[zdr]

То zdr: на Московском пока ЭП2К не наблюдал, только на Ладожском. То бишь в сторону Волховстроя гоняют точно, а на Москву... не знаю.

обидно, досадно Ну, будем ждать

[Colonel_Abel]

( Недовольно бурча ) Миша, Абель, Уникум. Зинин из депо Ильича намного выше меня по знанию ЭП10. А так, великолепная машина и боятся ее не надо.

[Colonel_Abel]

А те, кто его водят, говорят совсем иное.

Извините, а ВЫ лично с ними на эту тему говорили?
Может то что бегает с Москвы - и находится в нормальном состоянии.
А у нас в Питере был ЭП10-004 "Вуокса". Так что все эмоции от этого локомотива.

А причем тут Вуокса? Кстати именно эту машину мне пришлось приводить в рабочее состояние по Мичуринску. Потеря контакта в одной из блокировок ВВК, что бывает на любом локомотиве, а не только на ЭП10. А вот самое главное, програмное обеспечение, вылизали, и к нему теперь никаких нареканий нет.

[zdr]

( Недовольно бурча ) Миша, Абель, Уникум. Зинин из депо Ильича намного выше меня по знанию ЭП10.

А что, какие-то ЭП10 остались на белорусском ходу? Я думал, ваше ТЧ собрало полную коллекцию из 12 машин

П.С. бывшую Ярмарку 10-го в Нижний не ты поведёшь? Хотел попросить поаккуратнее там со мной

[serg33]

Я могу поделиться чисто визуальными наблюдениями. Что там внутри локомотива происходит и как себя ведёт машина, сказать не могу, машинистам виднее. Почти каждое утро наблюдаю прибытие поезда под ЭП10. В основном всё точно по рассписанию. Была может быть парочка небольших (10-15 минут задержек). Подмен локомотива (что бы вместо ЭП10 давали что то другое), то же не видел. Вообщем пока вот такая ситуация.

[MarchCat]

при просмотре видео испытаний ЭП2К-001 был удивлён жуткими криками вентиляторов. У более поздних машин этот эффект остался?

Нет, кажется, исправили. Вот, кстати, слова машиниста из ТЧ-8 на вопрос о том, какие замечены косяки электровоза ЭП2К: "Косяков много, компутер балдит, шток пневмоцилиндра привода жалюзей лопается который раз, масло с редукторов убегает, и уже их по-тихому стали разворовывать-уже вешалки свинтили блин!!!! Ну а работать на ней не смотря ни на что удовольствие - для меня, да и наверно для большинства машинистов комфортные условия работы важнее чем что там у нее внутри. Тихо, удобно просторно светло, не трясет! Туалет бы для полного счастья, био убрали, сказали некому их обслуживать, а там даже дырки в полу нет!"

[zdr]

Туалет бы для полного счастья, био убрали, сказали некому их обслуживать, а там даже дырки в полу нет!"

вот оно, преимущество моторвагонного исполнения! У пассажиров биотуалеты не отнимут, значит и у машинистов сапсана они будут, в отличие от.

[Colonel_Abel]

( Недовольно бурча ) Миша, Абель, Уникум. Зинин из депо Ильича намного выше меня по знанию ЭП10.

А что, какие-то ЭП10 остались на белорусском ходу? Я думал, ваше ТЧ собрало полную коллекцию из 12 машин

П.С. бывшую Ярмарку 10-го в Нижний не ты поведёшь? Хотел попросить поаккуратнее там со мной

По Белорусскому ходу они раньше ходили, а Зинин вообще ас в них. Нет, я сегодня 24 поведу, а 10-ого с Нижнего поеду.

[MarchCat]

То zdr: на Московском пока ЭП2К не наблюдал, только на Ладожском. То бишь в сторону Волховстроя гоняют точно, а на Москву... не знаю.

ЭП2К ходят только на Бабаево, на ГХ еще не выпускают.

[bacja]

А сегодня ЭП 10 с Казанского 102 Москва - Адлер потащил!

[Colonel_Abel]

До Рязани. Дальше не пускают, менять негде.

[bacja]

А я то думал опять как раньше до самого Адлера стал ходить!

[Colonel_Abel]

Размечтались. Млин, используют машину, как если бы микроскопом вместо молотка стали гвозди забивать.

[bacja]

Это его все ни как до ума не могут довести за такое время ? на этом было написано год выпуска 2006г.

[Colonel_Abel]

Да все уже доведено до ума. Вот у руководства кто бы ум до ума довел. Машина используется, как должна бы только с 24/23 до Нижнего Новгорода и с 20/19 и 100/99 до Ростова, со сменой бригад в Мичуринске и Россоши.