[AlexBykov]

Феномен Новосибирской области в части электропоездов в общем-то известен и понятен: это стабильно плохое состояние дорожной сети еще со времен СССР, малое количество маршрутов с автобусным сообщением. Не зря ж одна из первых пригородных компаний появилась там еще в 1997 году «Экспресс-Пригород». Более -менее серьезно автодорогами там стали заниматься в 10-е года . Но и сейчас Новосибирская область еще сохраняет свои лидирующие позиции в части 600-поездов.

Вы с Алтайским краем не путаете?
Уж трасса Омск-Новосибирск - нормальная.
Электричка Татарская-Новосибирск появилась что-то типа пары лет назад.

Между райцентрами в Карелии ездят мало, основное это, либо - в Птз или СПб, либо «по грибы». Смысл в этих 20-ти вариантах (коих на таком маршруте, вообще то, должно бы много больше)?

Вот Вам и Петрозаводск. В который поездом на день съездить невозможнно ни из Сегежи/Надвоиц, ни от большинства других пунктов жд линии. Даже из Медведогорска при наличии такой возможности - я не знаю, кому нужно ехать эти 150 км на электричке 3 с лишним часа и с отправлением в 3:50 ночи. Кроме случая, когда обязательно надо прибыть в Петрозаводск в 7:20 утра.
А для участка Сегежа-Беломорск, где есть 5-6 живых поселков с не таким уж и маленьким населением - в том числе и пригородное сообщение, которого круглогодичного у них нет.

Далее: что-то сверх если назначить, то это нужен заказ и лавэ от РК.

Нужен. Сколько это может стоить, вроде выше разобрались.

Сортавала-Костомукша я имел ввиду, возможно с бельем, как вариант усиления, а то и замены (если что) 350/349. Мне пора выходить, потом продолжу.

Сортавала? Вообще пригородным может быть Костомукша-Петрозаводск. Тогда за инфраструктуру для него заплатит государство, а локомотив и вагоны должны будут окупаться от продажи билетов и дотаций республики. Если еще пригородная компания сможет обслуживать вагоны в ФПКшном депо.

[AlexPaen]

Кстати да, из Птз это было бы логичней.
А питерский и так все остановки там делает, разве что время движения по линии супернеудобное для всего между Суоярви и Костомой.

[Фыва Цукен]

время движения по линии супернеудобное для всего между Суоярви и Костомой.

ну почему, если на север - то по сонозеру и более северным станциям время приемлемое. если на юг - то по всем вплоть до суккозера.

вот юг линии да, весьма неудобен.

[AlexBykov]

А питерский и так все остановки там делает, разве что время движения по линии супернеудобное для всего между Суоярви и Костомой.

Дык, он склеен из двух поездов, Костомукша-Петрозаводск и собственно Костомукша-Питер, и рассчитан под ночной график Костомукша-Петрозаводск. Понятно, что по значительной части населенных пунктов приходится ехать глухой ночью, и тут ничего не поделаешь. Но там и населения реально мало, в отличие от хода Петрозаводск-Мурманск. Потоков почти нет, нет центров притяжения, единственный "крупный" пункт посреди маршрута - 7-тысячный город Суоярви, тоже дыра та еще.
На том направлении что можно придумать - ускоренный РА-шник Сортавала-Петрозаводск (на участке Суоярви-Петрозаводск достаточно 3 остановок) часов в 5 утра из Сортавалы и в 17 из Петрозаводска, и к нему согласованная АС-1А Суоярви-Поросозеро.

[zz27]

Так ещё меньше толку, чем по главному ходу. Там хотя бы пять маршрутов автобусов одним рейсом заменяется, а тут всего два. Плюс дизельная тяга.

Опять же, поезд уже идёт, даже днём, нельзя просто к нему сидячку прицепить для тех, кому принципиально именно на поезде ехать?

[Trainmaster]

13.12.2023 был замечен дизель-поезд ДР1Б-515 (двухвагонный), катающийся от Пскова до Печор и обратно. Подскажите, пожалуйста, это называется комиссионный поезд? Была какая-то комиссионная проверка?

[Михаил И]

Служебный дизель-поезд начальника Октябрьской ж.д.

[AlexBykov]

Так ещё меньше толку, чем по главному ходу. Там хотя бы пять маршрутов автобусов одним рейсом заменяется, а тут всего два. Плюс дизельная тяга.

Опять же, поезд уже идёт, даже днём, нельзя просто к нему сидячку прицепить для тех, кому принципиально именно на поезде ехать?

Утром из Сортавалы на Петрозаводск в это время идут 2-3 автобуса, +1 через Питкяранту, но его не считаем.
ПДС для данной задачи не подходит по времени прибытия/отправления по Петрозаводску. Да и РА проедет быстрее.
Тариф дальнего следования не дает возможности возить, например, людей из поселков между Сортавалой и Суоярви, или Эссойлы какой.
Кроме того, если сидячку так и не прицепили, значит не очень им хочется этим заниматься.

[zz27]

Утром из Сортавалы на Петрозаводск в это время идут 2-3 автобуса, +1 через Питкяранту, но его не считаем.

Автобус из Вяртсиля не заменить, он единственный. Остаются три рейса в 5 (трижды в неделю), 7 и 10, и поезд может заменить только один из них.

Обратно тоже в 14, 17 и 19, и поди замени одним поездом больше одного автобуса.

"Лахта" опять в рейсе )) В очень странном рейсе ). Наверно ЭР-2К все таки лучше альтернативной ЭТ2М до Кавголово ,но до Выборга он явно не конкурент Ласточкам ,которые ожидаются чуть ли не ежечасно )).
https://www.rzd.ru/ru/10529/page/103290?id=19730
В преддверии новогодних праздников 30 и 31 декабря 2023 года, а также в праздничные дни с 2 по 8 января 2024 года по маршруту Санкт-Петербург-Финляндский – Выборг – Васкелово – Выборг – Санкт-Петербург-Финляндский будет курсировать туристический ретропоезд «Лахта».
Маршрут разработан с учетом возможности посещения пассажирами туристических объектов и мест для зимних видов спорта.
РАСПИСАНИЕ
Ретропоезд «Лахта» будет курсировать 30, 31 декабря 2023 года, а также ежедневно с 2 по 8 января 2024 года.

Отправление с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга в 08:25.

Остановки: Удельная, Зеленогорск, Рощино. Прибытие в Выборг в 10:20.

Из Выборга в направлении Васкелово ретропоезд будет отправляться в 11:10.

Остановки: Рощино, Зеленогорск, Удельная, Пискаревка, Девяткино, Токсово, Кавголово. Прибытие в Васкелово в 14:14.

Из Васкелово в направлении Выборга отправление в 14:35.

Остановки: Кавголово, Токсово, Девяткино, Пискаревка, Удельная, Зеленогорск, Рощино. Прибытие в Выборг в 17:35.

В обратном направлении из Выборга ретропоезд будет отправляться в 18:55.*

Остановки: Рощино, Зеленогорск, Удельная. Прибытие на Финляндский вокзал в 21:08.

*4 января поезд от стации Выборг будет отправляться в 20:00, делать остановки на станциях Рощино, Зеленогорск, Удельная и прибывать на Финляндский вокзал в 22:15.

ГДЕ КУПИТЬ БИЛЕТ

Приобрести билеты можно будет в пригородных кассах АО «СЗППК» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

[AlexBykov]

Утром из Сортавалы на Петрозаводск в это время идут 2-3 автобуса, +1 через Питкяранту, но его не считаем.

Автобус из Вяртсиля не заменить, он единственный. Остаются три рейса в 5 (трижды в неделю), 7 и 10, и поезд может заменить только один из них.

Обратно тоже в 14, 17 и 19, и поди замени одним поездом больше одного автобуса.

Автобус может быть заменен на маршрутку. Автобус от Вяртсиля может быть заменен на мультимодалку через Хелюлю например. Реакция будет зависеть от перераспределения потоков. Из автобусов есть еще Суоярви-Петрозаводск.

Пригородный РА СПб - Выборг через Приморск сначала ускорили на 21 минуту (отправление в 19:00 вместо 18:39), а затем - чуть замедлили (теперь отправление в 18:55). Выяснилось, что за 40 минут до Зеленогорска не успевает, опаздывает?..

[AlexPaen]

Дауж, странноватый маршрут придумали. Прошлый через Камень гораздо логичней выглядел.

[LmV]

Дауж, странноватый маршрут придумали. Прошлый через Камень гораздо логичней выглядел.

Вот и я тоже думаю... Правда, он был немного дольше. Может, в этом году не удалось согласовать через Лосево-Каменногорск?

[AlexPaen]

Все думаю, зачем ему Васкелово понадобилось. До Игоры и Орехова не доедет, если хотели Кавголово, можно было обернуть по Пери.