НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Да никуда они там не уедут, люди водят по карте пальцем.EmPeR1oR: Петровско-Разумовской не частые, а если есть любители пешком гулять, то велком через НАТИ и депо Лихоборы к метро В.Лихоборы, если смелости хватит.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
При расстоянии 500-700 км желание вполне нормально. При большем расстоянии такие желания нужно соизмерять с возможностямиCorax:Ну да, требователен. Хотя, что плохого в желании иметь возможность уехать в пятницу вечером и прибыть в понедельник утром, до начала рабочего дня?DIWIN:Вы очень требовательны. Были времена, когда "Волга" прибывала в Питер в 12:15, потом сделали 10 с копейками (минуты не помню), сейчас вот 9:05. На мой взгляд, для ночника достаточно хорошо.Corax:
Прибытие 9.05 - это очень поздно.
P.S. Если нужно раньше - есть 132/146 с прибытием в 6:16 (7:19 с 29/05)
На 132/146 раньше была отличная пересадка по Твери с 042, но поезд благополучно грохнули. С вечерней ластой он тоже не стыкуется сейчас (а раньше можно было на курке из ласты в 132 пересесть!).
С мая - либо тухнуть два часа на черкизоне с дневного стрижа для пересадки на 120, либо рисковать с пересадкой на 028 (за 27 минут можно и не успеть) или 006 с вечерней ласточки.
Вариантов меньше стало.
А МЦК? Зачем ехать на автобусах, если рядом станция МЦК?EmPeR1oR:Стоянка пол часа в Лихоборах - ну допустим сделают там тарифную и далеко наши знатоки уедут из де-факто промзоны? Автобусы до Петровско-Разумовской не частые, а если есть любители пешком гулять, то велком через НАТИ и депо Лихоборы к метро В.Лихоборы, если смелости хватит.
Если прибытие после 0.50 или 1.10, то автобус явно не помешал бы. Не исключаю, что с вводом Восточного Н3 изменят трассу.SVM:А МЦК? Зачем ехать на автобусах, если рядом станция МЦК?EmPeR1oR:Стоянка пол часа в Лихоборах - ну допустим сделают там тарифную и далеко наши знатоки уедут из де-факто промзоны? Автобусы до Петровско-Разумовской не частые, а если есть любители пешком гулять, то велком через НАТИ и депо Лихоборы к метро В.Лихоборы, если смелости хватит.
это к московским властям. сделать ночной автобус до черкизова можно одним росчерком пера. а в лихоборскую жопу, имхо, и автобус-то не проедет.Corax:А ночью пересадка вообще исключается - идти через промзону на Н3
Бесполезно что-то объяснять.Фыва Цукен: в лихоборскую жопу, имхо, и автобус-то не проедет.
Если прибытие в 0.50 и позднее - автобусы тут уже не помогут, если не введут ночные. Но это не только Лихоборов касается. То же Черкизово или любой другой вокзал с таким временем прибытия не спасут - переходы в метро закрываются в 1-00. Но от вокзалов ходят ночные автобусы.EmPeR1oR:Если прибытие после 0.50 или 1.10, то автобус явно не помешал бы. Не исключаю, что с вводом Восточного Н3 изменят трассу.SVM:А МЦК? Зачем ехать на автобусах, если рядом станция МЦК?
А вы читаете что пишу? Что с вводом Восточного в теории могут Н3 изменить трассу к вокзалу. Вроде понятно пишу. Это в условные Лихоборы ради полторы калеки СВ Филиал не будет выделять 2-3 автобуса на десяток рейсов.SVM:Если прибытие в 0.50 и позднее - автобусы тут уже не помогут, если не введут ночные. Но это не только Лихоборов касается. То же Черкизово или любой другой вокзал с таким временем прибытия не спасут - переходы в метро закрываются в 1-00. Но от вокзалов ходят ночные автобусыEmPeR1oR:Если прибытие после 0.50 или 1.10, то автобус явно не помешал бы. Не исключаю, что с вводом Восточного Н3 изменят трассу.SVM:А МЦК? Зачем ехать на автобусах, если рядом станция МЦК?
У вас пустой участок БМО с выходом на Ярославль, с вводом разъездов между Дмитровом и Савелово - появится альтернатива с проездом на Бологое (там груз.трафик просел с переводом поездов на Хвойную).uziel:А куда из Бескудниково на Спб? Через Савелово-Сонково и далее на Бологое или Пестово? Хотя жители савеловской глухомани ещё спасибо скажут.Да быстрее шнурок повесят на перегон Бескудниково - Владыкино, чем вернут все на Курский.
А я где-то про Лихоборы что-то говорил? Мне оно интересно только в плане пересадок - и тут Черкизово будет немного лучше (если нет футбольного матча, конечно).Фыва Цукен:это к московским властям. сделать ночной автобус до черкизова можно одним росчерком пера. а в лихоборскую жопу, имхо, и автобус-то не проедет.Corax:А ночью пересадка вообще исключается - идти через промзону на Н3
В реальности есть Стриж, который даже со сменой направления пропихивают за 9 часов. То есть проблема явно не в расстоянии.sai:При расстоянии 500-700 км желание вполне нормально. При большем расстоянии такие желания нужно соизмерять с возможностями
Нет ничего более постоянного, чем временное. Мост над Дмитровским шоссе разобрали при его расширении, а восстановить будет непросто, плюс могли застроить участки, где проходила эта ветвь. Пока доделают - и Курский уже реконструируют, и вместо деда может кто-то другой уже будет.временная, до восстановления ветви номер 3.
Опять же - пока это всё сделают, пройдёт несколько лет, за которые всё может измениться. Сейчас между Дмитровом и Савелово электрички-то нормально развести не могут после закрытия разъезда Орудьево.У вас пустой участок БМО с выходом на Ярославль, с вводом разъездов между Дмитровом и Савелово
Понятно пишите.EmPeR1oR: А вы читаете что пишу? Что с вводом Восточного в теории могут Н3 изменить трассу к вокзалу. Вроде понятно пишу. Это в условные Лихоборы ради полторы калеки СВ Филиал не будет выделять 2-3 автобуса на десяток рейсов.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot] и гости: 20
