В отличие от ЭП всех мастей. ЭП2К бывает тоже дергают, но в данном случае как раз ЭП2К шли ровно, а дерганья при каждом изменении режима движения были именно на участке Дружинино-Вековка. Причем смена бригады (в Казани?) ничего не изменила.
ЭП1М в отличие от ЭП2К имеет другой принцип управления тягой. Позиций РК нет, зато есть задатчик скорости и тока. Многое конечно зависит от мастерства бригады и криворукости автоведения на ломаном профиле.
Водить Аврору двумя ЭП2К с бригадами не от хорошей жизни. Отечественный аналог ЧС6 и ЭП20 пока не создали. ЭП20 не отечественный, там тяговый привод французский. Нет даже аналога ЧС7. По истечении их ресурса будут длинносоставные водить системами ЭП2К или Синарами?