[Фыва Цукен]

идея заворачивать именно этот поезд не очень

ну почему. у него потеря времени на гх ожд за счёт "плохих" стоянок - примерно 2.5 часа. а крюк через савёл не такой большой, примерно 80 километров. потому через савёл будет дольше, но не сильно - имхо, часа на три.

[Daniel Kalinxina]

Помню, жаловались на туристический невывоз из Москвы во Владимир, а также бесцельность существования назначенного тёткой вагона ЙО - Владимир. А что ежели совместить эти две неудачные мысли?

Несчастный вагон пребывает во Владимир вечером, а отбывает по полудни. Если продлить это до Москвы, то на участке Москва-Владимир получается практически идеальное время для туриста. А поскольку этот вагон всё равно прилепляется к основному поезду только в Коврове, то можно сделать так:

1) назначить поезд Москва Ярославская - Ковров, вагонами депо Москва-2. Состав: 1 штабное купе, 3 сидячки и 1 общий + вагон (он же там один плацкартный?) Москва-Ковров-ЙошкарОла.
2) протестировать на этом коротыше частые остановки. Например: Северянин, Щёлково, Фрязево, Орехово-Зуево, Петушки, Ундол, само собой Владимир 26 минут, Боголюбово, Камешково. Поскольку до Москвы будет ехать стандартные три часа, то коротыш на пару минут в указанных местах затормозить сможет. Причём поезд нужно позиционировать именно как турист и надёжный способ добраться на место даже при отсутствии мест на ласту.
3) йошкар-олинский вагон в случае продления до Москвы имеет все шансы лучше заполниться. Из самой ЙО в нём до Москвы поедут только в пиковые дни, но у попутных пунктов будет дневная альтернатива.

Короче, почему бы и нет?

[Фыва Цукен]

а нитки свободные в ближнем подмосковье есть?

[AlexBykov]

Прошлогоднее предложение на 24 год.

Предложение (для начала) по пятницам и выходным продлить и закольцевать маршрут Ласточки 821У/822У Санкт-Петербург Гл. - Старая Русса по Санкт-Петербург-Витебскому.

Сегодня, в июльское воскресенье, места по участку Старая Русса-Бологое на Питер. Конечно, надо больше такого. Населенность даже до 20% не дотягивает.

https://i.ibb.co/pzrCb5V/Lasta-Valdai.png

[Dmitriy_Alexeevich]

Как сказала экскурсовод старорусский - "на ласточке до Петербурга долго и нудно"

[LmV]

Если сделать через Дно, то, получится немного быстрее, и населённость, по крайней мере, до смены головы, будет не меньше, чем до Бологища. Другое дело, что очень мал электрифицированный участок.

[ЮВЖДшник]

Будет ли изменение периодичности собак Воронеж Белгород и Воронеж Курск?

[Придача]

Будет ли изменение периодичности собак Воронеж Белгород и Воронеж Курск?

По пятницам из Воронежа в Курск и из Воронежа в Белгород вечерние нужны.

[EmPeR1oR]

Ну, я уже писал, что "черной стрелой" поезд не будет, если не заводить в Калязин и тд. Если чисто Москва - СПБ, то за 15.5 разогнать можно (пока что). МЦД очень сильно тормозит.
А если со всеми маневрами - 16 - 16.5, но на то и развозка по колхозам и "оптимизация" выйдет некая.

Может и не нужно гонять каждый день поезда Москва - СПб через Савёловскую глухомань? Достаточно в режиме выходного дня: зеркально отправлять ПДСы в пятницу вечером и в воскресенье вечером. А по будням что-нибудь экзотическое по этой нитке пропускать. Типа Мурманск - Анапа или Костомукша - Москва

Ну, если почитать очень внимательно, я написал про курсирование пт туда, вск обратно. Летом типа Костомукши (на фоне хайпа Карельского) или Мурманск - Анапа - идея интересная, согласен.

От Старой Руссы до Питера по М11 - 2,5 часа на маршрутке. Какой ненормальный поедет на поезде 7 часов?

Не 2,5, а 4,5-5,5 часов. Наоборот: только ненормальный сядет в абзац-маршрутку, которая "летит" 2,5 часа.

До Дедовичей надо прямую ласту на Луки. Уже 100 раз это обсуждали.

Не до Дедовичей, а до СПб. Но как сделать: вопрос, бо через Оредеж будет замедление по ряду станций (да и вообще пути не очень там), да и сам Оредеж не особо приспособлен. Разве что через Лугу-Батецкую.

Вы опять со своими 2,5 часами неведомыми.
От Руссы до Питера автобус 6,5 часов, маршрутка 5-5,5. Я 16 лет отъездил, а не в странном угаре придумываю цифры из ниоткуда.

Еще раз, люди ездят от Руссы до Питера. И если будет время сопоставимое, то поедут еще больше. На фоне того, что старорусские конторы маршруточников разоряются, разрекламировав Ласту через Дно - потянутся. И с районов тоже. Будет вторая через Валдай-Бологое. Кому надо, и туда сядут (как мне и еще паре десятков, например, до Бологое и в Москву до вечера успеть).

На Псков-Москва, вообще, билетов не достать. Альтернатива и грамотный пиар, а не стародревность и причитания, как у вас.

А про пригород… если не знаете, то до момента, пока не убили псковские региональные поезда, то на Оредеж-Дно люди, как кильки с бочку залезали. Ну, а теперь добираются через три…

[Алексей_PS]

Вы опять со своими 2,5 часами неведомыми.
От Руссы до Питера автобус 6,5 часов, маршрутка 5-5,5. Я 16 лет отъездил, а не в странном угаре придумываю цифры из ниоткуда.

Автобус из Руссы до СПб - 4:30 (скс авто). И это не маршрутка.
За 16 лет, что Вы отъездили М11 появилось. От Новгорода до Московской - 1,5 часа. По старой трассе экарусы АП1 за 2,5 часа доезжали.

На Псков-Москва, вообще, билетов не достать. Альтернатива и грамотный пиар, а не стародревность и причитания, как у вас.

Поэтому работающие в Москве жителя Руссы доезжают до Пулково на маршрутке и далее в Москву самолётом.

А про пригород… если не знаете, то до момента, пока не убили псковские региональные поезда, то на Оредеж-Дно люди, как кильки с бочку залезали. Ну, а теперь добираются через три…

А еще там когда то паровозы ходили.
Все таки - какая цель данного предложения? Назначить ласточку-ПДС? Или восстановить пригород?
Если пригород - то вопрос к регионам. За их счет можно хоть такт каждый час делать. Если Ласточка ПДС - то опять таки - за чей счет? Опять за счет пассажиров сапсана? Может тогда мы доп. налогом работающую часть страны обложим, чтобы во всяких дырах поездов поназначать?

[LmV]

Автобус из Руссы до СПб - 4:30 (скс авто). И это не маршрутка.
За 16 лет, что Вы отъездили М11 появилось. От Новгорода до Московской - 1,5 часа. По старой трассе экарусы АП1 за 2,5 часа доезжали.

1,5 часа это либо - на личном авто, либо если "контуженный ишаковод".

Если Ласточка ПДС - то опять таки - за чей счет? Опять за счет пассажиров сапсана? Может тогда мы доп. налогом работающую часть страны обложим, чтобы во всяких дырах поездов поназначать?

Как распределяются средства с доходов - не должно волновать тех, кто покупает билеты. Ибо что лучше: шубохранилище или ещё поезд?

По теме: я не думаю, что такой супер-поезд, тем более в двухсторонний реален.

Вы опять со своими 2,5 часами неведомыми.
От Руссы до Питера автобус 6,5 часов, маршрутка 5-5,5. Я 16 лет отъездил, а не в странном угаре придумываю цифры из ниоткуда.

Автобус из Руссы до СПб - 4:30 (скс авто). И это не маршрутка.
За 16 лет, что Вы отъездили М11 появилось. От Новгорода до Московской - 1,5 часа. По старой трассе экарусы АП1 за 2,5 часа доезжали.

На Псков-Москва, вообще, билетов не достать. Альтернатива и грамотный пиар, а не стародревность и причитания, как у вас.

Поэтому работающие в Москве жителя Руссы доезжают до Пулково на маршрутке и далее в Москву самолётом.

А про пригород… если не знаете, то до момента, пока не убили псковские региональные поезда, то на Оредеж-Дно люди, как кильки с бочку залезали. Ну, а теперь добираются через три…

А еще там когда то паровозы ходили.
Все таки - какая цель данного предложения? Назначить ласточку-ПДС? Или восстановить пригород?
Если пригород - то вопрос к регионам. За их счет можно хоть такт каждый час делать. Если Ласточка ПДС - то опять таки - за чей счет? Опять за счет пассажиров сапсана? Может тогда мы доп. налогом работающую часть страны обложим, чтобы во всяких дырах поездов поназначать?

1. 1,5 часа. Кто скажет про 30 минут? «Экарусы»
2. До Пулково скрючившись 5,5 часов, час на проверки, полтора в полете, до Москвы еще час езды.
Не знаю откуда вы, но те, кто живет в Москве уже давно поняли, что такое быстро и на самолеты не бегут Питерские, тем более, для «полёта» в соседнюю область…

[AlexBykov]

Еще раз, люди ездят от Руссы до Питера. И если будет время сопоставимое, то поедут еще больше. На фоне того, что старорусские конторы маршруточников разоряются, разрекламировав Ласту через Дно - потянутся. И с районов тоже. Будет вторая через Валдай-Бологое. Кому надо, и туда сядут (как мне и еще паре десятков, например, до Бологое и в Москву до вечера успеть).

Надо исходить из факта, что ласта Ст.Русса-Питер на ветке до Бологого даже вечером воскресенья - почти пустая. 50-60 человек - и фсё. А через Дно - малонаселенная местность. Сольцы с населением менее 10 тыс чел, где станция на отшибе, при этом до Новгорода час с малой копейкой. Дно - тоже меньше 10 тыс. Остальное - совсем глухие депрессивные поселки.
По-моему, для участка Дно-Оредеж все, что можно сделать - РА-2 или ДТ (они еще есть живые?) под пригородным номером, со всеми остановками до Оредежа, далее только Ц-Село и Купчино, часов 5 в пути. В 6 утра из Дна, в 16:55 из Питера, перед новомодным тактом на Павловск. Предположим, по пн, чт, пт, вс из Питера, по пн, вт, пт, сб из Дна, летом может и 6 дней в неделю.
А из С-Руссы - нужны пригородные до Бологое, согласованные с московскими и питерскими ласточками. Русса - небольшой город, 28 тыс чел, удаленный от обеих столиц, и с жд топологией с точки зрения поездок в Питер ему явно не повезло, ну что делать.

[zz27]

Как распределяются средства с доходов - не должно волновать тех, кто покупает билеты. Ибо что лучше: шубохранилище или ещё поезд?

Лучше третий путь на ГХ и больше поездов на ГХ же.