[Павел97]

В соответствии с принятыми решениями на совещаниях рабочей группы по разработке графика движения поездов предусмотреть:
срок ввода графика движения поездов на 2024-2027 года с 15 декабря 2024 г.

На три года? Это как вообще?

А смысл менять что-то? Новых пассажирских вагонов не будет, соответственно, не будет и новых поездов.

Всмысле не будет?

[Владимир Дукин]

Надо бы рациональность по мониторить. Понятно, сейчас основной упор на юга и специфические не гражданские перевозки, но есть направления, где совсем апож настал.
Вон с того же Урала нет на неделю вперёд билетов в центр.
Одна из мыслей есть отменить пока все эти туристические поезда, коих много развелось. Время сложное, не простое, понимать надо. :)
Потом сьездят посмотреть как нибудь на Карельские или там Южные красоты. А вагоны перекинуть туда, где засада. Вон "Каму" снова сформировать или "Сибиряк".
Людей надо вывозить.

Вагонов достаточно. ФПК должно научиться увязывать в сложные обороты поезда, избегать перестоев громадных в пунктах оборота и формирования.

[Максим П.]

А смысл менять что-то? Новых пассажирских вагонов не будет, соответственно, не будет и новых поездов.

Не знаю, насчет "не будет". Но сегодня новые сцепы были замечены в 122 Новороссийск - Петербург.

[aiec]

Надо бы рациональность по мониторить. Понятно, сейчас основной упор на юга и специфические не гражданские перевозки, но есть направления, где совсем апож настал.
Вон с того же Урала нет на неделю вперёд билетов в центр.
Одна из мыслей есть отменить пока все эти туристические поезда, коих много развелось. Время сложное, не простое, понимать надо. :)
Потом сьездят посмотреть как нибудь на Карельские или там Южные красоты. А вагоны перекинуть туда, где засада. Вон "Каму" снова сформировать или "Сибиряк".
Людей надо вывозить.

Или Байкал вернут. Или сделать его Иркутск-Москва-Санкт-Петербург

[ЛНП]

Надо бы рациональность по мониторить. Понятно, сейчас основной упор на юга и специфические не гражданские перевозки, но есть направления, где совсем апож настал.
Вон с того же Урала нет на неделю вперёд билетов в центр.
Одна из мыслей есть отменить пока все эти туристические поезда, коих много развелось. Время сложное, не простое, понимать надо. :)
Потом сьездят посмотреть как нибудь на Карельские или там Южные красоты. А вагоны перекинуть туда, где засада. Вон "Каму" снова сформировать или "Сибиряк".
Людей надо вывозить.

Сформировать "Сибиряк" отличная идея

[ЛНП]

Надо бы рациональность по мониторить. Понятно, сейчас основной упор на юга и специфические не гражданские перевозки, но есть направления, где совсем апож настал.
Вон с того же Урала нет на неделю вперёд билетов в центр.
Одна из мыслей есть отменить пока все эти туристические поезда, коих много развелось. Время сложное, не простое, понимать надо. :)
Потом сьездят посмотреть как нибудь на Карельские или там Южные красоты. А вагоны перекинуть туда, где засада. Вон "Каму" снова сформировать или "Сибиряк".
Людей надо вывозить.

Или Байкал вернут. Или сделать его Иркутск-Москва-Санкт-Петербург

Назначить полноценный фирменный 117Н Новокузнецк-Кемерово-Москва, снять фирму с 13 Нвкз-С.Петербург

[dken]

Надо бы рациональность по мониторить. Понятно, сейчас основной упор на юга и специфические не гражданские перевозки, но есть направления, где совсем апож настал.
Вон с того же Урала нет на неделю вперёд билетов в центр.
Одна из мыслей есть отменить пока все эти туристические поезда, коих много развелось. Время сложное, не простое, понимать надо. :)
Потом сьездят посмотреть как нибудь на Карельские или там Южные красоты. А вагоны перекинуть туда, где засада. Вон "Каму" снова сформировать или "Сибиряк".
Людей надо вывозить.

Или Байкал вернут. Или сделать его Иркутск-Москва-Санкт-Петербург

Назначить полноценный фирменный 117Н Новокузнецк-Кемерово-Москва, снять фирму с 13 Нвкз-С.Петербург

Снять фирму с поезда на который летом фиг найдешь билеты. Да ФПК быстрее застрелится чем это сделает. На Питер с урала дикий невывоз нынче.

[Serge&]

Людей надо вывозить

(удалено). Африканцы (негры, и не негры) тоже люди! Не надо так… LmV

[ЛНП]

Надо бы рациональность по мониторить. Понятно, сейчас основной упор на юга и специфические не гражданские перевозки, но есть направления, где совсем апож настал.
Вон с того же Урала нет на неделю вперёд билетов в центр.
Одна из мыслей есть отменить пока все эти туристические поезда, коих много развелось. Время сложное, не простое, понимать надо. :)
Потом сьездят посмотреть как нибудь на Карельские или там Южные красоты. А вагоны перекинуть туда, где засада. Вон "Каму" снова сформировать или "Сибиряк".
Людей надо вывозить.

Или Байкал вернут. Или сделать его Иркутск-Москва-Санкт-Петербург

Назначить полноценный фирменный 117Н Новокузнецк-Кемерово-Москва, снять фирму с 13 Нвкз-С.Петербург

Снять фирму с поезда на который летом фиг найдешь билеты. Да ФПК быстрее застрелится чем это сделает. На Питер с урала дикий невывоз нынче.

Если невывоз, то почему не увеличат вагонов в поезде 013Н, там максимум 10/12 вагонов состав, причем всего 2 Купейных, так билетами и в Москву с Кем.обл очень напряженная ситуация, но если назначить 117Н Нвкз-Москва полноценным составом,без прицепок Челябинск-Москва и навесить фирму, то ФПК куда больше денег заработает и улучшится транспортная доступность региона в целом.

[СергейKolon]

А смысл менять что-то? Новых пассажирских вагонов не будет, соответственно, не будет и новых поездов.

Не знаю, насчет "не будет". Но сегодня новые сцепы были замечены в 122 Новороссийск - Петербург.

круто
повезло пассажирам

А куда интересно Петербургское депо их потом поставит ? У них разве есть фирменные кроме питер - мск?

А куда еще сцепы планируются ? МОжет Воронежу перепадут?

[Максим П.]

У "Воронежа" и так вагоны не старые.

[ДеМих]

Назначить полноценный фирменный 117Н Новокузнецк-Кемерово-Москва, снять фирму с 13 Нвкз-С.Петербург

Зачем? Лучше было бы вернуть двухгруппный 37/38 Мск-Томск/Кемерово. На хрена отменили? Ходил по 7-8 вагонов в каждой группе и нормально... И нитка с Ярика есть редко используемая, которая под несуществующий 19/20.

[ДеМих]

Или Байкал вернут. Или сделать его Иркутск-Москва-Санкт-Петербург

В роли "Байкала" теперь 91/92 выступает.

[2024675/2024900]

Назначить полноценный фирменный 117Н Новокузнецк-Кемерово-Москва, снять фирму с 13 Нвкз-С.Петербург

Зачем? Лучше было бы вернуть двухгруппный 37/38 Мск-Томск/Кемерово. На хрена отменили? Ходил по 7-8 вагонов в каждой группе и нормально... И нитка с Ярика есть редко используемая, которая под несуществующий 19/20.

Когда отменяли, тогда полупустые ходили

[Фыва Цукен]

писали про пригородный уральск-озинки. интересно, когда назначат...

до семиглавого мара и сейчас ходит.