[Ластовка М.О.]

Да при СССР можно было смело ставить к стенке, почти любого Завмага, ибо такого позорища и лядства, как "советская торговля" не было, ни до, ни после.

А вы попробуйте сейчас купить машину по ценнику, установленному в магазине. Это нереально в принципе!
https://m.zen.yandex.ru/media/artemspec ... 584a089a63

[v_gildenberg]

Да, подтверждаю за нал новую в автосалоне не возьмёшь никак. Только кредит.

[ВЛ80]

Смотря какая марка и модель.

[Кошакур]

Ну , а человек в график заложил пограничный досмотр. Так это и не нужно. А у 109/110 и Валиханово и Мынкуль просто затехничены. Поэтому там предполагается погр.досмотр.

В Иртышском и Карасуке - то понятно, пограничный досмотр "совмещается" со сменой локомотивов/сменой локомотивных бригад. А если еще и погр. досмотр на Валиханово и Мынкуль хотят перенести? Лавров про них уже все сказал.

Если Казахстан на ходу, тогда достаточно по Иртышскому и Карасуку до минимума сократить стоянки доя технологических и технических операций. Это явно не 45 минут.
А что Лавров сказал про "них"? И кто эти они?

Где же Казахстан на ходу, если хотят ввести, как я понял, пограничный досмотр по станциям Валиханово и Мынкуль? Ну и что, что сократят стоянку по Иртышскому до 23 минут (смена локомотивов) и по Карасуку до 16 минут (смена локомотивных бригад) - зато добавят еще минимум минут по 40 в Валиханово и Мынкуле (они обе, кстати, на территории Казахстана)! А в Карасуке стоянку надо закладывать в 23 минуты (со сменой локомотивов) - потому как велика вероятность отклонения такого поезда по Карасуку на незагруженный кулундинский ход с тепловозной тягой (где поездов не так много для однопутки с ДЦ, а скорости движения поездов те же -120/80 км/ч).
Лавров сказал на хорошем русским языке (с выражением!) про "них" про всех, которые с головой не дружат.

[v_gildenberg]

Вообще-то если пропускать без остановок пассажирский поезд - то никакие контроли не нужны. Опыт Приволжской дороги на участке В.Баскунчак - Палласовка. Там даже пассажирские не скрещиваются на разъездах территории Казахстана. Очень сомневаюсь, чтобы поезд (чисто гипотетически) там бы останавливался и проходил бы какой-то контроль.

[v_gildenberg]

Ну и по Кузбассу. Все, решение принято окончательно. ВП будет строиться и модернизироваться

Личный визит Путина стал подтверждением ранее оказанной поддержки Цивилеву – от указа о праздновании 300-летия до особого поручения принять программу социально-экономического развития Кузбасса и обеспечить рост экспорта кузбасского угля на восток;

Президент подчеркнул значимость Кузбасса как стратегического важного региона: на его территории добывают от 60 до 100% углей различных марок России, которые являются мощным экспортным ресурсом;

Гарант поддержал курс Цивилева на диверсификацию экономики региона – в ближайшие годы в Кузбассе появятся 40 тыс. новых рабочих мест в несырьевых отраслях. Часть этой задачи Цивилев уже решает — на ПМЭФ-2021 Он заключил ряд соглашения общей стоимостью более ₽ 300 млрд;

Президент высоко оценил место Кузбасса на карте Сибири-Зауралья: он подчеркнул, что четвертый культурный кластер в стране помимо Севастополя, Владивостока и Калининграда создается в Сибири именно по инициативе Цивилева

http://kremlin.ru/events/president/news/66160

[Минеральные Воды]

Вообще-то если пропускать без остановок пассажирский поезд - то никакие контроли не нужны. Опыт Приволжской дороги на участке В.Баскунчак - Палласовка. Там даже пассажирские не скрещиваются на разъездах территории Казахстана. Очень сомневаюсь, чтобы поезд (чисто гипотетически) там бы останавливался и проходил бы какой-то контроль.

Если останавливается - проходит

[ЕвРо]

Где же Казахстан на ходу, если хотят ввести, как я понял, пограничный досмотр по станциям Валиханово и Мынкуль? .

Во-первых, искренне благодарю всех участников за дельные рекомендации и высказывания. Они дали возможность понять главное - стоянка в Иртышском исключительно для смены постоянника на переменник. Я в 2019 г. ехал п.109/110 в Белокуриху, никакой проверки документов ни в Иртышском, ни в Карасуке не было, хотя надо признать, что в Иртышском нам из вагонов выходить не разрешили. Следовательно, если убрать тех. стоянки по Валиханово и Мынкулю, то никакого смысла в 45 мин. стоянки по Карасуку нет. Значит можно в обе стороны оставить по 15 мин. Это очень здорово, т.к. в моём, варианте после прибытия поезда в Барнаул, даёт достаточно времени на прицепку ВБСа СПб-Бийск к п.810 Барнаул-Бийск, без изменения графика движения последнего.

[Минеральные Воды]

Вам на пенсии заняться нечем, похоже, поезды они прокладывают

[Владимир Дукин]

Ну , а человек в график заложил пограничный досмотр. Так это и не нужно. А у 109/110 и Валиханово и Мынкуль просто затехничены. Поэтому там предполагается погр.досмотр.

В Иртышском и Карасуке - то понятно, пограничный досмотр "совмещается" со сменой локомотивов/сменой локомотивных бригад. А если еще и погр. досмотр на Валиханово и Мынкуль хотят перенести? Лавров про них уже все сказал.

Если Казахстан на ходу, тогда достаточно по Иртышскому и Карасуку до минимума сократить стоянки доя технологических и технических операций. Это явно не 45 минут.
А что Лавров сказал про "них"? И кто эти они?

Где же Казахстан на ходу, если хотят ввести, как я понял, пограничный досмотр по станциям Валиханово и Мынкуль? Ну и что, что сократят стоянку по Иртышскому до 23 минут (смена локомотивов) и по Карасуку до 16 минут (смена локомотивных бригад) - зато добавят еще минимум минут по 40 в Валиханово и Мынкуле (они обе, кстати, на территории Казахстана)! А в Карасуке стоянку надо закладывать в 23 минуты (со сменой локомотивов) - потому как велика вероятность отклонения такого поезда по Карасуку на незагруженный кулундинский ход с тепловозной тягой (где поездов не так много для однопутки с ДЦ, а скорости движения поездов те же -120/80 км/ч).
Лавров сказал на хорошем русским языке (с выражением!) про "них" про всех, которые с головой не дружат.

Накой хрен нам Валиханово и Мынкуль? Безостановочный транзит, как между Урбахом и Верхним Баскунчаком. Или как казахи через Илецк ездят.

[Минеральные Воды]

Ну , а человек в график заложил пограничный досмотр. Так это и не нужно. А у 109/110 и Валиханово и Мынкуль просто затехничены. Поэтому там предполагается погр.досмотр.

В Иртышском и Карасуке - то понятно, пограничный досмотр "совмещается" со сменой локомотивов/сменой локомотивных бригад. А если еще и погр. досмотр на Валиханово и Мынкуль хотят перенести? Лавров про них уже все сказал.

Если Казахстан на ходу, тогда достаточно по Иртышскому и Карасуку до минимума сократить стоянки доя технологических и технических операций. Это явно не 45 минут.
А что Лавров сказал про "них"? И кто эти они?

Где же Казахстан на ходу, если хотят ввести, как я понял, пограничный досмотр по станциям Валиханово и Мынкуль? Ну и что, что сократят стоянку по Иртышскому до 23 минут (смена локомотивов) и по Карасуку до 16 минут (смена локомотивных бригад) - зато добавят еще минимум минут по 40 в Валиханово и Мынкуле (они обе, кстати, на территории Казахстана)! А в Карасуке стоянку надо закладывать в 23 минуты (со сменой локомотивов) - потому как велика вероятность отклонения такого поезда по Карасуку на незагруженный кулундинский ход с тепловозной тягой (где поездов не так много для однопутки с ДЦ, а скорости движения поездов те же -120/80 км/ч).
Лавров сказал на хорошем русским языке (с выражением!) про "них" про всех, которые с головой не дружат.

Накой хрен нам Валиханово и Мынкуль? Безостановочный транзит, как между Урбахом и Верхним Баскунчаком. Или как казахи через Илецк ездят.

Он в маразме

[ЕвРо]

Вам на пенсии заняться нечем, похоже, поезды они прокладывают

Во-первых, мне это интересно, во-вторых, мозги не скисают, в третьих, узнаю что-то для себя новое. Кстати, рекомендую намотать на ус, ежели приведётся дожить до моих лет...

[Минеральные Воды]

Вам на пенсии заняться нечем, похоже, поезды они прокладывают

Во-первых, мне это интересно, во-вторых, мозги не скисают, в третьих, узнаю что-то для себя новое. Кстати, рекомендую намотать на ус, ежели приведётся дожить до моих лет...

С вашим дедом помру до пенсии, не переживайте

[ЕвРо]

Вам на пенсии заняться нечем, похоже, поезды они прокладывают

Во-первых, мне это интересно, во-вторых, мозги не скисают, в третьих, узнаю что-то для себя новое. Кстати, рекомендую намотать на ус, ежели приведётся дожить до моих лет...

С вашим дедом помру до пенсии, не переживайте

Оба моих деда умерли очень давно: по отцу в Сталинграде погиб в 1942 г., по матери - умер в 1975 г. Больше дедов у меня не было, а уж тем более антисоветчиков и русофобов.

[Минеральные Воды]

Вам на пенсии заняться нечем, похоже, поезды они прокладывают

Во-первых, мне это интересно, во-вторых, мозги не скисают, в третьих, узнаю что-то для себя новое. Кстати, рекомендую намотать на ус, ежели приведётся дожить до моих лет...

С вашим дедом помру до пенсии, не переживайте

Оба моих деда умерли очень давно: по отцу в Сталинграде погиб в 1942 г., по матери - умер в 1975 г. Больше дедов у меня не было, а уж тем более антисоветчиков и русофобов.

У вас один на всех есть, в Усово засел