[Daniel Kalinxina]

Как раз 7-8 часов и нормально будет. Никаких кругалей с Павелецких и Киевских И 07:00 по обоим концам это максимально позднее, лучше 06:00-06:30. И отправление из Москвы не ранее 22:00. Больше никакие бредовые графики людям не интересны, хватит уже мучений.

Вопрос: что, блин, делать в Москве ещё два, а то и три часа до начала рабочего дня? Так можно ведь всё поезда сделать прибытием со сранья. Но у многих работа не раньше 10 начинается

[Придача]

Как раз 7-8 часов и нормально будет. Никаких кругалей с Павелецких и Киевских И 07:00 по обоим концам это максимально позднее, лучше 06:00-06:30. И отправление из Москвы не ранее 22:00. Больше никакие бредовые графики людям не интересны, хватит уже мучений.

Вопрос: что, блин, делать в Москве ещё два, а то и три часа до начала рабочего дня? Так можно ведь всё поезда сделать прибытием со сранья. Но у многих работа не раньше 10 начинается

В провинции учреждения открываются как правило в 9, значит ранее 9:30 там делать нечего. В Москве по факту прибавить еще 1 час. Следовательно прибытие с завтраком в поезде нормальное должно быть в 9 в провинцию и в 10 в Москву. С завтраком не в поезде на полчаса раньше соответственно.

[kir]

Всем привет. С 16 апреля нет в продаже билетов на 121 поезд (Питер - Новороссийск). Ковыряют график? Нет ли информации по этому поводу?

[Максим П.]

Как раз 7-8 часов и нормально будет. Никаких кругалей с Павелецких и Киевских И 07:00 по обоим концам это максимально позднее, лучше 06:00-06:30. И отправление из Москвы не ранее 22:00. Больше никакие бредовые графики людям не интересны, хватит уже мучений.

Вопрос: что, блин, делать в Москве ещё два, а то и три часа до начала рабочего дня? Так можно ведь всё поезда сделать прибытием со сранья. Но у многих работа не раньше 10 начинается

Проклинал 142 за такое раннее прибытие в 6:20 на Восточный, когда пользовался. В 7:30 было бы норм. (Впрочем, 1 или 2 раза такая рань ох как пригодилась). А в 8:00 прибытие поздно, как у 72. На месте мне надо было быть в 8:30 без опозданий.

. А не эти поганые ночники с жарой, запахом пота и грязных носков, шторами, засранными зубной пастой зеркалами в туалетах и жеваными дырявыми постелями .

84 Москва - Лиски уже давно отменили.

[Dmitriy_Alexeevich]

Вопрос: что, блин, делать в Москве ещё два, а то и три часа до начала рабочего дня? Так можно ведь всё поезда сделать прибытием со сранья. Но у многих работа не раньше 10 начинается

С чего же не у многих? Я не беру в счёт сейчас всякие помойки типа магазинов одежды и салонов-когтеточек, а нормальные организации. Плюс ещё надо домой заехать, привести себя в порядок, выгрузить чемоданы с домашними закрутками (шутка, но и это имеет место быть).

Я не знаю, у всех моих знакомых рабочий день начинается что в Москве, что в Питере с 09:00, в том числе и у меня. Рабочие специальности вообще с 8 утра приступают (а работники ЖКХ вообще с 4-5 утра, может открою большой секрет). Бездельникам-тунеядцам-мажорам, работающим из дома или по принципу "когда захочу", может быть и хорошо приезжать к обеду, но я сейчас не беру в расчёт чинуш и папиков, а типичную публику поездов нашего направления: рабочий класс.

Плюс ещё повторюсь, у кого-то пересадки дальше на вылеты-выезды с утра и в первой половине дня (как правило, эти авиарейсы существенно дешевле).

Не знаю, у кого там организации в 10 в Москве и в 9 в провинции открываются. Я 6 лет проучился в Москве с началом занятий в 9 часов. В Обояни все с 8 утра работают Нехрен спать до обеда, в Черноземье зимой в 8 утра уже светло, а летом вообще с 4

[Daniel Kalinxina]

С чего же не у многих? Я не беру в счёт сейчас всякие помойки типа магазинов одежды и салонов-когтеточек, а нормальные организации. Плюс ещё надо домой заехать, привести себя в порядок, выгрузить чемоданы с домашними закрутками (шутка, но и это имеет место быть). У всех моих знакомых рабочий день начинается что в Москве, что в Питере с 09:00. Рабочие специальности вообще с 08:00. Бездельникам-тунеядцам, работающим из дома или по принципу "когда захочу", может быть и хорошо.
Плюс ещё повторюсь, у кого-то пересадки дальше на вылеты-выезды с утра и в первой половине дня (как правило, эти авиарейсы существенно дешевле).
Не знаю, у кого там организации в 10 в Москве и в 9 в провинции открываются. Я 6 лет проучился в Москве с началом занятий в 9 часов. В Обояни все с 8 утра работают

У меня с 10. У всех моих знакомых с 10 или, в крайнем случае, с 9:30. Т.н. рабочие специальности уже давно работают посменно и по своим графикам.

И да. Домой заезжать не надо, если ты догадался приехать к началу рабочего дня. Ничего страшного не случится, если поехать сразу на работу. Я так регулярно делаю, когда езжу. А насчёт пересадок - хочешь дешевле, то и думай. Мне вот в мае лететь с вылетом в 06:40, так я вообще планирую не обвинять всех в плохом графике, но просто выехать из дома в ночь. Если к поездам, то из того же Курска можно выехать в Москву вечером с прибытием до сна. Один поезд, конечно, не помешает с прибытием с петухами, но он не для всех нужен, как вы уверяете.

П.С. тоже учился в Москве и тоже с 9. И всегда можно опоздать.

И ещё: если приехать издалека в Москву, то это нужно ещё два часа тратить на поездку до дома, там скинуть вещи, затем ещё часа два обратно. Так уже устанешь в усмерть. Так что легче сразу на батрачку.

[Dmitriy_Alexeevich]

Проклинал 142 за такое раннее прибытие в 6:20 на Восточный, когда пользовался. В 7:30 было бы норм. (Впрочем, 1 или 2 раза такая рань ох как пригодилась). А в 8:00 прибытие поздно, как у 72. На месте мне надо было быть в 8:30 без опозданий.

Еще бы поезда Курск - Москва или Белгород - Москва подстраивать под хотелки Тулы, у которых каждые 10-30 минут куча электричек-автобусов-маршруток. Ещё скажите блин Серпухов жалуется.

У меня с 10. У всех моих знакомых с 10 или, в крайнем случае, с 9:30. Т.н. рабочие специальности уже давно работают посменно и по своим графикам.

Ну, ещё скажите, что с 9 никто не работает, если у вас с 10 Ещё раз повторюсь, в нормальных организациях рабочий день с 9. Только сейчас спросил у коллеги, у нее сын в Москве живёт, тоже с 9 утра работает в офисе.

[Dmitriy_Alexeevich]

Всегда удивляет, почему вопросы курсирования поездов и транспортной доступности, к примеру, до Курска, Белгорода, Орла так сильно интересуют людей, которые, если уж говорить откровенно, вообще никогда в жизни туда не ездили, не имеют малейшего понятия, где эти города и регионы находится, и никогда в перспективе вообще не поедут? Но упорно и настойчиво навязывают свою точку зрения, почему-то не спросив мнения настоящих пассажиров поездов этого направления? Меня почему-то не интересует транспорт в Челябинск, Уфу, Архангельск, Воркуту и прочие места. Или просто доставляет удовольствие, когда "у соседа кобыла сдохла"?
Ещё раз говорю, зайдите в местные паблики, на страницу врио губернатора, почитайте там комментарии истинных пассажиров этих поездов. Уверяю, ваши точки зрения там не найдут 100% подтверждения.

[Daniel Kalinxina]

Ну, ещё скажите, что с 9 никто не работает, если у вас с 10 Ещё раз повторюсь, в нормальных организациях рабочий день с 9. Только сейчас спросил у коллеги, у нее сын в Москве живёт, тоже с 9 утра работает в офисе.

Я не говорил, что никто не работает с 9. Работают. Я говорил, что многие работают с 10. И да, для вашего сведения. Вся культура, в которой работает ваш покорный слуга, раньше 10 не открывается, как и половина офисов. А это уже в масштабах Москвы пара сотен тысяч людей. Так что не всём нужен поезд с прибытием посреди ночи. Один поезд, или два - хватит. Остальное - надуманная проблема. Тем более, что ВСЕГДА можно договориться с начальством.

[Придача]

Работают формально с 9 многие конторы это да, но по факту Москва на работе ближе к 10, плюс пока пообщаются между собой с утра, кофе попьют, там то сё, по факту к ним раньше 10:30 можно не приходить.

[Dmitriy_Alexeevich]

Один поезд, или два - хватит. Остальное - надуманная проблема.

Как раз прибытие среди ночи (как 30-й двухэтажный или вечерние ласточки в Москву, 75 и 71 в Курск в 2:00-3:00 ночи) - гораздо менее удобные варианты, чем адекватные утренние, когда транспорт уже вовсю работает, без перегрузки, и никаких проблем нет.
То есть, то, что несколько ночных поездов прибывают друг за дружкой в 8:00-9:30 утра никого не смущает, а если один из них перенесли на 6:20 - всё, трагедия? И что один бы поезд из Белгорода не мешало перевести на такое же время?

[Фыва Цукен]

один из них перенесли на 6:20 - всё, трагедия? И что один бы поезд из Белгорода не мешало перевести на такое же время?

один-два можно, с этим, по-моему, никто не спорил.

[Dmitriy_Alexeevich]

Ну а кто требует все? Речь и идёт про один курский и один белгородский. Сделают один прямой белгородский ранним утром в Москву - никто не полезет в крючный 57/58, кроме фанатов. Пустят фирмач из Курска вместо 142-го прибытием ранним прибытием - тоже норм, а тот можно будет и поменять. Ведь возможность выбора среди разных вариантов - это всегда замечательно.
И да, раз уж в Москве все поздно начинают работать, то стоит тогда вспомнить, что и большое количество людей заканчивают работу позже 19-20 часов вечером, когда они тоже все гуськом друг за дружкой идут. Ведь так?

[egor90]

Добрый день. Кто-нибудь в курсе, будет ли корректировка расписания поезда 117/118 Новокузнецк-Москва ?
Продажа на апрель уже открыта и поезд не через Кемерово идёт

[Daniel Kalinxina]

Ну а кто требует все? Речь и идёт про один курский и один белгородский. Сделают один прямой белгородский ранним утром в Москву - никто не полезет в крючный 57/58, кроме фанатов. Пустят фирмач из Курска вместо 142-го прибытием ранним прибытием - тоже норм, а тот можно будет и поменять. Ведь возможность выбора среди разных вариантов - это всегда замечательно.
И да, раз уж в Москве все поздно начинают работать, то стоит тогда вспомнить, что и большое количество людей заканчивают работу позже 19-20 часов вечером, когда они тоже все гуськом друг за дружкой идут. Ведь так?

Вы выше писали про то, что всему честному народу нужен лишь поезд с поздневечерним отбытием из Курска и ранееутренним в Москву. Мол, все так живут. Затем вам рассказали, что далеко не все (особенно в Москве, куда люди на работу то и понаехали), и что никто не против, если один-два таких поездов всё же сделают.

А так при начале рабочего дня в 10 заканчивают работу либо в 18 (если в трудовом не прописан перерыв на обед), либо в 19 (если прописан). Самолично каждый день наблюдаю толпу в 19-19-30 в метро и на посадку в электричку. Но если куда-то нужно уехать, то обычно так же отпрашиваются.