[Михаил И]

https://m.vk.com/wall-4429782_21705 https://m.vk.com/video-68097251_456239521

Кто-нибудь знает, что происходит с п.9 «Саратов-Москва»: абсолютно каждый рейс опоздание по Ртищево от 10 минут, вчера, например, опоздание не могли нагнать до Тамбова..? Во Ртищево всё занято настолько?

[Михаил И]

«Грузинская железная дорога» передумала покупать локомотивы в России

Tекст: Дмитрий Александров ,
Тбилиси

«Грузинская железная дорога» прервала контракт на 80,5 млн долларов на приобретение десяти локомотивов в России из-за американских санкций против холдинга «Синара – Транспортные машины», которые были введены в июне, передает корреспондент газеты ВЗГЛЯД в Тбилиси.

В заявлении ГЖД отмечается, что «компания «Георгиа» предложила приобрести электровозы у «Уральских локомотивов», однако после того, как в «Грузинской железной дороге» узнали о санкциях Минфина США против холдинга «Синара – Транспортные машины», в который входит названное предприятие, контракт был разорван».

ГЖД опровергает любые перечисления «Уральским локомотивам» и называет сведения об этом оппозиционных источников «полной ложью для заблуждения общественности».

«Абсурдные обвинения не соответствуют действительности», – заявили в ГЖД.

Ранее оппозиционный телеканал «Мтавари» («Главный») сообщил, что «Грузинская железная дорога» закупила у ООО «Уральские локомотивы» десять локомотивов на 80,5 млн долларов.

Как отмечал телеканал, ссылающийся на информацию НПО «Институт свободы», сделка осуществлена посредством компании «Георгиа», которая якобы близка к правящей «Грузинской мечте» и была единственным участником тендера.

«Средства из бюджета Грузии поступают в компании из страны-«оккупанта», и это не только аморально, но и негативно сказывается на безопасности страны», – отмечает телеканал.

В прошлом году мэрия Тбилиси из-за западных санкций разорвала контракт с российской компанией «Метровагонмаш», которая в декабре 2021 года победила в тендере ЕБРР на поставку 44 вагонов на сумму около 50 млн евро. https://vz.ru/news/2024/8/21/1283151.html

[2024675/2024900]

Сегодня был удивлен, увидев маневровый электровоз на Москве-Казанской, давно ли он там?

[Михаил И]

Наверное недавно, на той неделе был на Киевском. https://railgallery.ru/photo/254971/

[Пасслипецкого]

https://railgallery.ru/photo/254971/

Тележки не сексуальные

[Landsberg]

Наверное недавно, на той неделе был на Киевском. https://railgallery.ru/photo/254971/

Дизайн мне нравится Интересно, это какой-то эксперимент или где-то тепловозы будут менять на влт эти электровозы?

[haava]

С 2025 года планируется серийное производство 130 единиц электровозов ЭМКА2. Не все сразу, это планируемый общий объём серии. Но как у нас без подстав... сейчас собирается ЭМКА2-003, полностью импортозамещённый.

[Landsberg]

С 2025 года планируется серийное производство 130 единиц электровозов ЭМКА2. Не все сразу, это планируемый общий объём серии. Но как у нас без подстав... сейчас собирается ЭМКА2-003, полностью импортозамещённый.

Серьезный объем. И где их предполагается использовать, если знаете? На крупных узлах? Вообще-то правильно было бы, сколько раз было идёшь на посадку или наоборот из вагона вышел, а на соседнем пути маневровый тепловоз начинает кочегарить

[Пасслипецкого]

маневровый тепловоз начинает кочегарить

Карбоновый след Срочно провод на Себеж, Бологое-Полоцкую, Весьегонск и Готню
Все Пазики в утиль Воронеж обеспечить электробусами приписки Мосгортранс в общем обороте с рейсами Москва — Воронеж ИП Дробышев

[haava]

из телеги

Китай отказался поставлять в Беларусь локомотивы из-за опасений санкций США

Китай окончательно решил не поставлять в Беларусь 15 новых электровозов из-за опасений подвергнуться санкциям США. Изначально сообщалось, что новые сроки поставок перенесены на 2025-2026 годы.

Китайская компания CRRC Datong Co., Ltd., не предоставила коммерческое предложение из-за наличия американских комплектующих в составе локомотивов и указала на невозможность дальнейшего продвижения проекта в связи с санкционными опасениями. Также компания предложила вернуться к реализации проекта после «нормализации ситуации».

В июне стало известно, что ключевой проблемой для реализации поставок стали не финансовые вопросы, а угроза санкций западных стран, так как в модели БКГ2, основанной на серии HXD2, совместной французско-китайской разработке, используются европейские и американские комплектующие. К такому оборудованию относятся силовые трансформаторы, тяговые электродвигатели и преобразователи, а также почти все системы управления, диагностики и мониторинга.

По сообщениям белорусских СМИ, теперь БЖД прорабатывает вопрос замены китайским локомотивам на российские аналоги.

[suntechnic]

Бедная БЧ, сколько раз пытались там чего-то внедрить приличное, и каждый раз такой облом.
сначала Stadler, потом PESA, и вот наконец далёкие китайские электровозы БКГ (2).
И теперь спустя столько лет придётся покупать у ТМХ всё то, от чего раньше воротили нос.

[Фыва Цукен]

а что, китайцы больше не хотят им продавать?

[Ямской]

Бедная БЧ, сколько раз пытались там чего-то внедрить приличное, и каждый раз такой облом.
сначала Stadler, потом PESA, и вот наконец далёкие китайские электровозы БКГ (2).
И теперь спустя столько лет придётся покупать у ТМХ всё то, от чего раньше воротили нос.

Не знал, что на БКГ2 куча европейских и американских комплектующих.
Теперь БЧ осталось выбирать между ТМХ и Синарой...

[Фыва Цукен]

ах вот в чём дело...

это тоже к вопросу о всм, бгы