НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Клинит тебя, аки "Воронежских весельчаков".Колхозник: Миша, я на этот счет молчал, пока не увидел популярность велосипеда. На ржавые трамвайные корыта в день даже близко не садится столько людей, сколько это делают на велосипеды. Здесь если говорить за эгоизм, то он актуален для ГЭТ
И самое главное - по куда более бессмысленному мотиву. 
Давай ещё водопровод демонтируем, дабы люди пили "живую воду". 
Зачастую, такие "начинания" приводят к отсталости на долгие десятилетия. Если не на дольше. Что на Западе, что у нас. Что-нибудь радостно похеривали "по многочисленным просьбам прогрессивных масс", а, на самом деле - петых "октивиздов" и купленной клики, и...оказывались в жопе.Колхозник: Почему клинит? Власть обязана ловить начинания людей.
В плане дурных последствий, если не угомониться - даже хуже. Уже видно. Демон велосипости требует жертв!Колхозник:
Сейчас просто велосипедный бум. И это между прочим тебе не коньяк ночами хреначить.
Это - плохой признак. Я как раз пиво стал пить "под велик", в своё время. Как и другие подростки. Включая девочек.Колхозник:
Я после вела даже пива не хочу.
ЗОЖ - тоже наркоманство, по сути. И гордыня от порока. Что удобно для демона (см.выше).Колхозник:
Это ЗОЖ.
Если говорить о трамвайной линии, то скорее уж трамвайно-троллейбусная выделенка будет приемлимее, чем вот этот маразм с велодорожкой, которая, кроме разрушения инфраструктуры, транспортных проблем, и трат "ни во что" - не приведёт.Колхозник:
И приговорить под это дело трамвай, который в Питере по сути как был советский, так и остался (до Стрельны), самое оно
жизнь так устроена. За всё надо платить. Нефть сейчас не по 100$. Город под велосипед абсолютно не приспособлен. Жертвоприношение не избежноLmV:. Впрочем, демон, как я вижу - требует жертв.
Платить за что? За чьи-то покатушки на велике? Ну я же говорю: ага, а ещё за водку, и непьющих мужиков.Колхозник: жизнь так устроена. За всё надо платить.
И кому платить?Точно, неизбежно: велики пожертвовать.Колхозник:
Нефть сейчас не по 100$. Город под велосипед абсолютно не приспособлен. Жертвоприношение не избежно
остановить велобезобразие власть будет не в силах. Тем более что она сама его и породила. Велосипедистов будет всё больше. А значит, они повально станут выезжать на проезжую часть. И начнут там гибнуть в таком количестве, что уже умолчать не представится возможным. Да и найдутся те, кто угодят под трамвай. Ибо по трамвайным рельсам надо ездить с головой. Она не у всех есть. Да и Аннушка со своим маслом не дремлет. Единственный выход- это возглавить безобразие и начать его контролировать. Т.е. дать дорогу велосипедуLmV:Точно, неизбежно: велики пожертвовать.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
. Личный автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед - самое то 
. Пешие прогулки по 20 - 30 км в день Выковырнуть рельсы и сделать велосипедные дорожки. А.С. будет кататься на лисапеде. Вот недавно 189 км проехал за день.Так можно и до Питера от Воронежа за недельку-другую доехать 
.смотри- мы с тобой начали понимать друг другаLiski: В эпоху пандемий надо вообще прекратить развивать общественный транспорт. Нечего собираться кучами и разносить инфекции
Насрать просто, и всё. Либо - начать теснить велосипеды. А кто погибнет - сам виноват (уже гибнут). И да, как у нас борются обычно? Правильно! Запретить!Колхозник:остановить велобезобразие власть будет не в силах. Тем более что она сама его и породила. Велосипедистов будет всё больше. А значит, они повально станут выезжать на проезжую часть. И начнут там гибнуть в таком количестве, что уже умолчать не представится возможным. Да и найдутся те, кто угодят под трамвай. Ибо по трамвайным рельсам надо ездить с головой. Она не у всех есть. Да и Аннушка со своим маслом не дремлет. Единственный выход- это возглавить безобразие и начать его контролировать. Т.е. дать дорогу велосипеду
Повар спрашивает повара (С) Одного демон заборол, а другой - поможет демону допинать.Колхозник: смотри- мы с тобой начали понимать друг друга
Ты не ответил. Пришли к выводу, что если ее продлевать , то вдоль железки. Ибо технически больше никак. Для чего дублировать железку?LmV: Она ещё пригодится для усиления и продления.
В общем - я уже сказал. См.выше.
Велодорожка нужна, кто ж спорит. Ну или тротуар, с местным трафиком одно с другим совмещается спокойно.Колхозник:пожалуй отчетик создам про велоцарскую дорогу и перспективы трамвая вдоль нее. Заодно покажу, какой велосипедный траффик в Петергоф.
В Стрельне массив посередине между ж/д и шоссе, ему любой вариант норм. А в Петергофе возможны варианты, но пройти мимо станции всё равно желательно, чтобы трамвай подрабатывал подвозкой к электричке.Колхозник:а чем тогда это будет отличаться от эли, если пройдет снова вдали от жилых массивов?
Не верю своим глазам. Ну наконец-то дошло, что так можно.LmV:Если говорить о трамвайной линии, то скорее уж трамвайно-троллейбусная выделенка будет приемлимее, чем вот этот маразм с велодорожкой, которая, кроме разрушения инфраструктуры, транспортных проблем, и трат "ни во что" - не приведёт.
Что делать, когда всё остальное ползёт до Автово ещё дольше? Да, стрельнинский трамвай то ещё отстоище, но на авто/автобусе/маршрутке бывает и хуже. До недавних пор трамвай действительно имел смысл только для поездок примерно от Жемчужины, но сейчас на его порой есть резон пересаживаться уже в Стрельне. Конвертировать выделенку в автобусную/троллейбусную/совмещённую можно, но велики на ней тогда тем более будут не в тему.Колхозник: Миша, я понимаю твою любовь к этому виду транспорта. Давай глянем на него со стороны непредвзятого взгляда. Реально из Стрельны это убожество в чистом виде. В самой Стрельне надо платить за автобус, что доехать до кольца трамвая. Из Стрельны до Автово трамвай идет 35 минут. Блин ровно столько же эля еле-еле ползет до Балтов. Да, соглашусь, что начиная от Жемчужной Плазы, трамваи актуальны. Во всяком случае в часы пик они действительно заполнены. Хорошо. Оставляем рельсы от Плазы до Автово. Остальное под велосипед
сейчас да. Вонючий Солнечный город сделал свое отнюдь не солнечное дело. А власть с инфраструктурой как всегда опоздала лет на 10zz27:Что делать, когда всё остальное ползёт до Автово ещё дольше?
Сейчас этот форум просматривают: Igor K., lost, Виталий ВВ и гости: 10
