[LmV]

Не знаю. Уж шоссе - всегда можно пропихнуть. Хоть как.

[БАРСИК]

А вообще какой смысл был у этого транспорта?

Соединял м. ВДНХ и м./пл. Тимирязевская, т.е., оранжевую линию с серой и Д1.
Ты по ней ездил

Я по ней ездил, но смысла не понял. Для меня, иногороднего, это была поездка-развлечение. Но транспорт же должен ходить для чего-то, а не просто прокатиться. Вот его смысл для москвичей мне и не понятен.

[dken]

А вообще какой смысл был у этого транспорта?

Соединял м. ВДНХ и м./пл. Тимирязевская, т.е., оранжевую линию с серой и Д1.
Ты по ней ездил

Я по ней ездил, но смысла не понял. Для меня, иногороднего, это была поездка-развлечение. Но транспорт же должен ходить для чего-то, а не просто прокатиться. Вот его смысл для москвичей мне и не понятен.

Раньше до колец МЦК и МЦД был смысл Быстрый переход с серой ветки на оранжевую минуя кольцевую линию (ведь ветки между собой не соединяются станцией). Особенно удобно было тем кто ехал с севера серой на север оранжевой и наоборот. Да и ходили они в это время чаще.

[Владимир Дукин]

Нужно тронвай через путя на Тимирязенвку перепихнуть и усё... Соединить Астанкину и Тимирязефку

[dken]

Нужно тронвай через путя на Тимирязенвку перепихнуть и усё... Соединить Астанкину и Тимирязефку

Под Гастера закосили

[mvy]

У меня товарищ жил на Академика Королева, он, и я, когда к нему приезжал, пользовались монорельсом как транспортом, ибо на ВДНХ пересадка с трамвая на метро очень неудобная, идти долго, на Тимирязевской ближе гораздо. И много еще народу так ездили.
Сейчас надо трамвай продлить до Тимирязевской, и все проблемы будут решены.
Не могу понять, в чем проблема поднять пути трамвая на эстакаду монорельса. Никто же не заставляет это делать за 100 метров...

[Владимир Дукин]

При желании всё можно.

[Фыва Цукен]

в чем проблема поднять пути трамвая на эстакаду монорельса.

эта эстакада для трамвая непригодна, габарит не тот. тут только сносить и строить заново.

[dken]

Если и продлять то тогда до Дмитровской что бы соеденить трамвайную сеть воедино. А так если посмотреть то при наличии вблизи двух пересадочных колец причем с обеих сторон то особого смысла в этом нет. Можно правда трамвай до платформы Останкино продлить. А если так не удобно пересаживаться, пройти то всего метров 200-300 то можно и навес сделать на проходе

[mvy]

эстакада для трамвая непригодна, габарит не тот. тут только сносить и строить заново.

Габарит между чем и чем?

[Фыва Цукен]

Габарит между чем и чем?

другими словами, ширина самой эстакады недостаточна. раза в два этак.

[mvy]

Сверху кинуть какой-нибудь настил.

[Фыва Цукен]

прочности не хватит.

повторю - в данном случае проще и дешевле снести и построить заново. хотя не думаю, что при наличии мцк и бкл в этом есть хоть какой-то смысл.

[mvy]

прочности не хватит.

повторю - в данном случае проще и дешевле снести и построить заново. хотя не думаю, что при наличии мцк и бкл в этом есть хоть какой-то смысл.

Целый поезд выдерживало, а тут трамвай не выдержит?
Смысл в том, что эстакада через жд уже есть, а трамвайная конечная возле пруда ни к селу ни к городу.

[Фыва Цукен]

Целый поезд выдерживало, а тут трамвай не выдержит?
Смысл в том, что эстакада через жд уже есть, а трамвайная конечная возле пруда ни к селу ни к городу.

в общем, пишите собянину.

а трамвай собрались продлевать до мцд останкино.