Интересно. Можно будет наконец отказаться и от ЭП1М, и от продукции ТВЗ Реальная альтернатива, с увеличением скорости
Возможно, появятся и ускоренные Екатеринбург-Адлер?
Особенно 1-местное купе интересно. Сколько билеты будут стоить?

[SM@TRON]

Ты правда считаешь что тебя и таких как ты будут катать в этом чуде-юде за копейки?! Сам же первым зарыдаешь и начнёшь вопить: где же плацкартная альтернатива ?! Ну и самое главное: престарелые ЧС4Т всё это великолепие угробит ещё быстрее !

[John 3 volta]

Электропоезд «Меридиан» (Двухэтажная дневно-ночная Ласточка) должна ездить по маршруту Москва - Екатеринбург не более 20 часов в одну сторону смена бригад по Казани

https://m.zen.yandex.ru/media/1520/kak- ... 454ecedd3a

А кто ведет этот канал в Телеграмме? Балберов? Он на этом форуме вроде есть...

[Landsberg]

Ты правда считаешь что тебя и таких как ты будут катать в этом чуде-юде за копейки?! Сам же первым зарыдаешь и начнёшь вопить: где же плацкартная альтернатива ?! Ну и самое главное: престарелые ЧС4Т всё это великолепие угробит ещё быстрее !

Не за копейки, но это массовый сегмент. Собираются к 24 году выпустить? Неплохо, накинем для верности годик, к 25 можно ожидать.
И ЗЫ!!! Выявлен ещё один мономан на форуме. У придачи возить всех через Москву, тут любая новость в разрезе чаемого уничтожения ЧС

[v_gildenberg]

Электропоезд «Меридиан» (Двухэтажная дневно-ночная Ласточка) должна ездить по маршруту Москва - Екатеринбург не более 20 часов в одну сторону смена бригад по Казани

https://m.zen.yandex.ru/media/1520/kak- ... 454ecedd3a

А кто ведет этот канал в Телеграмме? Балберов? Он на этом форуме вроде есть...

Да, он похоже не афиширует себя и особо не отождествляет с блогом на Дзене. Частное лицо, личное мнение … Его право.

Я честно скажу, что эта идея с Ласточкой мне нравится куда больше . Смущает срок разработки. Надо торопиться. А то время уходит быстро.

[Маклауд]

А вложения в инфраструктуру подсчитали? Что б скорость поднять.

[Минеральные Воды]

А вложения в инфраструктуру подсчитали? Что б скорость поднять.

Не надо. 60, звеньевой путь И без свистелок, только ЗСЛ2М тикает…

[Exval]

Я честно скажу, что эта идея с Ласточкой мне нравится куда больше . Смущает срок разработки. Надо торопиться. А то время уходит быстро.

Всё же интересно: чем обосновывается необходимость мотор-вагонной схемы для этого, по сути, ПДС? Ведь столько было сказано о том, что время работы пассажирских локомотивов столь дорого, что требует их максимальной "подвязки" при работе с оборота. И вдруг - такое решение, при котором тяга задействована ровно столько же, сколько находятся в пути вагоны. Понятно, что "Уралоки" так свои поезда строят, но в чем же здесь экономическая суть?

[v_gildenberg]

Не понял. Что за суть!? Этот поезд очевидно будет также находится в движении (обороте) как те же Ласточки и Сапсаны. По ним опыт эксплуатации получен , все расходы более-менее подсчитаны , так что и здесь думаю проблем не будет . Я как известно достаточно прохладно отношусь к Ласточкам на дневные забеги (г.о. из-за ставок по аренде для ФПК), но здесь мне нравится сама концепция именно поезда дальнего следования

1. Это будет полноценный ППФ. Уйдут все проблемы связанные со сцепом-расцепом вагонов технического характера (подключение , надёжность соединений и т.а)

2. На 7-10 вагонный состав потребуется 5 человек обслуживающего персонала (+клининг +охрана ) . Проблемы связанные с отцепкой и прицепкой уйдут в прошлое . (Люди, ДЦ)

3. Это будет реально более комфортный состав, чем все эти двухэтажные и фирма Циркон Сервис

Я, честно говоря, смотрю на вагоны ТВЗ двухэтажные габарита T, восхищаюсь, но я думаю это уже перебор . Реально. Мне же вектор движения ФПК видится как у ЦППК- развитие собственной тяги. Свои собственные МВПС на дневных поездах. Не думаю что Меридиан будет в собственности компании ФПК, может быть это будет уже другой перевозчик , например , СвППК. Может быть , новая компания с учредителями Синара и РЖД . Хотелось бы чтобы первый маршрут был символичным Екатеринбург - Москва. Потом дойдём до оборота Екатеринбург-Москва -Адлер Екатеринбург- Москва - СПб

Я уже контрольные точки накидал для такого поезда: Екатеринбург 13.00 Казань 23.00 Москва 9.00 (Питер 15.00) Адлер (10.00)

[Exval]

Не понял. Что за суть!?

Суть очень простая. Сегодня поезда со спальными местами используются исключительно с локомотивной тягой, разве не так?

[v_gildenberg]

Не понял. Что за суть!?

Суть очень простая. Сегодня поезда со спальными местами используются исключительно с локомотивной тягой, разве не так?

Да, так и используются

[Exval]

Не понял. Что за суть!?

Суть очень простая. Сегодня поезда со спальными местами используются исключительно с локомотивной тягой, разве не так?

Да, так и используются

Вот. В поезде же "Меридиан" предлагается, по сути, революционное изменение такого использование.А любое радикальное изменение не может не порождать новых проблем, которые требуют своего решения.

[v_gildenberg]

Ну да пассажирские электровозы преимущественно доминируют в пассажирском виде движения. Изредка их с хозяйственными поездами гоняют. А в чем будут проблемы!? Ласточки и сапсаны практически без нареканий ездят

[Exval]

А в чем будут проблемы!? Ласточки и сапсаны практически без нареканий ездят

Как я вижу - в том, что обслуживать такие поезда на путях существующих технических станций уже не получится. Для них потребуется сооружение специальных крытых депо с разноуровневыми площадками обслуживания. По типу того, которое сооружено для "сапсанов" в Металлострое.

[v_gildenberg]

А в чем будут проблемы!? Ласточки и сапсаны практически без нареканий ездят

Как я вижу - в том, что обслуживать такие поезда на путях существующих технических станций уже не получится. Для них потребуется сооружение специальных крытых депо с разноуровневыми площадками обслуживания. По типу того, которое сооружено для "сапсанов" в Металлострое.

Это само собой И я думаю что Синаре надо уже сейчас строить такой участок в Екатеринбурге или в Пышме. А потом организовать кольцевую схему обслуживания поездов : то есть оборот Екатеринбург- Москва - Сочи , Екатеринбург-Москва - Кисловодск , Екатеринбург- Москва - Питер. Я думаю что даже на площадке у завода на первое время можно что -то сделать