаю, а за рубли. И потом цены не в два раза выросли, а зарплата у машинистов, в нашем депо, выросла почти в полтора. На дальняке у меня 60 штук было, сейчас ребята 90 зарабатывают.

Ну вот, тяжёлая артиллерия вступила в дело

[Придача]

И тогда и сейчас 200 часов в месяц на работе.

Если можно расшифруйте - что входит в эти 200 часов. И Полковнику... 90000 в месяц, я даже боюсь спрашивать в Лисках или Россоши - у них действительно такой ежемесячный доход?

[Slon]

А вы не бойтесь, а работайте. Делом занимайтесь, а не русофобским словоблудием.

[v_gildenberg]

Ну двести часов выработать .... Ну за 1 месяц перевыполнишь норму, потом машинист будет до конца квартала сидеть с накатанными часами дома. Если только по второму табелю. И то это становится рискованным делом - ГИТ не одобряет такое «внутреннее» совместительство .

[комик]

Ну двести часов выработать .... Ну за 1 месяц перевыполнишь норму, потом машинист будет до конца квартала сидеть с накатанными часами дома. Если только по второму табелю. И то это становится рискованным делом - ГИТ не одобряет такое «внутреннее» совместительство .

эти 200 часов уже заведомо в графике заложены из за нехватки работников

[Максим П.]

Ну двести часов выработать .... Ну за 1 месяц перевыполнишь норму, потом машинист будет до конца квартала сидеть с накатанными часами дома. Если только по второму табелю. И то это становится рискованным делом - ГИТ не одобряет такое «внутреннее» совместительство .

Ага, дадут дома сидеть.

[Colonel_Abel]

И тогда и сейчас 200 часов в месяц на работе.

Если можно расшифруйте - что входит в эти 200 часов. И Полковнику... 90000 в месяц, я даже боюсь спрашивать в Лисках или Россоши - у них действительно такой ежемесячный доход?

В Москве Сортировочной. При езде до Лисок и Воронежа.

[Ластовка М.О.]

.... Ну за 1 месяц перевыполнишь норму, потом машинист будет до конца квартала сидеть с накатанными часами дома.

Какая наивность!

[v_gildenberg]

.... Ну за 1 месяц перевыполнишь норму, потом машинист будет до конца квартала сидеть с накатанными часами дома.

Какая наивность!

По тонкому льду ходите.... Вообще, конечно, у работников: локомотивных бригад по условиям работы не может быть соблюдена нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, им и ведется суммированный учет рабочего времени за учетный период (месяц, квартал). Но даже с учетом суммированного учета рабочего времени времени по периодам - они не должны вырабатывать сверх годового количества часов (в 2019 - 1970 часов), хотя конечно проблема сверхурочных стоит очень остро (и в Т, в П, и в ФПК). Понятное дело, что они рассчитывают численность исходя из среднесуточных размеров движения, что приводит к явочной численности недостаточной даже для закрытия потребностей в обеспечении текущих размеров движения, но право нарушать ТК и приказ Минтранса 44 никому из работодателей не дано..

Очевидно когда подходит квартал - они все переработанные часы "ставят" в домашний отдых (есть способности скрыть это), ну или ставят их в отпускные дни, донорские дни, дополнительные дни отдыха.... Либо оформляют ему второй табельный номер . А так если прикинуть - 136 рублей часовая ставка (к примеру -не знаю точно) - на 176 часов в октябре уже за 24 тысячи выходит - ну и там пошли прибавки за ночные, за выслугу, за класс квалификации, премия по фонду ЗП....Дополнительные региональные надбавки - так и получаются что машинисты особо не бедствуют.

если конечно ГИТ узнает что у ТЧМ такая переработка выходит - последствия будут значительными.

[v_gildenberg]

Вообще , если посмотреть специфику работы локомотивной бригады становится ясна и политика в отношении локомотивов. Однозначно , локомотивы должны быть (и это заказывается !) сделаны с возможностью работы в одно лицо! Предполагается , что рано или поздно освободившиеся помощники сами освоят работу машиниста и в какой-то степени проблема нехватки кадров будет снята. Но это на первый взгляд ! Проблема в том, что на сети неравномерные объемы движения - если где-то еле-еле наскребают норму до месячной (вспомним войны дорог между Московской и ЮВ в 2014 году из-за резкого падения объема движения ) , то на других дорогах, особенно Восточной и машинистов взять неоткуда. Помимо чисто специфичных проблем - виноваты нерасторопностью грузоотправители и грузополучатели - есть проблемы и дефицита кадров.... Однако взять и переместить просто так кучу машинистов с Запада на Восток не получится. Для начала машинист должен быть обкатан на участке, а это тоже требует усилий. Поэтому неспроста внедрен везде УСАВП ... Я так полагаю, что в отдаленном будущем откомандированному машинисту Васи из Тулы на Восток - надо будет лишь слушать подсказки робота да нажимать рычаги и кнопки . Ибо Вася сядет сразу за правое крыло локомотива грузового поезда прямо выбежав из самолёта Тула - Тында (турецких авиалиний ) ... Ну и однозначно , будут брать на работу (хотя вообще-то это стратегическая отрасль ) граждан из тех самых стран..... есть ещё один путь: приватная или частная тяга !

[Ластовка М.О.]

Сейчас на ЖД много вообще не граждан никаких стран! С зеленым паспортом "Вид на жительство в РФ лица без гражданства". И при этом их все равно загоняют в Благосостояние и.т.д...