[en555]

А в чём проблема, если есть вариант доехать на 10-15 минут быстрее? Никто не заставляет же, выходишь чуть пораньше, и едешь по-человечески.

У вас есть свободное время? Я рад за вас!

[Liski]

Приезжайте на остановку Кауля по будням, желательно в час-пик, можно и в Щегловскую засеку. Сами увидите, как Туле трамвай "не нужен")))

Не надо никуда приезжать. Из 12 проезженных за этот год мною городов с трамваем (Москва, Смоленск, С. Оскол, Курск, Тула, Липецк, Самара, Ростов-на-Дону, Краснодар, Орел, НН, Ярославль), я могу авторитетно сказать, что трамвай оправдан только в одном - Краснодаре. Там есть пассажиропоток на трамвай. Во всех остальных городах это всё прекрасно развезет автобус безо всяких бредовых сказок про обособленные пути, большую вместимость, метротрам и прочий бред. Более того, далеко не всегда даже нужен автобус БВ.

[Придача]

Что бы ехало всё, а не что то одно, да еще и в ущерб остальному.

Все ехать не будет. Вариантов только два - или все стоит, или хоть что-то из всего едет.

Не так. Вариантов действительно два. 1). Все едут более менее одинаково и 2). Кто то едет нормально, а кто то медленно. Приоритет любого мэра организовать провозку людей, а не условный "трамвай". Не, ну если у мэра будет трамвай головного мозга, то тогда конечно, в приоритете будет трамвай, а не время от точки до точки.

[zz27]

А в чём проблема, если есть вариант доехать на 10-15 минут быстрее? Никто не заставляет же, выходишь чуть пораньше, и едешь по-человечески.

У вас есть свободное время? Я рад за вас!

Ну вот у кого времени нет, могут поехать на маршрутке. В отличие от ситуации, когда медленно вынуждены ехать все.

Не надо никуда приезжать. Из 12 проезженных за этот год мною городов с трамваем (Москва, Смоленск, С. Оскол, Курск, Тула, Липецк, Самара, Ростов-на-Дону, Краснодар, Орел, НН, Ярославль), я могу авторитетно сказать, что трамвай оправдан только в одном - Краснодаре. Там есть пассажиропоток на трамвай. Во всех остальных городах это всё прекрасно развезет автобус безо всяких бредовых сказок про обособленные пути, большую вместимость, метротрам и прочий бред. Более того, далеко не всегда даже нужен автобус БВ.

Там автобусы прям нормально вывозят? Так, чтобы в самый пик не было толкучки. Потому что есть такая тенденция, что трамвай везёт хоть кого-то только в пик, и если этот пиковый спрос добавить автобусам, не добавляя одновременно межпиковых пассажиров, будет не очень удобно его вывозить.

Все ехать не будет. Вариантов только два - или все стоит, или хоть что-то из всего едет.

Что-то в любом случае едет, пробки не 24 часа в сутки. И от пропускной способности зависит, сколько часов в день можно нормально проехать. С обособленным трамваем в пик можно будет как-то хреновато проехать, но пик будет длиться дольше, чем при отсутствии обособления, и в него попадут те, кто раньше отлично доезжал на авто.

[mvy]

Ну я образно написал, что все стоят. Едут, конечно, не ночуют же на дороге. Ладно, вариантов два - все едут одинаково медленно, или кто-то едет нормально, а остальные медленно.
Конечно же надо выбирать второй вариант - у людей будет выбор, быстро на трамвае по выделенкам или медленно на машине.
В первом варианте выбора нет.

[Придача]

С советских времен многое изменилось и маршрут барак - завод уже не актуален, когда утром все тащились вкалывать,а вечером тащились (через разливайку ) домой спать. Да и трамвай от любой точки до любой точки не пустить, а вот маршрутку можно.

[v_gildenberg]

Меня кстати другое поразило.

Ну вот встал трамвай. Перекрыл встречному трамваю движение. Нашему то есть. И дальше что!? Водитель трамвая с кондуктором уткнулись в свои телефоны. Бабки-пассажирки и рады наблюдать за таким спектаклем. Одному лишь мне надо добраться до вокзала и я поездку оплатил ! Но не доехал. Абсолютно индифферентная реакция всех участников. В Волгограде разрешили бы пересесть на троллейбус (в мое время так было) . В Москве бы уже давно бы ДПС с эвакуатором приехала . В Волгограде кстати ДПС также быстро приезжали . Никому этот трамвай в Туле не интересен и не нужен. Так, для галочки что -то возятся с ним. Уверен спустя месяцев 3 также разобьют эти трамваи либо на рельсах, либо в ДТП, Дюмина в Москву заберут и все развалится за ненадобностью

А маршрутки мне понравились. Остановки автоинформатор объявляет. Едет быстро . Красота !

[Придача]

Меня кстати другое поразило.

Ну вот встал трамвай. Перекрыл встречному трамваю движение. Нашему то есть. И дальше что!? Водитель трамвая с кондуктором уткнулись в свои телефоны. Бабки-пассажирки и рады наблюдать за таким спектаклем. Одному лишь мне надо добраться до вокзала и я поездку оплатил ! Но не доехал. Абсолютно индифферентная реакция всех участников. В Волгограде разрешили бы пересесть на троллейбус (в мое время так было) . В Москве бы уже давно бы ДПС с эвакуатором приехала . В Волгограде кстати ДПС также быстро приезжали . Никому этот трамвай в Туле не интересен и не нужен. Так, для галочки что -то возятся с ним. Уверен спустя месяцев 3 также разобьют эти трамваи либо на рельсах, либо в ДТП, Дюмина в Москву заберут и все развалится за ненадобностью

А маршрутки мне понравились. Остановки автоинформатор объявляет. Едет быстро . Красота !

Да. Цивилизованный мир давно отказывается от гремящего и пылящего отсталого трамвая и троллейбуса. Удобные, быстрые, комфортные маршрутки рулят Токио прекрасный пример

[Максим П.]

Меня кстати другое поразило.

Ну вот встал трамвай. Перекрыл встречному трамваю движение. Нашему то есть. И дальше что!? Водитель трамвая с кондуктором уткнулись в свои телефоны. Бабки-пассажирки и рады наблюдать за таким спектаклем. Одному лишь мне надо добраться до вокзала и я поездку оплатил ! Но не доехал. Абсолютно индифферентная реакция всех участников. В Волгограде разрешили бы пересесть на троллейбус (в мое время так было) . В Москве бы уже давно бы ДПС с эвакуатором приехала . В Волгограде кстати ДПС также быстро приезжали . Никому этот трамвай в Туле не интересен и не нужен. Так, для галочки что -то возятся с ним. Уверен спустя месяцев 3 также разобьют эти трамваи либо на рельсах, либо в ДТП, Дюмина в Москву заберут и все развалится за ненадобностью

А маршрутки мне понравились. Остановки автоинформатор объявляет. Едет быстро . Красота !

Детский сад, честное слово. Не доехал трамвай из-за ДТП, всё, все плохие, никому не нужен трамвай. Вот и сидели бы в своей Москве, раз там быстро приезжают. А нам в Туле и без зажравшихся москвичей хорошо

[Liski]

Там автобусы прям нормально вывозят? Так, чтобы в самый пик не было толкучки. Потому что есть такая тенденция, что трамвай везёт хоть кого-то только в пик, и если этот пиковый спрос добавить автобусам, не добавляя одновременно межпиковых пассажиров, будет не очень удобно его вывозить.

Автобус не может вывезти только примерно раз в 8 - 10 минут ходящую трамвайную СМЕ с наполняемостью около 70% при расчете 5 чел/м2. Там необходимо делать автобус каждые 2 - 3 минуты. В результе действительно получится каша. Трамвайных СМЕ массово уже нет нигде, кроме Краснодара. Это на всю страну! Вообще по стране можно по пальцам пересчитать города с трамвайными СМЕ. Их, наверное, даже десятка не будет. А одиночный трамвай - это по вместимости всего на 15% больше автобуса. И даже в час пик хорошо, если в трамваях заняты все сидения и немного народу стоит. По факту это всего лишь около 50 пассажиров, т.е. даже переводя в пазик-4234, он будет не битком.

[mvy]

Современный мир давно перешел от трамвайных СМЕ к многосекционным трамваям. Москва и Питер в том числе.

[БАРСИК]

Да. Цивилизованный мир давно отказывается от гремящего и пылящего отсталого трамвая и троллейбуса. Удобные, быстрые, комфортные маршрутки рулят Токио прекрасный пример

изображение_2023-07-16_165648086.png (610.42 КБ) Просмотров: 415

[Liski]

Современный мир давно перешел от трамвайных СМЕ к многосекционным трамваям. Москва и Питер в том числе.

В Москве в многосекционных трамваях хорошо, если 2/3 мест занято, редко бывает некоторое количество стоячих пассажиров. В остальных регионах даже сидячие места некому занимать. Фото могу сотни предоставить. Пытаюсь уже несколько месяцев рандомно снять где-нибудь набитый трамвай, но не получается. Может при сбоях в графиках в пиковое время такое может быть, но в обычной эксплуатации нет.

[v_gildenberg]

Детский сад, честное слово. Не доехал трамвай из-за ДТП, всё, все плохие, никому не нужен трамвай. Вот и сидели бы в своей Москве, раз там быстро приезжают. А нам в Туле и без зажравшихся москвичей хорошо

Да, действительно, подумаешь трамвай не доехал по маршруту ! Эка невидаль ! Что, обязан что ль везти !? Спасибо что вообще на маршрут вышел !

[v_gildenberg]

В Туле нужно как минимум

1. Заняться организацией дорожного движения с учетом маршрутов трамвая. Элементарно запретить выезжать личному автотранспорту на полосу где едет трамвай и повесить камеры. Это настолько дешевое и элементарное решение, что я не знаю почему его не провели в жизнь . спустя месяц работы камер - все начнут уважать трамвай

2. Провести совещание ГЭТ с представителями ГИБДД. В протоколирующей части совещания отразить: выезд автоинспекторов на ДТП с участием трамвая в приоритетном порядке.

3. Начать выполнять средний и капитальный ремонт трамвайных линий . С заменой покрытия. Без этого - все трамваи через месяца три рассыпаются на ходу

4. Обеспечить пересадку пассажиров следующих на маршрутных транспортных средствах типа трамвай в случае остановки их из-за ДТП без взимания дополнительной платы .