[Колхозник]

Согласен с Мишей: в Хельсинки вообще нечего делать. Стоишь на площади у кафедрального собора и понимаешь, что это пригород Петербурга. Вот уж что для транзита в 100 случаях из 100. А вот Таллин-другая история. Очень симпатичный старый город. Бюджетный досуг. Какой транзит? И куда? если в Стокгольм, то глупо. Из Турку и Хельсинки существенно дешевле. А маршрутная сеть авиации из Таллина ни о чем. Там Рига рулит. Поэтому поездки в Таллин самодостаточны сами по себе. Особенно шикарно как трип выходного дня. Сам я езжу на машине до Ивангорода, далее пешком граница и штадлер. Имхо самый оптимальный вариант. Был бы нормальный РА-3 или штадлер из СПБ без потери 2 часов на границе и в пределах 1500 руб, ездил бы на поезде

[Slon]

Красивая деревня. И интересная. Таки со Старым городом.

Сараи.

Хельсинки же напоминает увеличенного размера Петроградскую сторону,

Это пошло сравнение сортов субстанции...

Так что Хельсинки как раз таки - транзитный город.

Это другая тема.

А для туриста важно что? Чтоб ему было удобно, а не местным.

Ну вот местным может быть наоборот.
Когда-то доминировало, что туристы кормят местных, но этот поезд уехал.
Не знаю, что такого в Таллине, ну, разве что для тех, кто другого не видел.

[Колхозник]

Не знаю, что такого в Таллине, ну, разве что для тех, кто другого не видел.

разве что в Лиссабон никак не доеду да Бельгии не видел. Из остального в Старом Свете видел многое. По моему вкусу, старый Таллин в пятерку лучшего входит. А по соотношению цена-качество в плане погулять , отдохнуть и шоппинг- лидер 100%

[Колхозник]

Красивая деревня. И интересная. Таки со Старым городом.

Сараи.

нормальные такие "сараи"

[Slon]

по соотношению цена-качество в плане погулять , отдохнуть и шоппинг- лидер 100%

Это вопрос другой. Может, о нём и нужно/можно говорить, но если для меня, как говорится, ответ на первый вопрос отрицательный, то второй уже задавать незачем.
А насчёт шопинга -

[Колхозник]

А насчёт шопинга -

я и сам его не люблю и жалко тратить время. Но факт остается фактом- у себя мы переплачиваем почти за все. Какие-то вещи имеет смысл привезти и оттуда, вечером прогулявшись по магазинам

Согласен с Мишей: в Хельсинки вообще нечего делать. Стоишь на площади у кафедрального собора и понимаешь, что это пригород Петербурга. Вот уж что для транзита в 100 случаях из 100. А вот Таллин-другая история. Очень симпатичный старый город. Бюджетный досуг. Какой транзит? И куда? если в Стокгольм, то глупо. Из Турку и Хельсинки существенно дешевле. А маршрутная сеть авиации из Таллина ни о чем. Там Рига рулит. Поэтому поездки в Таллин самодостаточны сами по себе.

да что вы говорите... последние лет 5 точно посещал Таллинн исключительно с целью транзита...
правда в основном на пути обратно...

без транзита в таллинн я точно не ездок.

откуда? в основном из италии (райан, изиджет в милан)
были варианты по австрии, германии, испании.

[Колхозник]

без транзита в таллинн я точно не ездок.

колхоз-дело добровольное...пока

[Slon]

Применительно к себе ты сказал авторитетно

[LmV]

без транзита в таллинн я точно не ездок.

А в Хельсинки?

[комик]

без транзита в таллинн я точно не ездок.

А в Хельсинки?

в трубниково

[Dionysos]

Да, нечего обсуждать в этой теме. Могу сказать, что сейчас у ФПК международка и межгос, как кость в горле Взять бы и отменить всё ненужное и нормально заниматься внутренними перевозками

Вы жестокий

Не знаю насчёт транзита. Сам живя в Таллинне, последнее время в 50% случаев летаю через Хельсинки или Ригу. На массовые курортно-туристические направлению можно улететь и напрямую, как и в большинство европейских столиц. Но вот вся Азия и США только через Хельсинки. Да и Аир Балтик, открывший свою базу в Юлемисте отнюдь не бюджетен.
Так что в большом количестве транзитников через Таллинн я не уверен.
Два дня назад ехал на 33/34 в Москву. Специально вышел на Московском посмотреть высадку. Вышло большое количество народу. Практически вся сидячка, много из плацкарта, сзади из купейных тоже народ шёл. По ощущениям человек 60 точно.

[seregathebest]

более интересен, но преимущественно используется чисто для транзита на лоукосты и паромы.

А Хельсинки для чего тогда? До него вообще зачастую даже не доезжают.

тоже для транзита. В Хельсинки транзит преимущественно паромный, в Таллинне-самолетный.
Да, дальнемагистральных рейсов из Таллинна нет, но из РФ в Европу предложения бывают интересные у Раянов и ИзиДжета.
Рига из СПб почти в 2 раза дальше Таллинна и Хельсинки.

без транзита в таллинн я точно не ездок.

А в Хельсинки?

а в хельсинки я езжу регулярно на пароме. хельсинкским аэропортом я пользуюсь крайне редко, так что именно хельсинки цель, а не транзит.

если б эстонцы завтра заявили б даем 5 летки, на основании старых штампов в нарве по финским визам, то я элементарно ушел бы к ним и о хельскинки вообще бы забыл, но пока такого нет, а финны 5 летки обещают с февраля без брони отелей.