[uziel]

Чтобы гостям из Средней Азии на работу ехать было проблемнее. Больше перекантовок - больше взяток мусорам.

[Минеральные Воды]

Чтобы гостям из Средней Азии на работу ехать было проблемнее. Больше перекантовок - больше взяток мусорам.

А может согласно анализу пассажиропотока? По всем форумам рассказывали как брать билеты с разбивкой. Ну пожалуйста, получайте :)

[sai]

Ну так поскромнее нужно быть с ценовыми аппетитами, тогда и разбивка билетов не потребовалась бы.

[Daniel Kalinxina]

Вот зачем нужно было всю среднеазиатскую международку по Самаре/Волгограду резать? Автобусники возобновили рейс Москва-Бишкек, а железнодорожники все порезали.

1) у поезда ценник атомный на межгосе, а до первого российского города ещё как-то приемлимый
2) подозреваю, что желающие за те же деньги в Москву летят самолётами
3) бедные итак поедут автобусом
4) может быть, в приграничье легче контроль осуществлять

[anton121]

С чего такой вывод?

25\26 это Бетанкур. Его ободноэтаживать явно не станут.

Изменение условий пропуска:
№ 25/26 Санкт-Петербург – Москва Окт. составом из одноэтажных вагонов

Ура!
И так уже одни гробовозки между СПб и Москвой. Тут хоть какая-то разумная альтернатива.

[John 3 volta]

А что за новый поезд до Забайкальска, и почему под туристическим номером? Это не прицепка к 61/62 ?

Это багажи

Али-экспресс – фирменный багажный поезд

Мы сборку возили раньше в нем. 683 до Читы, далее 70-м до Москвы.

[СергейKolon]

№ 147/148 Белгород-Курск - группа вагонов беспересадочного сообщения Белгород-Кисловодск к/от п.№ 143/144 Москва – Кисловодск

Это значит укорачивать основное ядро поезда, которое и так заполнено из-за невывоза. В Кисловодск больше 16 вагонов все равно не притащить. Или будут отцеплять часть вагонов по Мин.Водам? Ладно бы на зимний период. но поезд-то летний!

У 143 основной пассажир от Курска
Туле с Орлом хватит оставшихся вагонов ядра

[СергейKolon]

на дворе 2022 и фпк не держит участков под 4 состава

Тут одно из двух: или заново открыть Москву-Каланчёвскую, или оставить Орёл.

там уже землю под другое забрали вроде как
с Орлом - поживем, посмотрим

[Максим П.]

У 143 основной пассажир от Курска
Туле с Орлом хватит оставшихся вагонов ядра

Чего? То-то 143 продлили до Москвы, потому что Курск один его заполнить не мог.

[Владимир Дукин]

А в пиковые дни делать его 24 вагона? И так невывоз на направлении...

№ 147/148 Белгород-Курск - группа вагонов беспересадочного сообщения Белгород-Кисловодск к/от п.№ 143/144 Москва – Кисловодск

Это значит укорачивать основное ядро поезда, которое и так заполнено из-за невывоза. В Кисловодск больше 16 вагонов все равно не притащить. Или будут отцеплять часть вагонов по Мин.Водам? Ладно бы на зимний период. но поезд-то летний!

Совместить расписание 59/60 Сургут - Москва и 111/112 круг. Поле - Москва на участке Казань - Москва .

111/112 полный ходит, куда его на одну нитку? Дальше плодим невывоз по Казани...

Для Белгорода предусмотрена нитка 95/96 Москва-Киев.-Белгород
143/144 обойдётся в ежедневном исполнении и 16 вагонами, а в определенные дни цеплять ВБСы из Белгорода, например 3 раза в неделю.
Казань Лежиг решил запихнуть в 55 поезд)) но мало кто поедет.
Двухэтажный нужен из Москвы на 19.20, из Казани прибытием в Москву не позднее 7.30

[ktdn]

А я вот как раз начал посматривать на 55/56 в Казань. Давно там не был. Правда, прибытие в час ночи на Восстание немного поздновато. Ему бы в 10-ти часовой пачке уходить из Москвы.
Ну и сидячку бы хорошо

[uziel]

У 143 основной пассажир от Курска

В конце мая, когда 144 отправлялся с Павелецкого в 7-30, и по Москве поезд заполнился процентов на 80.
А вот после Минвод населенность была процентов 30. Много выходило в Тихорецкой, Кавказской, Армавире, особенно Невинномысске. Как отменили прямые и ежедневные поезда на Ставрополь, так и стали ставропольцы осваивать всё,что идет через Невинномысск.

там уже землю под другое забрали вроде как

Да, фуры стоят. цветами загружаются около Каланчи.

143/144 обойдётся в ежедневном исполнении и 16 вагонами, а в определенные дни цеплять ВБСы из Белгорода, например 3 раза в неделю.

Если 16 вагонов и ещё цеплять ВБС,то в Минводах что-то надо отцеплять.

Для Белгорода предусмотрена нитка 95/96 Москва-Киев.-Белгород

Опять предлагают ехать кривым маршрутом!

Двухэтажный нужен из Москвы на 19.20, из Казани прибытием в Москву не позднее 7.30

274/273 летом нужен в ежедневное обращение. Тем, кто ездит за свои деньги, нужны не гробовозки, а плацкарт.

[Максим1988]

А в пиковые дни делать его 24 вагона? И так невывоз на направлении...

№ 147/148 Белгород-Курск - группа вагонов беспересадочного сообщения Белгород-Кисловодск к/от п.№ 143/144 Москва – Кисловодск

Это значит укорачивать основное ядро поезда, которое и так заполнено из-за невывоза. В Кисловодск больше 16 вагонов все

Двухэтажный нужен из Москвы на 19.20, из Казани прибытием в Москву не позднее 7.30

Так сейчас из Москвы в 19.20 идут 117/118 и 95/96

[Compden-railman]

На Каланчёвской открывать уже нечего. Здания вагонного участка, ремонтных цехов и вагонная мойка снесены, домкраты демонтированы, пути переложены. Если и вернут на Курский вокзал ПДСы локомотивной тяги, то их вполне можно отстаивать и экипировать в Кусково, как сейчас. Отстой без экипировки возможен также в Царицыно или на Красном Строителе, там и сейчас нередко стоЯт дополнительные ПДС.

[СергейKolon]

У 143 основной пассажир от Курска
Туле с Орлом хватит оставшихся вагонов ядра

Чего? То-то 143 продлили до Москвы, потому что Курск один его заполнить не мог.

ну ок
я думал, что его пассажир это Тула - Воронеж - Мин воды