sr1 грузо-пассажирский электровоз, который ездит по хорошим финским дорогам и обслуживается надлежащим образом. Опять же, этот электровоз был неплохим для своего времени, но не нынешнего.Колхозник: Народ, поясните чайнику, почему финнам каким то образом мы родили приличный локомотив sr1, а себе так и не смогли. А сколько он вообще стоил финнам в деньгах? А принимали ли их инженеры участие в его проектировании?а почему мы для себя его не стали производить?
Финские инженеры не просто принимали участие в его проектировании. Более того: ВСЯ электрическая часть этого локомотива изготовлялась финской кампанией Стремберг. Т.е. на примере этой конструкции мы видим очередное подтверждение того факта, который я в свое время неоднократно подчеркивал на этом форуме: начиная с 70-х годов (а именно тогда был создан sr1), в СССР наметилось отставание в силовой и слаботочной электронике, предопределившее застой в нашем локомотивостроении.Колхозник: Народ, поясните чайнику, почему финнам каким то образом мы родили приличный локомотив sr1, а себе так и не смогли. А сколько он вообще стоил финнам в деньгах? А принимали ли их инженеры участие в его проектировании?а почему мы для себя его не стали производить?
#755754
v_gildenberg
25 янв 2023, 07:33
В смысле “не смогли”!? А ЭПв/и!? ЭП2К!? Это что ненормальные локомотивы!? ТЭП70(БС)?! Отличные локомотивы. ЧС, кстати, тоже нормальные машины . Только эту линейку довели до ума в СССРКолхозник: Народ, поясните чайнику, почему финнам каким то образом мы родили приличный локомотив sr1, а себе так и не смогли. А сколько он вообще стоил финнам в деньгах? А принимали ли их инженеры участие в его проектировании?а почему мы для себя его не стали производить?
Ага, особенно для хранцузов. У Рено наш рынок по продажам был вторым после своего родного, а так да, "далеко не самый значимый" (С)., ага, вот только что тогда об остальных странах говорить.Колхозник: И когда на них надавили свои власти и встал вопрос репутации , они легко оставили далеко не самый значимый для них рынок .
Рено вообще кроме Франции нигде не продаётся. Устаревшие технологии 90х годов прошлого века интересны разве что странам третьего мира.
С учетом того, что они здесь были локализованы, продажи они просто завалили и полностью проиграли конкуренцию тем же корейцам.
Впрочем давайте обратимся к цифрам. Обычно летом самые большие продажи. Берём июль 2020 года. Сначала Рено, потом БМВ. А дальше понимаем, что наши нищеброды реально никому не интересны. Обратите внимание сколько бмв продаётся в Китае. За один месяц. А китайское говно поехало к нам. С чем всех и поздравляю


С учетом того, что они здесь были локализованы, продажи они просто завалили и полностью проиграли конкуренцию тем же корейцам.
Впрочем давайте обратимся к цифрам. Обычно летом самые большие продажи. Берём июль 2020 года. Сначала Рено, потом БМВ. А дальше понимаем, что наши нищеброды реально никому не интересны. Обратите внимание сколько бмв продаётся в Китае. За один месяц. А китайское говно поехало к нам. С чем всех и поздравляю


SARS CoV2= RaTG13+Pangolin MP789+врезка PRRA
Очевидно, очевидно, кто б спорил. Вы б ещё статистику по Майбахам, Роллс-Ройсам, да хоть нашим Аурусам привели :-). Эти машины и в самые лучшие годы немногие себе позволить могли. Вот у Фольксвагена и Шкоды "несколько" другие продажи у нас были, т.к. машины подоступнее, мягко говоря.Колхозник: Игорь, а вот продажи Мерседеса по странам в том же июле 2020года
Очевидно, что Мерседес легко и непринуждённо нам, убогим, помахал 2 месяца назад рукой и пожелал удачи]
Давайте продолжим в автомобилях
SARS CoV2= RaTG13+Pangolin MP789+врезка PRRA
«Мерседес» вспыхнул у остановки в центре ВоронежаКолхозник: Игорь, а вот продажи Мерседеса по странам в том же июле 2020года
Очевидно, что Мерседес легко и непринуждённо нам, убогим, помахал 2 месяца назад рукой и пожелал удачи
Подробнее: https://moe-online.ru/news/incidents/1146947
Вот вам и немецкое качество
![:Очень злой: :]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif)
Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
#755834
v_gildenberg
25 янв 2023, 15:33
Укажите то место, где я писал, что он был сделан в СССР. Доводили до ума в СССР долго, причем почему-то чехи сами за свои конструктивные недостатки не отвечали. Когда за них их недоделки исправляют, то почему-то это все ставят в заслугу Шкоде, а не работникам ВНИИЖТ Соколову или КочергинуХороший: никакой из ЧСов не был сделан в СССР, зачем публику вводить в заблуждение? Испытывали долго, да, но это было связано с катастрофической культурой обслуживания в СССР, плохим состоянием путевого хозяйства и безобразным отношением самих локбригад к той технике, на которой им самим же приходилось работать. Это вообще было за рамками понимания.
Дальше писать вам смысла не вижу.
По теме. ИМХО, очень верно про то, что нужно использовать тележки ТЭП70 (они же ЭП2К) для дальнейших разработок. И если не ЭП2А, бо сейчас это затруднительно, то, ИМХО, можно было бы 2ЭП2К сделать, для начала. Ну и 2ЭП1М тоже бы не помешал: этот - вообще элементарно, ИМХО.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#755857
Пасслипецкого
25 янв 2023, 19:07
LmV: нужно использовать тележки ТЭП70
сексуальные 
#755860
Минеральные Воды
25 янв 2023, 19:15
И за 2:20 до Вековки... Ууух, полетаем...LmV: можно было бы 2ЭП2К сделать, для начала.

Gadjonysz
А ещё 2ТЭП70БС для длинных двухэтажек!LmV: По теме. ИМХО, очень верно про то, что нужно использовать тележки ТЭП70 (они же ЭП2К) для дальнейших разработок. И если не ЭП2А, бо сейчас это затруднительно, то, ИМХО, можно было бы 2ЭП2К сделать, для начала. Ну и 2ЭП1М тоже бы не помешал: этот - вообще элементарно, ИМХО.
Купите мне билет до станции Белед!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 64
